ΟΙ ΠΕΡΙΟΥΣΙΕΣ

Εχουμε γραμμένη εκεί πού ξέρετε τήν απόφαση τού δικαστηρίου !
Στα Κατεχόμενα της Κύπρου θα πραγματοποιήσει το πρώτο του ταξίδι μετά την ανάληψη των καθηκόντων του ο νέος υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας, Αχμέτ Νταβούτογλου. Σύμφωνα με τουρκοκυπριακά ΜΜΕ, ο κ. Νταβούτογλου φθάνει στα κατεχόμενα την Τετάρτη, ενώ σημειώνεται ότι η επίσκεψη πραγματοποιείται λίγες ημέρες μετά την απόφαση του Ευρωδικαστηρίου για την υπόθεση Όραμς.
Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών αναμένεται να συναντηθεί με τον Μεχμέτ Αλί Ταλάτ και τη νέα «κυβέρνηση» του κατοχικού καθεστώτος. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο «πρωθυπουργός» των κατεχόμενων, Ντερβίς Έρογλου δεν έχει αποκλείσει τη διακοπή των συνομιλιών για το Κυπριακό σε περίπτωση που η Βρετανία εφαρμόσει την πρόσφατη απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, το οποίο δικαίωσε Ελληνοκύπριο έναντι οικογένειας Βρετανών για καταπατημένη περιουσία.
Ο «πρωθυπουργός» των κατεχομένων ανέφερε ότι οι Τουρκοκύπριοι θέλουν να λυθεί το Κυπριακό στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων και όχι στους διαδρόμους των δικαστηρίων.
Προσθέτει, επίσης, ότι δεν πρόκειται να σταματήσουν οι πωλήσεις των περιουσιών στο βόρειο τμήμα της Κύπρου, λέγοντας ότι η ζωή συνεχίζεται και κανείς δεν ξέρει πότε θα λυθεί το Κυπριακό.
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1010726&lngDtrID=244
ΣΣ. Σιγά μήν υπολογίσουν οι Τούρκοι αποφάσεις ευρωπαικών δικαστηρίων...
Και γιατί να το κάνουν άλλωστε?
Μήπως τούς ενοχλεί κανείς?
wolf

ΠΟΥ ΠΑΜΕ;

ΚΑΤΙ ΜΙΚΡΑ ΝΗΣΑΚΙΑ...
Πριν από 500 εκ. χρόνια, μέσα στην έκταση της Παγ­γαίας, η Ελλάδα ήταν βυθός. Εξείχαν δύο-τρία νησάκια, που ήταν οι κορυφές των σημερινών βουνών του Ολύμπου, της Ροδόπης, του Γράμμου, του Πεντελικού, του Υμηττού.
Αργότερα ο βυθός άρχισε να αναδύεται, υπέστη διάνο­ρες γεωλογικές μεταβολές, ώσπου έφτασε στη σημερινή μορφή. Όμως, το σήμερα θα αλ­λάξει. Καθώς παρατηρούν οι γεωφυσικοί, η Πελοπόννησος στρέφεται, σε σχέση με τη Στερεά Ελλάδα, όπως οι δεί­κτες του ρολογιού, με μια γωνία 25° και «ταξιδεύει» προς την Ιταλία.
Η Βόρεια Πελοπόννησος ανυψώνεται, ενώ η Νότια Στερεά βυθίζεται. Οι επιστήμονες έχουν παρατηρήσει καταβυθίσεις των ακτών έως 40 εκατοστών στις περιοχές του Σχίνου και του Πόρτο Γερμενού καθώς και 50 εκα­τοστών στην περιοχή Στρα­βών. Κάποτε ο Κορινθιακός θα γίνει λίμνη...Οπότε θα βγει άχρηστη η κρεμαστή γέφυρα Ρίου-Αντιρίου. Και διερωτάται κανείς έχουν ληφθεί υπ όψη αυτές οι εξελίξεις; Επίσης έχουν παρατηρήσει διεύρυνση του Ισθμού της Κορίνθου κατά 2 εκατοστά το χρόνο. Έτσι υπολογίζουν ότι στα επόμενα εκατό χρόνια θα έχει διευρυνθεί κατά ένα μέτρο.
Η Κρήτη, εξ άλλου, πάει προς τα νότια και ανεβοκατεβαίνει, χωρίς περιστροφή.
Ανυψώνεται νοτιοδυτικά και βυθίζεται βορειοανατο­λικά. Δηλαδή το δυτικό τμή­μα πραγματοποιεί θετική και το ανατολικό αρνητική κίνηση. Στον άξονα Τυμπάκι -Ηράκλειο δεν έχουμε καμιά κίνηση.
Αυτό, όμως, που συμβαίνει με την Κρήτη είναι περίεργο. Δεν κινείται σαν ενιαίο τμήμα ξηράς, αλλά κατά κομμάτια μπλοκ, με ενδιάμεσα βυθίσματα, στις πεδινές και ημιορεινές εκτάσεις, του Ρεθύμνου, του Ηρακλείου, της Ιεράπετρας και της Σητείας.
Έχει υπολογιστεί ότι τα τελευταία 10 εκατομμύρια χρόνια το Κρητικό Πέλαγος αυξήθηκε κατά 70% από καταβυθίσεις ξηράς σ' αυτό το χώρο, που έγιναν πριν από 10 εκατ. χρόνια.
Ακόμη η Νίσυρος ανυψώνεται και συνεχώς πλησιάζει την Κω.
Θα αναρωτηθούμε ακόμη, οι καθιζήσεις στην Πελοπόννησο και την Κρήτη ποια αιτία έχουν;
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: www.koutouzis.gr .

ΚΑΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΒΟΑΚ

Όταν τοποθετούνταν οι κάμερες στον Βόρειο Οδικό Άξονα, αρκετοί είχαν σπεύσει χάριν αστεϊσμού να υποστηρίξουν πως θα “ξηλωθούν” πριν καν αρχίσει η λειτουργία τους.
Το αστείο φαίνεται πως έγινε πραγματικότητα ωστόσο, αφού όλες οι κάμερες κατά μήκος της Εθνικής Οδού Ηρακλείου – Χερσονήσου, έχουν αποκολληθεί από την θέση τους. Η εικόνα στον δρόμο που οδηγεί προς Χερσόνησο, από την μία πλευρά κωμικοτραγική, από την άλλη εξοργιστική, αφού την προειδοποιητική πινακίδα για έλεγχο της κυκλοφορίας με ηλεκτρονικά μέσα, ακολουθεί η εικόνα καταστροφής των συγκεκριμένων μέσων.
Είναι προφανές, πως το ενδεχόμενο και μόνο καταγραφής παραβατικών συμπεριφορών εξόργισε κάποιους πολίτες οι οποίοι έσπευσαν να “ακυρώσουν” ένα σύστημα ελέγχου προτού ακόμα αρχίσει να λειτουργεί. Η κίνηση φαίνεται να είναι μεθοδευμένη, αφού οι κάμερες δεν καταστράφηκαν εντελώς, αλλά απλά αφαιρέθηκαν οι βίδες που τις συγκρατούσαν, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει δυνατότητα συγκράτησης στη βάση τους. Έτσι, η εικόνα που επικρατεί αυτή τη στιγμή στην Εθνική οδό Ηρακλείου – Χερσονήσου, είναι ανενεργές κάμερες και “πεσμένες” στα πλάγια της Εθνικής οδού.

Περισσότερα στο http://www.patris.gr/articles/156203

Δεν θα αργήσει να έλθει και στην γειτονιά μας το φαινόμενο του ξηλώματος...δεν θα αργήσει!!!!!

ΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟ ΠΛΟΙΟ

Την ανάγκη δρομολόγησης ενός γρήγορου πλοίου στη γραμμή Χανιά - Πειραιάς επισημαίνει ο νομάρχης Χανίων Γρηγόρης Αρχοντάκης, με επιστολή του προς τις διοικήσεις των ναυτιλιακών εταιρειών ΑΝΕΚ, Aticca Group και Hellenic Seaways.
Ο κ. Αρχοντάκης καλεί τις τρεις εταιρείες να εξετάσουν το θέμα, δεδομένων των αναγκών τόσο σε επίπεδο τουρισμού όσο και εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, γενικότερα.
Αναλυτικότερα, στην επιστολή του ο νομάρχης Χανίων σημειώνει τα εξής:
«Η παρουσία ενός γρήγορου και σύγχρονου πλοίου στη γραμμή Χανιά - Πειραιάς είναι ένα αίτημα των κατοίκων της Δυτικής Κρήτης και των επαγγελματιών του τουρισμού, καθώς η υφιστάμενη κατάσταση δεν εξυπηρετεί τις ανάγκες των επιβατών και επιπλέον έχει επιφέρει σημαντική μείωση των αφίξεων στον αποκαλούμενο τουρισμό του τριημέρου.
Η Νομαρχιακή Αρχή έφερε το θέμα στη συνεδρίαση της 9ης Μαΐου 2008 του Νομαρχιακού Συμβουλίου Χανίων, όπου οι φορείς κατέθεσαν τις απόψεις τους και συζητήθηκαν όλες οι παράμετροι (σημαντική μείωση αφίξεων, έλλειψη ανταγωνισμού, εξυπηρέτηση επιβατών κ.λπ.), ενώ αποφασίστηκε και η έκδοση σχετικού ψηφίσματος.
Τα στοιχεία, από τη χρονική περίοδο (2003 - 2007) που υπήρχε ανταγωνισμός στη συγκεκριμένη γραμμή, μας δείχνουν ότι λειτούργησε προς όφελος του επιβατικού κοινού και του Νομού γενικότερα, με καλύτερες υπηρεσίες, με εκπτώσεις στις τιμές και με περισσότερες αφίξεις επισκεπτών. Ως νομάρχης Χανίων θεωρώ καθήκον μου να καλέσω τις ναυτιλιακές εταιρείες που έχουν τη δυνατότητα να δραστηριοποιηθούν στη γραμμή Χανιά - Πειραιάς με ένα σύγχρονο και γρήγορο πλοίο, να εξετάσουν το θέμα, λαμβάνοντας υπόψη ότι τα Χανιά είναι ένας κατ' εξοχήν τουριστικός προορισμός που αναπτύσσεται με γοργούς ρυθμούς, έδρα Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων με μεγάλο αριθμό φοιτητών και εν γένει μια περιοχή με σημαντική οικονομική δραστηριότητα που απαιτεί σύγχρονες και γρήγορες συγκοινωνίες.
Είμαι πεπεισμένος ότι η τοπική κοινωνία θα "αγκαλιάσει" μια τέτοια ενέργεια και θα στηρίξει την όποια εταιρεία κρίνει σκόπιμο να δραστηριοποιηθεί στον Νομό μας με ένα σύγχρονο και γρήγορο πλοίο.
Αναμένοντας τις δικές σας σκέψεις και προθέσεις».

http://www.haniotika-nea.gr/index.php?art_id=33244

Y.Σ Ποιος πιστεύει ότι θα μπει γρήγορο καράβι; Ποιο εύκολα είναι να μπει το ........Β. Κορνάρος παρά κάποιο που θα εξυπηρετεί ..... μπουάαααααα!!!!

ΠΩΣ ΘΑ ΨΗΣΕΤΕ ΠΟΠ-ΚΟΡΝ

Pop Corn téléphone portable micro-ondes
Uploaded by sassiere

Προς όλους τους υποστηρικτές της κινητής τηλεφωνίας. Όσοι είναι άπιστοι, δεν έχουν παρά να το δοκιμάσουν!

Ευχαριστώ το ΙΝΚΑ Κρήτης και τον φίλο Γ. ΑΝΟΥΣΑΚΗ για το βίντεο!

ΜΙΚΤΗ ΚΡΗΤΗΣ ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ

Χάλκινη η Μικτή Κορασίδων Κρήτης στα τελικά των Πανελληνίων αγώνων Ενώσεων, που διεξήχθη το τριήμερο 1-3 Μαΐου στην Κύμη της Ευβοίας. Μπράβο στα κορίτσια μας!!!

ΕΚΑΣ Θεσ/κη -ΕΚΑΣ Κρήτης 34-51
ΕΚΑΣΚ-ΕΣΚΑΝ Αν. Αττική 53-41
ΤΕ Δωδ/σου-ΕΚΑΣΚ 30-51
ΕΚΑΣΚ-ΕΣΚ Αθήνα 54-63
ΕΚΑΣΚ-ΕΣΚΑ Στερ. Ελ. 43-58

Στην αποστολή της ομάδας συμμετείχαν οι εξής αθλήτριες:
Σαρτζετάκη Μαρία 1993 1.70 1-2 (Αρκάδι)
Ανυφαντάκη Ευαγγελία 1993 1.76 (2-3) Αρκάδι
Ζαχαράκη Ευηλία 1993 1.81 4-5 (Αρκάδι)
Λεντζάκη Αντωνία 1994 1.76 3-4 (Αρκάδι)
Καζάκου Ευαγγελία 1993 1.81 1-2-3 (ΟΑΧ)
Ακρίβου Ελευθερία 1994 1.80 2-3 (ΟΑΧ)
Κουτσουρελάκη Σοφία 1995 1.68 1-2 (Ακρωτήρι)
Παπαδάκη Βαλεντίνη 1995 1.72 2-3 (Α.Ο Κίσσαμος)
Μαγκανά Δήμητρα 1994 1.77 3-4 (Ηρόδοτος)
Ξανθάκη Εύα 1994 1.78 3-4 (Ηρόδοτος)
Γιγουρτάκη Νίκη 1996 1.65 1 (Ηράκλειο)
Παπαδάκη Αιμιλία 1994 1.77 3-4 (Ηράκλειο)
Προπονητής: Μιχάλης Δασκαλάκης

Η ΠΟΙΝΙΚΗ ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΟΚΡΑΤΙΑ

Του ΧΡΗΣΤΟΥ ΚΙΤΣΟΠΟΥΛΟΥ
Για την εξέταση της ποινικής δικαιοσύνης στην Κρήτη κατά την Τουρκοκρατία ακολουθείται η κατάταξη των αδικημάτων κατά τη σειρά του ελληνικού ποινικού κώδικα και διακρίνονται 13 κατηγορίες εγκλημάτων. Ο χαρακτηρισμός ως εγκλήματος μιας συγκεκριμένης οικονομικής και θρησκευτικής δραστηριότητας των μουσουλμάνων ή εθνικής συμπεριφοράς των χριστιανών αποτελεί πρόβλημα. Στους δράστες πάντως περιλαμβάνονται χριστιανοί και μουσουλμάνοι. Ιδιαίτερη σημασία έχει το αδίκημα της οπλοφορίας και της οπλοκατοχής, της ζωοκλοπής, των εγκλημάτων βίας και ιδίως της βεντέτας που έχει τα περισσότερα θύματα. Η αυτοδικία θεωρείται δικαίωμα και καθήκον του κρητικού κατά του κατακτητή. Στα εγκλήματα περί την υπηρεσία κυριαρχεί η καταπίεση ενώ στα εγκλήματα περί των περιουσιακών δικαίων η εκβίαση και η αποδοχή προϊόντων εγκλήματος. Στα εγκλήματα κατά των σωματικών βλαβών κυρίαρχη θέση έχει η επικίνδυνη και η θανατηφόρος σωματική βλάβη. Τα εγκλήματα κατά της προσωπικής ελευθερίας αφορούν κυρίως σε κατακρατήσεις δουλοθέντων που έχουν απελευθερωθεί με εξαγορά. Στα εγκλήματα κατά των ηθών κυρίαρχη θέση έχει η πορνεία γυναικών και η μαστροπεία και στα εγκλήματα τα σχετικά με τον γάμο και την οικογένεια κυριαρχεί η μοιχεία, που εμφανίζεται μειωμένη στους μουσουλμάνους λόγω της επιτρεπόμενης πολυγαμίας. Στα εγκλήματα κατά της τιμής συναντούμε την εξύβριση και την συκοφαντική δυσφήμιση ενώ σε αυτά κατά της ιδιοκτησίας συναντάται περίπτωση της πειρατείας, της ζωοκλοπής, της κλοπής και της υπεξαιρέσεως. Στα εγκλήματα κατά της θρησκευτικής ειρήνης περιλαμβάνεται περίπτωση κακόβουλης βλασφημίας κατά του προφήτη Μωάμεθ. Στα εγκλήματα σχετικά με την απονομή της δικαιοσύνης περιλαμβάνονται περιπτώσεις υποθάλψεως εγκληματία (χριστιανών, επαναστατών), ψευδούς καταμηνύσεως, ψευδορκίας και παρασιωπήσεως εγκλημάτων. Τέλος στις προσβολές κατά της πολιτειακής εξουσίας αναφέρεται περίπτωση στάσης γενιτσάρων και στην επιβουλή δημοσίας τάξεως αναφέρεται η περίπτωση συστάσεως και συμμορίας χριστιανών και μουσουλμάνων κακοποιών.

ΓΙΑ ΤΟ 5ο !!

Ευκαιρία να (ξανα)γράψει ιστορία κατακτώντας το 5ο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα θα έχει σήμερα ο Παναθηναϊκός σε έναν αγώνα «remake» του 2007, όταν ο νίκησε τους Ρώσους στην Αθήνα.
Πάμε γερά λοιπόν!!

ΑΓΡΟΤΙΚΟΙ ΔΙΑΝΟΜΕΙΣ ΚΑΣΤΕΛΛΙΟΥ ΚΙΣΣΑΜΟΥ

Οι αγροτικοί διανομείς στην Κρήτη διορίζονταν μετά από εξετάσεις και οι πρώτοι από αυτούς ανέλαβαν υπηρεσία την 1η Μαΐου 1900, λίγο μετά την έναρξη λειτουργίας των ταχυδρομικών γραφείων (1η Μαρτίου). Κάθε αγροτικός φορούσε στο κεφάλι το υπηρεσιακό του πηλήκιο, είχε καρφιτσωμένο στο πέτο του το σήμα της ταχυδρομικής υπηρεσίας, ενώ ως απαραίτητο εφόδιο μετέφερε πάντα στη γραμματοπήρα του την προσωπική του σφραγίδα (στικτή αρχικά και μέχρι το 1907, ημερολογιακή αργότερα) με χαραγμένο επάνω της τον αριθμό μητρώου του. Οι διορισμοί των πρώτων αγροτικών διανομέων πραγματοποιήθηκαν με απόφαση του αρμόδιου Συμβούλου (Υπουργού) κατά επαρχία.
Στην περίπτωση των περισσότερων επαρχιών τις οποίες εξυπηρετούσε ένα μόνο ταχυδρομικό γραφείο, τα ονόματα των ανά επαρχία διορισθέντων αγροτικών συνιστούν και το προσωπικό της αγροτικής υπηρεσίας του συγκεκριμένου γραφείου. Στις λίγες επαρχίες στις οποίες είχαν εγκατασταθεί και λειτουργούσαν δύο ταχυδρομικά γραφεία η κατανομή των διορισθέντων στην επαρχία αγροτικών έγινε πιθανότατα μετά από συνεννόηση των προϊστάμενων των δύο γραφείων. Έτσι, στην επαρχία Κισσάμου με τα δύο γραφεία (Καστελλίου και Βουκολιών) οι αγροτικοί με τους αριθμούς μητρώου 4, 5, 6, 10, 11 και 12 μοιράστηκαν στα δύο γραφεία, χωρίς στην απόφαση διορισμού τους να διευκρινίζεται ακριβώς σε ποια.
Από την έρευνα του σωζόμενου ταχυδρομικού υλικού συμπεραίνετε ότι πιθανότατα οι αγροτικοί με αριθμούς 4, 6 και 12 τοποθετήθηκαν στο γραφείο Βουκολιών, όπου και υπηρέτησαν μέχρι την αντικατάστασή του από το γραφείο Κολυμπαρίου το 1902, στο οποίο και συνέχισαν. Αντίστοιχα, οι αγροτικοί με αριθμούς 5, 10 και 11 τοποθετήθηκαν στο γραφείο Καστελλίου. Είναι γνωστά τα ονόματα των διορισθέντων το 1900 αγροτικών της επαρχίας Κισσάμου. Η δυσχέρεια εκτέλεσης του έργου τους (παραιτήσεις, απολύσεις, ασθένειες) δεν επέτρεψε σε κανέναν από τους 6 αρχικά διορισμένους να φτάσουν μέχρι την ενσωμάτωση της κρητικής ταχυδρομικής υπηρεσίας στην ελληνική το 1913, ενώ από το σύνολο των αγροτικών που διορίστηκαν αρχικά και στις τρεις επαρχίες του τότε νομού Χανίων (Κυδωνίας, Κισσάμου, Σελίνου) μόνον ένας, ο Γ. Καλαϊτζάκης, πρωτοδιορισμένος στην Παλαιοχώρα, έφτασε να υπηρετήσει και στα Ελληνικά Ταχυδρομεία. Στα 14 χρόνια της λειτουργίας της Ταχυδρομικής Υπηρεσίας Κρήτης ως αυτόνομης υπηρεσίας, στις 6 θέσεις της επαρχίας Κισσάμου χρειάστηκε να υπηρετήσουν κατά διαστήματα περισσότεροι από 27 αγροτικοί.
Τα δρομολόγια των αγροτικών διανομέων καθενός γραφείου ήταν συγκεκριμένα, εκτελούνταν σε καθορισμένες ημέρες τουλάχιστον δύο φορές την εβδομάδα, εξυπηρετούσαν μέχρι και 30 οικισμούς της επαρχίας και διακρίνονταν σε μονοήμερα (για πορεία μέχρι 8 ώρες) και σε διήμερα (συνήθως 14-16 ώρες). Τα δρομολόγια αυτά εκτελούσαν οι αγροτικοί, εναλλασσόμενοι κατά κανόνα μεταξύ τους, σε τρόπο ώστε ο αριθμός μητρώου καθενός από αυτούς να μην ταυτίζεται κατ' ανάγκη με συγκεκριμένο δρομολόγιο. Έτσι, θα πρέπει να αναθεωρηθεί η επί μακρόν επικρατούσα -και συντηρούμενη μέχρι πρότινος από τους καταλόγους- λανθασμένη αντίληψη που αντιστοίχιζε τον αριθμό της αγροτικής σφραγίδας με ένα ή δύο οικισμούς και ένα συγκεκριμένο δρομολόγιο. Σημασία έχει το να γνωρίζουμε ποια ήταν τα δρομολόγια κάθε επαρχίας, κάθε πότε εκτελούνταν και ποιοι ήταν οι αγροτικοί (δηλ. ποιοι ήταν οι αριθμοί μητρώου τους) που εκτελούσαν στο σύνολό τους, εναλλασσόμενοι, τα δρομολόγια αυτά.
Τα δρομολόγια των αγροτικών του Καστελλίου Κισσάμου ήταν συνολικά 4. Δύο (2) μονοήμερα και δύο (2) διήμερα. Εκτελούμενα από δύο (2) φορές κάθε εβδομάδα απαιτούσαν την παρουσία στην ύπαιθρο αγροτικών επί 12 ημέρες το επταήμερο. Έτσι, καθένας από τους τρεις (3) αγροτικούς του Καστελλίου έκανε πορεία 4 ημέρες την εβδομάδα. Οι δύο εκτελούσαν προφανώς από ένα διήμερο και δυο μονοήμερα (4 ημέρες) και ο τρίτος δύο διήμερα (επίσης 4 ημέρες). Αυτά, όταν όλοι ήταν υγιείς (σε περίπτωση ολιγοήμερης ασθένειας, τις υποχρεώσεις του ασθενούς επωμίζονταν οι άλλοι δύο, ενώ σε μεγαλύτερης διάρκειας απουσίες προσλαμβανόταν έκτακτος).

Τα δρομολόγια των αγροτικών του γραφείου Καστελλίου ήταν τα εξής (η αρίθμηση δική μας):

1. Προς αγροτικές περιοχές Μεσογείων: Οικισμοί 21, ώρες 7 (μονοήμερο) Τρίτη - Σάββατο.
2. Προς αγροτικές περιοχές Τοπολίων: Οικισμοί 13, ώρες 6 (μονοήμερο) Τρίτη - Σάββατο.
3. Προς αγροτικές περιοχές Βλάτου: Οικισμοί 17, ώρες 14 (διήμερο) Τετάρτη - Κυριακή.
4. Προς αγροτικές περιοχές Ινναχωρίων: Οικισμοί 16, ώρες 17 (διήμερο) Τετάρτη - Κυριακή.

Με βάση τα στοιχεία αυτά σχηματίστηκε χάρτης των αγροτικών δρομολογίων των δυτικών περιοχών της επαρχίας Κισσάμου (αυτών δηλαδή που εξυπηρετούσε το γραφείο Καστελλίου).
Χρησιμοποιήθηκε χάρτης εποχής (1900) του Βρετανικού Ναυαρχείου με σημειωμένους ελάχιστους οικισμούς, αλλά που εμφάνιζε το ισχνό και ανεπαρκές την εποχή εκείνη οδικό δίκτυο (διάβαζε: μονοπάτια και σε λιγοστές περιπτώσεις καρόδρομους). Στο χάρτη τοποθετήθηκαν, με όση ακρίβεια ήταν δυνατόν, οι οικισμοί της περιοχής με οδηγό ως προς τη θέση τους μεταγενέστερο χάρτη της Γεωγραφικής Υπηρεσίας Στρατού. Η καταγραφή του συνόλου των κατά δήμους (Καστελλίου, Μεσογείων και Ινναχωρίων) οικισμών προέρχεται από τα πορίσματα της απογραφής του 1900 σε συνδυασμό με την ταξινόμηση Δρακάκη.
Η ένταξη των αγροτικών περιοχών των Μεσογείων στο δρομολόγιο 1 ήταν μάλλον ευχερής. Ο καταμερισμός όμως των οικισμών των δύο άλλων δήμων (Καστελλίου και Ινναχωρίων) στα τρία άλλα δρομολόγια δεν ήταν εξίσου ευχερής και έγινε με μια λογική χωροταξική προσέγγιση. Οι πλησίον του Καστελλίου και μέχρι τα Τοπόλια οικισμοί εντάσσονταν πιθανότατα στο δρομολόγιο 2. Οι ανατολικότεροι οικισμοί και οι πέραν των Τοπολίων μέχρι και τη Ρογδιά στο δρομολόγιο 3. Τέλος, αυτοί του δήμου Ινναχωρίων από τη Λίμνη και πέρα στο δρομολόγιο 4.
Η πορεία των αγροτικών μέχρι την περιοχή που όφειλαν να εξυπηρετήσουν ήταν προφανής για τα δρομολόγια 1, 2 και 3. Για το δρομολόγιο 4 (Ινναχώρια) η χάραξη της πορείας βασίστηκε στο γεγονός ότι ούτε καν ημιονική οδός δεν φαίνεται να υπάρχει το 1900 που να οδηγεί στην περιοχή μέσω των δυτικών ακτών (με πιθανότερη αιτία την ανυπαρξία γεφυρών που θα επέτρεπαν τη διάβαση των πολυπληθών χειμάρρων το χειμώνα). Μοναδική το 1900 προσπέλαση από το Καστέλλι προς τα Ινναχώρια μοιάζει να είναι αυτή μέσω Τοπολίων, Βλάτου, Κουνενίου, Αμυγδαλοκέφαλου.
Κλείνοντας το παρόν σημείωμα οφείλουμε να αναφέρουμε ότι οι Καλάθενες (που αποτελούσαν την αφορμή για την επίσπευση της ενασχόλησής μας με το θέμα) θα πρέπει να αποτελούσαν λογικά σταθμό του δρομολογίου 2 προς Τοπόλια.

Αθήνα, Ιούλιος 2006
Τάκης Καρατζάς

Απο το αρχείο τουκ. Γ. ΚΑΛΑΙΤΖΑΚΗ

ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΑΜΟΥ- ΚΑΣΤΕΛΛΙ ΚΙΣΑΜΟΥ

Αν πατήσεις στο Google, την παγκόσμια μηχανή αναζήτησης την πρόταση Δήμος Κισάμου ποια σελίδα λέτε ότι ανοίγει; Του δήμου μας; Μπα !!!
Δήμος Κισάμου=http://www.chania-citizen-guide.gr/ota.php?lang=el&ota_id=14
Δήμος Κισσάμου=http://www.kissamos.gr/
Αν γράψεις Καστέλλι Κισσάμου=http://hellas.teipir.gr/prefectures/greek/Xanion/Kasteli%20Kisamou.htm
Φυσικά για αυτούς που θέλουν να βρουν την σελίδα του Δήμου και δεν την γνωρίζουν, καταφεύγουν στις μηχανές αναζήτησης και το αποτέλεσμα να μην μπορούν να βρουν αυτό που χρειάζονται.
Φυσικά υπάρχει και τ άλλο αν πατήσεις Δημοτική αρχή Κισάμου παρουσιάζεται η σελίδα της εφημερίδος 'Αγώνας", http://www.agonaskritis.gr/2009/04/01/6574.
Αν πατήσεις σκέτο Καστέλλι παρουσιάζεται η σελίδα του Δήμου Καστελλίου Πεδιάδας, ακόμα και το Καστέλλι δεν μας αντιπροσωπεύει πια.
Επειδή διάβασα ότι ο δήμος προτίθεται να διαφημίζει από τις σελίδες του τις επιχειρήσεις της πόλης, το ερώτημα που γεννάται είναι πως θα βρίσκουν άραγε την σελίδα ;
Φυσικά για την www.Kissamos.gr ούτε λόγος να γίνεται, ποιοι και πως μας την έφεραν, μάλλον και αυτό θα το ψάξουν οι δικηγόροι όπως ...συνηθίζουμε τελευταία.
Τελικά στην Κίσαμο πρέπει να φτιαχτούν τα νέα δικαστήρια των Χανίων. Όλα τα λύνουμε δικαστικώς...όλα !!!!

ΤΙ 'ΤΡΩΕΙ' ΤΙΣ ΠΑΡΑΛΙΕΣ ΜΑΣ ;

Του ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΚΡΙΚΚΗ
Με εξαφάνιση απειλούνται μέσα στα επόμενα 10 χρόνια πανέμορφες παραλίες στην Κρήτη και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας εξαιτίας της διάβρωσης που υφίστανται από τις ανεξέλεγκτες αμμοληψίες. Επιστήμονες από το Πολυτεχνείο Κρήτης που παρουσίασαν πριν από λίγα 24ωρα τα αποτελέσματα έρευνάς τους στο Διεθνές Συνέδριο Γεωεπιστημών στην Αυστρία, επεσήμαναν ότι αν δεν σταματήσει- έστω και την ύστατη ώρα- η απογύμνωση των παραλιών από την άμμο που χρησιμοποιείται για την κατασκευή δρόμων και κτιρίων, τότε την επόμενη δεκαετία θα σβηστούν από τον χάρτη δεκάδες ακρογιαλιές και σε πολλές περιπτώσεις οι παράλιοι οικισμοί θα βρεθούν στο έλεος πλημμυρών. «Ήδη μάλιστα υπάρχουν παραλίες στην Κρήτη που το πλάτος τους μικραίνει κατά μισό έως και 1 μέτρο τον χρόνο!», λέει στα «ΝΕΑ» ο καθηγητής Φυσικών Καταστροφών στο Πολυτεχνείο της Κρήτης κ. Κώστας Συνολάκης, ο οποίος μαζί με τους συνεργάτες του κ.κ. Σ. Φωτείνη, Β. Βουκουβάλα και Ν. Καλλιγέρη μελέτησαν στη Βόρεια Κρήτη την ανεπανόρθωτη ζημιά που έχει προκαλέσει η διάβρωση στις παραλίες από τις εκτεταμένες αμμοληψίες που γίνονται εδώ και χρόνια στο νησί. «Πρόκειται για ένα φαινόμενο το οποίο βεβαίως παρατηρείται και σε άλλες παράκτιες περιοχές της Ελλάδας όπως είναι για παράδειγμα η Νότια Πελοπόννησος, η Ρόδος, ο Θερμαϊκός, η Ερεσός στη Λέσβο, η Κατερίνη». Η δραματική ιστορία της παραλίας Καλύβες που εξαφανίστηκε ήδη από τη δεκαετία του 1990, καταδεικνύει με τον πιο παραστατικό τρόπο το ζοφερό μέλλον που επιφυλάσσει στις ακρογιαλιές η αλόγιστη και παράνομη αμμοληψία για τη δημιουργία σκυροδέματος που χρησιμεύει στις τεχνικές κατασκευές. Οι Καλύβες βρίσκονται στο ανατολικό τμήμα της Κρήτης και απέχουν περίπου 20 λεπτά από την πόλη των Χανίων. Η παραλία αυτή πλήρωσε το τίμημα για την κατασκευή του διεθνούς αεροδρομίου των Χανίων που άρχισε το 1954. Ήταν ένα τεράστιο τεχνικό έργο για την εποχή του.
Περισσότερα Eδώ

Ο ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΟΡΤΑΣΜΟΣ (τελικά) ΕΔΩ !

Είχαμε γράψει ότι ίσως ο επίσημος εορτασμός της Μάχης της Κρήτης να γίνει φέτος στην Κίσαμο! Τελικά δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση για το θέμα αυτό, ίσως επειδή την πρόταση για την "έδρα" του εορτασμού, την έκανε η αντιπολίτευση;!!!! Ίσως!!
Όμως σε ψιλά γράμματα στην ντόπια εφημερίδα, Νέοι Ορίζοντες, διάβασα μια δήλωση του αντιδημάρχου κ. Σταθάκη που παρακαλούσε τον κόσμο της Κισάμου, αν έχει υλικό φωτογραφικό ή άλλο που να σχετίζεται με την περίοδο της κατοχής να το προσκομίσουν στον Δήμο για να δημιουργηθεί μια μίνι έκθεση. Δεν είναι άσκημη η ιδέα αν και οι μέρες που απόμειναν είναι λίγες και μάλλον όλοι πρέπει να βιαστούν.
Συνάμα ας καταγραφούν επίσημα πλέον και όλοι αυτοί που θυσίασαν τον εαυτό τους στον κάμπο της Κισάμου, για να να ζούμε εμείς σήμερα ελεύθεροι. Καλό είναι να καταγραφούν οι ιστορίες που τόσο ακούγονται στα καφενεία για την μέρα που πρωτοαντίκρισαν οι Κρητικοί τις χιλιάδες "ομπρέλες" στον ουρανό μας, αλλά και για την άδικη θυσία αυτών που σκοτώθηκαν στην προβλήτα του Τελωνείου.
Πολλές ιστορίες, άγνωστες σε πολλούς!!

"Ο ΧΑΡΧΑΛΗΣ"

Αληθινός στυλοβάτης της παράδοσης, "Ο Χάρχαλης", αποτελεί από τα μέσα της δεκαετίας του '60, έναν από τους πιο γνωστούς και δραστήριους συλλόγους φίλων της κρητικής μουσικής. Επικεντρώνει την προσοχή του στην έρευνα και τη μελέτη των μουσικών σκοπών και της τεχνοτροπίας των παλιών οργανοπαικτών και αγωνίζεται με πείσμα για την μεταλαμπάδευση όλων των χαρακτηριστικών της αυθεντικής κρητικής μουσικής στις νεότερες γενιές. "Βλέποντας την αλλοίωση της μουσικής μας παράδοσης, μεγάλα ονόματα της κρητικής μουσικής αποφάσισαν να ιδρύσουν το σύλλογο για τη διάσωσή της. Ήταν η εποχή που ίσχυε η απαγόρευση του βιολιού από τη Ραδιοφωνία, μια απαγόρευση καταστροφική εξαιτίας της οποίας αποκλείστηκαν από τα ΜΜΕ όλοι οι μεγάλοι βιολάτορες της εποχής ", λέει ο πρόεδρος του συλλόγου, Στέλιος Λαϊνάκης και θυμάται ότι "χρειάστηκε να φτάσει το 1983 για να ξαναπαιχτούν κρητικές μελωδίες με βιολί σε ραδιοφωνικό σταθμό".
Ένα μικρό καφενεδάκι στην καρδιά των Χανίων με δεκάδες φωτογραφίες παλαιών μουσικών, γεμάτο μουσικά όργανα, αποτελεί το στέκι των μουσικών του συλλόγου "Χάρχαλη" εδώ και σχεδόν τριάντα χρόνια. Όποια στιγμή και να περάσεις δεν υπάρχει περίπτωση να μην αντικρίσεις κάποιον μουσικό αγκαλιά με το βιολί, τη λύρα ή το λαγούτο και γύρω του ένα μικρό κύκλο από συναδέλφους του ή φίλους της μουσικής μας παράδοσης. Δύο φορές την εβδομάδα, ο δάσκαλος Μανόλης Μανιουδάκης παραδίνει αφιλοκερδώς μαθήματα σε νέα παιδιά, ενώ μια από τις μεγαλύτερες συμβολές του συλλόγου είναι οι προσπάθειες που κάνει στην κατεύθυνση της έρευνας και της καταγραφής της κρητικής μουσικής που χάνεται.
Ο Στέλιος Λαϊνάκης γύρισε τέσσερις φορές ολόκληρη την Κρήτη μαζί με τον Ιταλό μουσικολόγο Ρομπέρτο Λέιντι και τη συνεργάτη του Τούλια Μαγκρίνι, καθηγητές και οι δύο στο τμήμα εθνικομουσικολογίας του Πανεπιστημίου της Μπολόνια.. "Καταγράψαμε όλους του μουσικούς με τα βιογραφικά τους και πήραμε ηχητικά ντοκουμέντα από το παίξιμο τους. Ήταν μια τεράστια εργασία με βάση την οποία στην Ιταλία κυκλοφόρησαν δύο βιβλία", σημειώνει ο κ. Λαϊνάκης και περιγράφει μερικές από τις πιο ιστορικές ηχογραφήσεις του Συλλόγου: το δίσκο "Οι βιολιστές" με ηχογραφήσεις του Χάρχαλη, την φωνή του Τσέγκα και κομμάτια των Κουνέλη, Ναύτη, Καλογερίδη και άλλων ιερών τεράτων της κρητικής μουσικής. Τη συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κρήτης για την καταγραφή όλων των βιολιών του νησιού και την διάθεση του υλικού αυτού στο Κέντρο Μεσογειακών Ερευνών για την έκδοση cd με κομμάτια της Ανατολικής και της Δυτικής Κρήτης. Ένα cd αφιερωμένο στο λυράρη Γεώργιο Τζημάκη. Την ηχογράφηση μεγάλων Κρητικών μουσικών στο φεστιβάλ "Musida di popoli" αφιερωμένη στη μνήμη των Μιχάλη Κουνέλη και Βασίλη Καρτσωνάκη. Ενα cd με τους Mάρκο Παπαδάκη, Δημήτρη Γαλάνη, Μανόλη Μανιουδάκη και Στέλιο Λαϊνάκη καθώς και τα ενθυμήματα της Panivar με όλους του παλιούς μουσικούς να δίνουν ρεσιτάλ.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΩΝΣΤΑΣ
περιοδικό "ΣΤΙΜΕΣ"

ΤΟ ΔΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΣΕ 4 ΕΠΟΧΕΣ

Η Γενική Διεύθυνση Αρχαιοτήτων και Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Υπουργείου Πολιτισμού, στο πλαίσιο της πανελλαδικής εκστρατείας «Περιβάλλον και Πολιτισμός 2009 - Το Δέντρο της Ζωής σε 4 Εποχές» διοργανώνει για δεύτερη συνεχή χρονιά, από 2 μέχρι 5 Μαΐου 2009, εκδηλώσεις σε αρχαιολογικούς χώρους, μουσεία και μνημεία όλης της χώρας, που απευθύνονται τόσο στο μαθητικό όσο και στο ευρύ κοινό. Οι εκδηλώσεις αυτές είναι ποικίλου χαρακτήρα και αφορούν στην αναζήτηση του συμβόλου του Δέντρου της Ζωής στους αρχαιολογικούς χώρους, τα μουσεία και τον περιβάλλοντα χώρο των μνημείων.
Το Κέντρο Διάδοσης Επιστημών και Μουσείο Τεχνολογίας ΝΟΗΣΙΣ συμμετέχοντας στην εκστρατεία αυτή, προσεγγίζει το σύμβολο του Δέντρου της Ζωής μέσα από μία τεχνική άρρηκτα συνδεδεμένη με τον ελληνικό πολιτισμό: τη ναυπηγική.
Το δέντρο και το δάσος έχει περιγραφεί από την αρχαιότητα ως το μεγαλύτερο δώρο που δόθηκε ποτέ στον άνθρωπο. Τα δάση πρόσφεραν στον άνθρωπο τροφή, κατοικία, ένδυση, βελτίωσαν τη μοίρα των ανθρώπων και λειτούργησαν ως οι πρώτοι ναοί των ουράνιων δυνάμεων. Από πολύ νωρίς η επέκταση των οικισμών και των χωραφιών, οι ανάγκες σε ξυλεία ως οικοδομήσιμο υλικό, καύσιμο κ.ά. οδήγησαν σε μεγάλη καταστροφή των παρθένων δασών.
Για τους αρχαίους έλληνες, λαό κατεξοχήν ναυτικό, η τέχνη της ναυπηγικής ήταν πολύ σημαντική και απαιτούσε μεγάλες ποσότητες ξύλου. Τα πλοία ήταν συχνά τα μόνα μέσα μεταφοράς για ανθρώπους και εμπορεύματα. Η "γέννηση" του πλοίου ανάγεται στην προϊστορική εποχή. Για πολλά χρόνια οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν κωπήλατα μονόξυλα, πλοιάρια δηλαδή τα οποία ήταν λαξευμένα από ένα και μόνο κορμό δένδρου. Για να λάβει το μονόξυλο τη μορφή της σχεδίας και από αυτή τη μορφή της "διήρους" και της "τριήρους" πέρασαν πολλοί αιώνες. Γύρω στο 900-700 π.Χ. παρατηρείται για πρώτη φορά ο διαχωρισμός εμπορικών και πολεμικών πλοίων. Τα πολεμικά, για λόγους ευελιξίας ήταν ελαφρά, στενά και χαμηλά σκάφη.
Το πιο γνωστό πλοίο της ελληνικής αρχαιότητας είναι η τριήρης και με αυτό το έκθεμα επέλεξε το ΝΟΗΣΙΣ να συμμετάσχει στην εκδήλωση. Η τριήρης κυριάρχησε στην ανατολική Μεσόγειο για περισσότερο από 10 αιώνες. Ο κύριος οπλισμός αυτού του ευέλικτου πολεμικού σκάφους ήταν το έμβολο της πλώρης, ενισχυμένο με μεταλλική ένδυση. Οι Έλληνες επινόησαν πλείστες κατασκευαστικές μεθόδους στη ναυπηγική τέχνη που διατηρούνται ακόμα μέχρι και σήμερα.

Μια βόλτα λοιπόν και απο το δικό μας μουσείο δεν βλάπτει καθόλου!!!

ΤΗΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΤΟ ΤΕΛΟΣ;

Η οικολογική κίνηση Κισάμου όπως όλοι γνωρίζεται βρίσκεται στα πρόθυρα της διάλυσης, και κατά τα λεγόμενα των όσων απόμειναν, οφείλετε κατά πρώτο στην μικρή δυναμική της και κατά δεύτερο στην έλλειψη εμπιστοσύνης μεταξύ των μελών της.
Ο πρωταρχικός αέρας αισιοδοξίας που υπήρχε σε όλους – και δεν ήταν λίγοι αυτοί που έδιναν παρόν στις συγκεντρώσεις της- τελικά αποδείχτηκε κοπανιστός και μάλιστα κατά την γνώμη μου από τους …δακτυλοδεικτούμενους.
Δεν ξέρω πόσο και πόσοι αισθάνονται οικολόγοι σήμερα στο Καστέλλι με τα των περιχώρων του, αλλά μα τον καθαρό ουρανό που αστραπές δεν φοβάται, είναι πολιτικό ατόπημα κάτι σαν μίασμα σήμερα στην κατά τα άλλα καθαρή πόλη μας να αυτοαποκαλείσαι οικολόγος. Καλύτερα φασίστας, παρά οικολόγος! Μπράβο μας!
Ούτε ο Steven Spielberg δεν θα μπορούσε να φανταστεί πολύ δε περισσότερο να γράψει τέτοιο σενάριο διάλυσης και της τελευταίας οικολογικής φλόγας σε μια πόλη. Ακόμα και η «Πράσινη ανάπτυξη» που τόσο λανσάρει ο επόμενος πρωθυπουργός δεν ακούγεται πλέον καλά στα αυτιά των ντόπιων υπερασπιστών της …ανοητολογίας.
Στην σημερινή Ελλάδα τα πάντα έχουν απαλλοτριωθεί. Τα δάση καίγονται, τα βουνά γίνονται νταμάρια, η θάλασσα βόθρος και ο πλούτος του ελληνικού λαού έγινε βίλες και κότερα από τα λαμόγια της "αλλαγής" και της απαλλαγής. Σε αυτήν την χώρα λοιπόν αλλά και σε αυτήν την γωνιά της Ελλάδας εμείς σαν υπερήρωες αντιδρούμε αντιστρόφως ανάλογα με τα προβλήματα μας, παίζουμε με την υγεία μας, πειραματιζόμαστε με τα παιδιά μας.
Σίγουρα ο πρωταρχικός στόχος ήταν τεράστιος, όμως όπως και να το πείτε –νίκη-ήττα-…φαρδεία- δεν αλλοιώνει ούτε την προσπάθεια, πολύ δε περισσότερο την ομαδικότητα. Όμως η άπειρη ηγετική ομάδα, φάνηκε αμέσως ότι δεν είχε τα κότσια να σηκώσει ένα πολύχρονο και θορυβώδη αγώνα ενάντια στα μεγαθήρια.
Το τόλμημα ήταν τεράστιο, όμως κατά την ταπεινή μου γνώμη, υπάρχουν και άλλοι παράμετροι που αγνοήσαμε και τελικά είδαμε τους δακτυλοδεικτούμενους να μην μπορούν να διαχειριστούν την περίτρανη νίκη, που την αξίζαμε σαν πόλη, αλλά και σαν άνθρωποι.
-«Νικήσαμε κύριοι, αλλά μιας και είμαστε άτομα εξαρτημένα μια ζωή και από πολλά, δεν κατεβάζουμε τις κεραίες αλλά αν χρειαστεί και αν δεν κάνετε φυσικά προσπάθειες για πλήρη νομιμότητα, έ τότε όλα είναι δυνατά!!!!» Έτσι έπερεπε να απαντήσουμε!!! Εδώ φάνηκε ξεκάθαρα λοιπόν, πως ούτε αποφάσεις δικαστηρίων μελετήσατε, ούτε είχατε βρει εναλλακτικές υποστηρικτικές λύσεις στο …εκβιαστικό πρόβλημα των εταιρειών …..κόβω το σήμα, κόψτε την κεφάλι σας!!!
Είναι κρίμα που δεν ενδιαφερόμαστε για τον τόπο μας και προκαλώ να βρεθεί ένας που να πει με το χέρι στην καρδιά ότι του αρέσει όπως είναι σήμερα αυτή η πόλη. Ας βρεθεί ένας!
Σκουπίδια, στενοί δρόμοι, αυτοκινητιστικό χάος, χωρίς πράσινο, χωρίς μια πρόσβαση στην παραλία, χωρίς ένα πεζοδρόμιο, χωρίς φωτισμό, χωρίς μια τουαλέτα για τους επισκέπτες μας και τόσα που εσείς οι ίδιοι λέτε σε κάθε συνάντηση στα καφενεία σας. Ή δεν είναι έτσι;
Το σίγουρο είναι ότι αυτή η κίνηση δεν πρέπει να ……εξαερωθεί, τώρα πρέπει να συσπειρωθεί και να συνεχίσει με περισσότερο δύναμη αλλά και με ….. προσεκτικότερους στόχους τον αγώνα της για μια καθωσπρέπει πόλη. Και μην μου πείτε ότι δεν υπάρχουν στόχοι; Πολλοί που δεν χρειάζεται το βελάκι να κάνει και πολλές «μάγκλες» για να πετύχει … κέντρο.

Ε4 ΤΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ

Το Ευρωπαϊκό μονοπάτι μεγάλων διαδρομών, ξεκινά από τα Πυρηναία, διασχίζει ολόκληρη την οροσειρά των Άλπεων και μέσω της Γιουγκοσλαβίας φτάνει στην Φλώρινα απ' όπου ξεκινά το Ελληνικό κομμάτι.
Διασχίζει ολόκληρη την Ελλάδα, φτάνει στο Γύθειο και από εκεί νοητά στο Καστέλλι. Εκεί αρχίζει το Ε4 στην Κρήτη, φτάνοντας μέχρι την Ζάκρο όπου τελειώνει. Δίνει την δυνατότητα στους περιπατητές να γνωρίσουν την άγνωστη Κρητική φύση, μιας και περνά από παλιά μονοπάτια, οικισμούς, μοναστήρια και βέβαια τα ψηλά βουνά της Κρήτης.
Η χάραξη και η σηματοδότηση έγινε με πρωτοβουλία της Περιφέρειας Κρήτης, σε συνεργασία με τις κοινότητες των περιοχών όπου διασχίζει το Ε4 και όλους τους ορειβατικούς Συλλόγους της Κρήτης. Υπεύθυνος για όλο το έργο καθώς και την χαρτογράφηση του Ε4 στην Κρήτη είναι ο αρχιτέκτων-συγγραφέας και ορειβάτης Γιώργος Πετράκης.
Ο ορειβατικός σύλλογος Χανίων τύπωσε ένα οδηγό για το μονοπάτι Ε4 στα ελληνικά, αγγλικά & γερμανικά στα πλαίσια του προγράμματος "νεολαία για την Ευρώπη ΙΙΙ" .Περιέχει τη διαδρομή του μονοπατιού Ε4 στο νομό Χανίων από το Καστέλλι Κισάμου μέχρι την Ασι Γωνιά σε 10 διαδρομές.
ΚΙΣΑΜΟΣ-ΧΡΥΣΟΣΚΑΛΙΤΙΣΑ : ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ : 56 km
ΧΡΥΣΟΣΚΑΛΙΤΙΣΣΑ-ΣΟΥΓΙΑ: ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ : 36 km
ΣΟΥΓΙΑ-ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ: ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 20 km
ΣΟΥΓΙΑ-ΦΑΡΑΓΓΙ ΑΓ.ΕΙΡΗΝΗΣ : ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 20 km
ΟΜΑΛΟΣ-ΑΓ.ΡΟΥΜΕΛΗ “ΦΑΡΑΓΓΙ ΣΑΜΑΡΙΑΣ” :ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 23 km
ΑΓ.ΡΟΥΜΕΛΗ-ΦΡΑΓΚΟΚΑΣΤΕΛΛΟ: ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ:33 km
ΟΜΑΛΟΣ-ΑΣΚΥΦΟΥ:ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ:35 km
AΣΚΥΦΟΥ-ΙΜΠΡΟΣ-ΦΡΑΓΚΟΚΑΣΤΕΛΛΟ: ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 19 km
ΦΡΑΓΚΟΚΑΣΤΕΛΛΟ-ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ-ΑΣΙ ΓΩΝΙΑ :ΜΗΚΟΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ: 18 km

ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΜΟΝΟΠΑΤΙΟΥ Ε4 ΕΙΝΑΙ :

ΜΙΑ ΕΙΚΟΝΙΚΗ ΠΑΝΔΗΜΙΑ

Στις υπόγειες στοές του δημοφιλούς World of Warcraft ένα γιγάντιο ιπτάμενο φίδι σπέρνει τον τρόμο και την αρρώστια. Η πανδημία ονομάζεται Corrupted Blood και προκαλεί πανωλεθρία. Περίπου 4 εκατομμύρια παίκτες μολύνονται και ολόκληρες πόλεις εξαφανίζονται από τον γεωγραφικό χάρτη. Το συγκεκριμένο παιχνίδι τους έδωσε σε επιδημιολόγους την ευκαιρία να μελετήσουν με ασφάλεια την εξέλιξη μιας πανδημίας σε εικονικό περιβάλλον, μέσα στο οποίο απρόβλεπτα άτομα λαμβάνουν, το κάθε ένα, τη δική του απόφαση. Σε άρθρο τους στην επιστημονική επιθεώρηση Lancet Ιnfectious Diseases το 2007, οι Νίνα Φέφερμαν και Έρικ Λόφγκρεν από την Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Tufts επισήμαναν πως το συγκεκριμένο παιχνίδι, θα μπορούσε ενδεχομένως να προσφέρει “πολύτιμο επιστημονικό υλικό” για τις πραγματικές πανδημίες. Στο World of Warcraft, οι παίκτες μπορούν να μεταφερθούν εύκολα από το ένα σημείο στο άλλο. Πολλοί από αυτούς που είχαν μολυνθεί μεταφέρθηκαν λοιπόν μακριά, μπήκαν σε πόλεις, μεταφέροντας τον ιό σε αστικές πυκνοκατοικημένες περιοχές. Ο ιός μεταφέρθηκε στα κατοικίδια και η νόσος εξαπλώθηκε ακόμη πιο γρήγορα.
Οι προσπάθειες του δημιουργού του video game να περιορίσει την πανδημία, με τη δημιουργία ασφαλών ζωνών και τον αποκλεισμό περιοχών, δεν είχαν το επιθυμητό αποτέλεσμα. Η ανικανότητα των δημιουργών του παιχνιδιού να σταματήσει την εικονική πανδημία αντανακλά ακριβώς την πραγματικότητα, λένε οι ειδικοί: «Ασφάλεια 100% δεν εγγυάται κανείς».
“Αν βγει στην επιφάνεια ένας απόλυτα μολυσματικός ιός, τόσο η εξάπλωσή του σε παγκόσμια κλίμακα θεωρείται αναπόφευκτη”, επισήμανε το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο σε έκθεσή του το 2006 για τις πιθανές επιπτώσεις μιας πανδημίας γρίπης.
“Οι χώρες”, αναφέρεται στην έκθεση, “με το κλείσιμο των συνόρων και τους περιορισμούς στις μετακινήσεις καθυστερούν την άφιξη του ιού αλλά δεν τον σταματούν
(απο τα ΝΕΑ).

ΕΔΩ ΡΙΧΝΕΤΕ ΤΑ ΜΠΑΖΑ ΣΑΣ ΑΝΕΝΟΧΛΗΤΟΙ

"Συμβολικό καθαρισμό των ακτών Μάλεμε, Γεράνι και Πλατανιά πραγματοποίησαν χθες το πρωί μαθητές των Γυμνασίων των περιοχών αυτών. Χωρισμένοι σε ομάδες οι μαθητές καθάρισαν τις ακτές από διάφορα άχρηστα αντικείμενα σε μία προσπάθεια ευαισθητοποίησης για πιο καθαρό περιβάλλον και εν όψει τουριστικής σεζόν που ήδη έχει ξεκινήσει." Έγραψε χανιώτικη εφημερίδα !!
Μπράβο στα παιδιά αλλά και στους καθηγητές και δασκάλους που πήραν αυτήν την πρωτοβουλία. Εμείς τώρα σε ένδειξη συμπαράστασης στους...εργολάβους, αλλά και ιδιοκτήτες χωματουργικών εργασιών, γεμίζουμε καθημερινά τις παραλίες μας με μπάζα και άλλα άχρηστα υλικά, αλλά συνάμα φτιάχνουμε αυθαίρετες μάντρες οικοδομικών υλικών σε όλη την υπέροχη διαδρομή από το Καστέλι προς το λιμάνι μας.
Μετά λέμε ότι δεν έχουμε τουρίστες και άλλα τέτοια κουραφέξαλα.
Αυτό δεν πειράζει άραγε τους μεγαλοξενοδόχους; Αλλά να μου πεις υπάρχουν μεγαλοξενοδόχοι στην Κίσαμο;

Η επιγραφή δεξιά δεν είναι από την Κίσαμο, εδώ δεν υπάρχει πρόβλημα για τα μπάζα. Από την γέφυρα του Ταυρωνίτη ως και το Ελαφονήσι δεν θα σας.......ξεσκίσουμε με το συμπάθιο, αν και εφόσον κάνετε κέφι να πετάξετε την σαβούρα σας.

ΔΙΠΟΔΑ ΖΩΑ

Ο Μπέτζι δεν βρήκε φίλους στον Τράχηλα, βρήκε όμως μια "φόλα" !
Σε μια γωνιά βρήκαν νεκρό τον Μπέτζι οι φίλοι του! Εκεί σύρθηκε ο καημένος για να πεθάνει έχοντας φάει ΦΟΛΑ από άλλο ένα δίποδο κτήνος που θέλει να ονομάζεται άνθρωπος.

Ο ΜΠΕΤΖΙ ΗΤΑΝ ΦΙΛΟΣ ΜΑΣ.
Ο ΜΠΕΤΖΙ ΕΙΧΕ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ.
Ο ΜΠΕΤΖΙ ΔΕΝ ΕΝΟΧΛΗΣΕ ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΝΑ, ΟΥΤΕ ΖΗΤΗΣΕ ΠΟΤΕ ΤΙΠΟΤΑ!

Η θανάτωση των ζώων με φόλες είναι αξιόποινη πράξη, δηλαδή έγκλημα το οποίο τιμωρείται με φυλάκιση και χρηματική ποινή, σύμφωνα με το νόμο 3170/2003 και το νόμο 1197/1981. Το συγκεκριμένο έγκλημα μάλιστα διώκεται αυτεπάγγελτα, που σημαίνει ότι οποιοσδήποτε λάβει γνώσει αυτού του εγκλήματος με οποιονδήποτε τρόπο έχει δικαίωμα να το καταγγείλει στις αρμόδιες διωκτικές αρχές. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι αν δούμε ή μάθουμε ότι κάποια ζώα δηλητηριάστηκαν με φόλες μπορούμε να υποβάλουμε μήνυση.

ΣΑΔΕΝΤΡΕΠΟΝΤΑΙ ΤΑ ΖΩΑ....... οι άνθρωποι !!!

ΚΑΙ ΠΟΥ ΕΙΣΑΙ ΑΚΟΜΑ;

«Βροχή» πέφτουν οι καταγγελίες των ξενοδοχοϋπαλλήλων στο Εργατικό Κέντρο Ηρακλείου για ωμή παραβίαση της τοπικής συλλογικής σύμβασης, καθώς όπως αναφέρεται ένας μεγάλος αριθμός εργαζομένων στις ξενοδοχειακές μονάδες που ήδη λειτουργούν, αναγκάζονται να δέχονται τετράωρη εργασία και μισά ένσημα. Στην πραγματικότητα όμως οι ιδιοκτήτες των ξενοδοχείων αυτών τους αναγκάζουν να δουλεύουν κανονικό οχτάωρο υπό την απειλή της απόλυσης.
Το γεγονός επιβεβαιώνει και ο πρόεδρος του Σωματείου Ξενοδοχοϋπαλλήλων ν. Ηρακλείου κ. Γιώργος Αρετίνης ο οποίος σημειώνει ότι μόνο την τελευταία εβδομάδα έχουν κατατεθεί στο Σωματείο περισσότερες από 50 γραπτές καταγγελίες εργαζομένων σε ξενοδοχειακές μονάδες, οι οποίοι καταγγέλλουν ότι εκβιάζονται να δεχτούν συγκεκριμένους όρους εργασίας εις βάρος τους, διαφορετικά τους δείχνουν την πόρτα εξόδου…
«Πρόκειται για μια πάρα πολύ σοβαρή κατάσταση που έχει διαμορφωθεί τις τελευταίες ημέρες και συγκεκριμένα την τελευταία εβδομάδα έχουμε περισσότερες από 50 περιπτώσεις συναδέλφων ξενοδοχοϋπαλλήλων που καταγγέλλουν τερατώδη πράγματα σε σχέση με το εργασιακό τους καθεστώς. Πρόκειται για στυγνή συμπεριφορά κάποιων ιδιοκτητών ξενοδοχείων που εκμεταλλεύονται αυτή την ώρα το κλίμα και στο όνομα της κρίσης κάνουν ό,τι θέλουν και εκβιάζουν εργαζόμενους, ότι αν δεν αποδεχτούν συγκεκριμένες εργασιακές σχέσεις τότε θα αναγκαστούν να τους απολύσουν». Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος των ξενοδοχοϋπαλλήλων στο Ηράκλειο κ. Γιώργος Αρετίνης, αν δεν σταματήσουν οι συγκεκριμένοι ιδιόκτητες ξενοδοχείων να συμπεριφέρονται με αυτό τον τρόπο στους εργαζομένους τους, τότε το Σωματείο θα αναγκαστεί να δημοσιοποιήσει τα ονόματά τους και να τα καταγγείλει.
«Βεβαίως στις περισσότερες των περιπτώσεων παρεμβαίνουμε και εμείς συνδικαλιστικά, αλλά όπου δεν βγάζουμε αποτέλεσμα θα αναγκαστούμε να προχωρήσουμε στη δημοσιοποίηση στοιχείων, αλλά και σε δυναμικές κινητοποιήσεις έξω από τα ξενοδοχεία αυτά. Από την άλλη πλευρά είναι εντελώς απαράδεκτο την ώρα αυτή που στην αγορά εργασίας επικρατεί αναρχία, να απουσιάζουν οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες και να μην προβαίνουν σε ελέγχους. Τα πάντα έχουν διαλυθεί και το ΙΚΑ αλλά και η Επιθεώρηση Εργασίας θα έπρεπε να ήταν το διάστημα αυτό έξω και να κάνει εξονυχιστικούς ελέγχους. Η κατάσταση είναι δραματική και θα πρέπει οι αρμόδιοι να αναλάβουν επιτέλους τις ευθύνες τους, πριν έχουμε άλλες εκρηκτικές αντιδράσεις, από τους ανθρώπους που εκβιάζονται με τόσο στυγνό και ανήθικο αυτό τρόπο. Τα πράγματα χωρίς υπερβολή έχουν αγριέψει πάρα πολύ και βλέπω εκρήξεις…», σημειώνει με νόημα ο κ. Γιώργος Αρετίνης.

Απο iraklio web radio

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Σήμερα 29-04-2009 και ώρα 20.30 μ.μ, στο πολιτιστικό κέντρο του Δήμου Κισάμου θα πραγματοποιήσει η Ανεξάρτητη Δημοτική Κίνηση συνάντηση με τους δημότες της πόλης της Κισάμου.
"Καιρός είναι να αντιδράσουμε και να αφυπνισθούμε με όλα αυτά τα τραγικά που συμβαίνουν στο Δήμο μας, καιρός είναι να πάρουμε τις τύχες του τόπου μας στα χέρια μας, καιρός είναι να γίνουμε, δημότες και δημότισσες, πρωταγωνιστές στις εξελίξεις για την Κίσαμο που θέλουμε και ονειρευόμαστε! ".

Κουνελάκης Στέλιος
Δημοτικός σύμβουλος

AΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ ΣΑΝ ΕΛΛΗΝΕΣ

Από dimig

Η ανεπανάληπτη επιτυχία του ελληνικού πολιτισμού στην ανθρώπινη ιστορία έχει σχέση με δύο χαρακτηριστικά στοιχεία. Οι Έλληνες στις επαφές τους με τους υπόλοιπους λαούς δεν τα έλεγαν απλά πιο "ωραία" από τους υπόλοιπους. Οι Έλληνες τα έλεγαν και "συμφερότερα". Αυτός ο συνδυασμός του "τερπνού μετά του ωφελίμου" τους καθιστούσε ανίκητους απέναντι στους εχθρούς τους και αγαπητούς σε όλους τους λαούς. Οι λαοί τους άκουγαν, όχι μόνον γιατί τους "άρεσαν" αυτά τα οποία τους έλεγαν, αλλά το σημαντικότερο ήταν ότι τους "συνέφεραν" αυτά τα οποία άκουγαν. Αν λοιπόν οι Έλληνες έλυναν τα προβλήματα των άλλων με τον "ομορφότερο" και "συμφερότερο" τρόπο, δεν θα μπορέσουν να κάνουν τα ίδια για τους εαυτούς τους;
Ως Έλληνες λοιπόν θα μιλήσουμε ανοικτά, γιατί απλούστατα δεν έχουμε να κρύψουμε τίποτε. Δεν φοβόμαστε να πούμε την αλήθεια. Στους αδερφούς Κρητικούς θα πούμε αυτά ακριβώς που σκεφτόμαστε και για τους εαυτούς μας. Θα μιλήσουμε όπως ακριβώς θα μιλούσαμε στα δικά μας παιδιά, εάν καλούνταν να πάρουν ζωτικής σημασίας αποφάσεις. Με απόλυτη ειλικρίνεια και χωρίς ίχνος υστερόβουλων σκέψεων. Ο γράφων είναι Μακεδόνας και πολλές φορές έρχεται αντιμέτωπος με ανάλογες απόψεις περί μιας μακεδονικής "αυτάρκειας", η οποία θα ήταν αποδοτικότερη μέσω της αυτοδιαχείρισης. Ό,τι σκεφτόμαστε για τους εαυτούς μας, θα μεταφέρουμε και στους Κρητικούς. Χωρίς να προσθέσουμε και χωρίς να αφαιρέσουμε τίποτε απολύτως.
Θα ξεκινήσουμε με αυτό που πιστεύουμε για τους εαυτούς μας. Τη Μακεδονία δεν την συμφέρει η αυτονομία. Την καθιστά μικρή και αδύναμη και άρα εύκολη "λεία" του κάθε καραγκιόζη στον Πλανήτη. Του κάθε καραγκιόζη Μπους, που πρώτα "συζητάει" με τον Θεό και κατόπιν πηγαίνει και σκοτώνει τα παιδιά των λαών. Την καθιστά εξαρτώμενη και άρα εύκολα μετατρέψιμη σε ένα άθλιο προτεκτοράτο των ισχυρών. Ακόμα λοιπόν κι αν υποθέσουμε ότι σήμερα την Μακεδονία την εκμεταλλεύεται το άθλιο αθηνοκεντρικό κράτος, αυτό είναι "πταίσμα" μπροστά σ' αυτό το οποίο θα ακολουθήσει σε περίπτωση αυτονομίας.
Σε μια τέτοια περίπτωση η Μακεδονία θα μετατραπεί σε ένα νέο "Κόσσοβο". Ένα νέο "Ελντοράντο" για τα ντόπια και ξένα σκουπίδια. Ο λαός θα καταδικαστεί στην απόλυτη φτώχεια και αυτοί οι οποίοι θα "διαπρέπουν" θα είναι οι δοσίλογοι και οι κακοποιοί χαφιέδες των ισχυρών. Όσοι Μακεδόνες δεν θα πληρώνονται απευθείας από τη CIA, θα "αυτοεπιδοτούνται" από τα πάσης φύσεως εμπόρια ναρκωτικών και όπλων. Δεν χρειάζεται να είναι κάποιος μάντης, για να καταλάβει πού θα οδηγηθούν τα πράγματα. Από τη στιγμή που οι ξένοι θα επιχειρήσουν να σε ελέγξουν, είναι βέβαιον ότι έχουν έτοιμο τον "τυφλοσούρτη".
Όμως, το ακόμα χειρότερο είναι η "νοθεία" που θα υποστεί ως Μακεδονία και ό,τι αυτή η έννοια αντιπροσωπεύει για τον ελληνισμό. Μια τέτοια πράξη θα την αναγκάσει ν' αποδεχθεί στους κόλπους της τους "Μακεδόνες" των Σκοπίων και άρα θα την καθιστά "όμηρο" των ισχυρών, οι οποίοι χωρίς κόστος θα μπορούν να την απειλούν με εμφυλιοπολεμικού επιπέδου εσωτερικές συγκρούσεις. Θα "πληρώνει" διαιτητές και θα νομιμοποιεί ξένες στρατιωτικές παρουσίες στην επικράτειά της. Θα πληρώνει με δικά της χρήματα τους βασανιστές της. Όπως ακριβώς συμβαίνει στην Κύπρο. Η "αυτόνομη" Μακεδονία του μέλλοντος θα είναι ένα πολύγλωσσο "Κόσσοβο" στο οποίο οι ξένοι θα πριμοδοτούν σλαβόφωνους Σκοπιανούς και αλβανόφωνους Κοσσοβάρους, προκειμένου ν' αλλάξουν την πολιτισμική φυσιογνωμία της.
Τα ίδια ακριβώς πιστεύουμε ότι κάποιοι μεθοδεύουν στην Κρήτη. Τον ίδιο "τυφλοσούρτη" ελέγχου θα εφαρμόσουν. Απλά στον ρόλο των σλαβόφωνων Σκοπιανών θα βάλουν τους σημερινούς λαθρομετανάστες και θα εξασφαλίσουν την ίδια "παράσταση". Θα την αναμείξουν σε εσωτερικές συγκρούσεις, ώστε να της πουλάνε "διαιτησία" και στο τέλος θα την αφελληνίσουν. Θα καταδικάσουν τους Κρητικούς στην απόλυτη φτώχεια και θα "ανταμείψουν" τους χαφιέδες και τους εγκληματίες που υπάρχουν στην Κρήτη, όπως αυτοί υπάρχουν σε όλα τα μήκη και τα πλάτη όλων των κοινωνιών. Ως εκ τούτου πιστεύουμε ακράδαντα ότι την Κρήτη δεν την συμφέρει η αυτονομία για κανέναν λόγο. Για όποιον λόγο κι αν την επιθυμεί κάποιος Κρητικός, είναι βέβαιον ότι κάνει λάθος εκτίμηση.

ΚΑΙ ΠΙΝΩ ΜΠΥΡΕΣ.......

Πολλές Κρητικοπούλες εθισμένες απ’ το ποτό, με πολλές συνέπειες στη ζωή και την υγεία τους
Εξάρτηση από το αλκοόλ, δεν έχουν μόνο πολλοί άνδρες αλλά και αρκετές γυναίκες στο Ηράκλειο, ενώ μεγάλος αριθμός από αυτές, αν και αντιμετωπίζει πρόβλημα αλκοολισμού, γεγονός που επηρεάζει όλη την οικογένεια, δεν απευθύνεται σε ειδικούς για βοήθεια.
Τις επισημάνσεις αυτές, έκανε μιλώντας στην “Π” ο υπεύθυνος του Αλκοολογικού Ιατρείου του Πανεπιστημιακού νοσοκομείου Ηρακλείου, Γιάννης Μουζάς.
Την τελευταία 7ετία 317 οικογένειες, απευθύνθηκαν στο Ιατρείο και στις 46 περιπτώσεις, το πρόβλημα το αντιμετώπιζαν γυναίκες.
Ο κ. Μουζάς σημείωσε: “Στο σύνολο των 317 οικογενειών με πρόβλημα από το αλκοόλ που καταγράφηκαν, στις 46 περιπτώσεις το πρόβλημα εντοπιζόταν σε γυναίκες και στις υπόλοιπες 251 σε άνδρες. Δηλαδή, η αναλογία γυναικών προς άνδρες με την οποία αναφέρονται στο Ηράκλειο τα προβλήματα από το αλκοόλ είναι 1:5,5 περίπου. Εχει περιγραφεί παρόμοια σχέση ανδρών προς γυναίκες και σε άλλες μεσογειακές χώρες.
Ο γιατρός, τονίζει ότι: “Ο αριθμός αυτός δείχνει ότι το πρόβλημα των γυναικών με κατάχρηση αλκοόλ, υποεκτιμάται στην Κρήτη, όπως και στην λοιπή Ελλάδα και σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Νομίζουμε, είπε, ότι ενημερώνοντας τον γενικό πληθυσμό σχετικά με το πρόβλημα και τη βοήθεια που μπορεί να δοθεί για να αντιμετωπιστεί αυτό, μπορούμε να κάνουμε κάτι όλοι μας ώστε να βοηθήσουμε σήμερα, τις γυναίκες αυτές”.
http://www.patris.gr/articles/155823/93531

ΞΕΚΙΝΗΣΕ Η ..ΝΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ

Ξεκίνησε σήμερα στο Εφετείο Αθηνών η ακροαματική διαδικασία για την πολύκροτη υπόθεση των Ζωνιανών, που συγκλόνισε το πανελλήνιο στις 5 Νοεμβρίου 2007 και είχε ως αποτέλεσμα τον σοβαρότατο τραυματισμό του ειδικού φρουρού, Στάθη Λαζαρίδη, ο οποίος παραμένει σε κώμα.
Περισσότερα από 300 άτομα, μεταξύ των οποίων 53 κατηγορούμενοι, οι συγγενείς τους, οι δικηγόροι τους και οι μάρτυρες, θα κατακλύσουν την αίθουσα του Εφετείου της Αθήνας. Την υπόθεση έχει αναλάβει το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά, όμως, λόγω έλλειψης κατάλληλου χώρου, η δίκη θα γίνει στην Αθήνα στην αίθουσα όπου δικάστηκαν τα μέλη της «17 Νοέμβρη». Η επίμαχη δίκη παρουσιάζει πολλές ιδιαιτερότητες που την καθιστούν μοναδική στα χρονικά. Για πρώτη φορά στο εδώλιο θα καθίσουν ολόκληρες οικογένειες.
Γονείς, παιδιά, αδέλφια, ανίψια, θείοι, γαμπροί. Υπάρχουν οικογένειες με κατηγορούμενα επτά και οχτώ μέλη. Τις ημέρες αυτές στην Αθήνα θα μετεγκατασταθεί ένα...ολόκληρο κρητικό χωριό.

WWW.KISSAMOS.GR

Η διεύθυνση www.kissamos.gr, που κάποτε αποτελούσε την επίσημη ιστοσελίδα του Δήμου Κισσάμου τελικά άλλαξε και από "Δήμος Κισσάμου" έγινε "Κόμβος Κισσάμου".
Δεν κατάλαβα βέβαια αν ξαναγύρισε στα χέρια του δήμου μας, πολύ το αμφιβάλλω, αλλά πάλι υπάρχει χαιρετισμός του πρώην δημάρχου κ. Βαρουχάκη, πάλι χρησιμοποιούνται εσφαλμένες τηλεφωνικές πληροφορίες, πάλι "μόστρα" έχει το επίσημο σήμα του Δήμου!
Επειδή ήξερα ότι θα γινόταν δικαστική αγωγή στον εκμεταλλευτή της σελίδας, τελικά τι έγινε, και συνεχίζεται η κακή προβολή του δήμου μας;

Ο ΕΠΙΣΗΜΟΣ ΕΟΡΤΑΣΜΟΣ ΕΔΩ !

Τελικά ο επίσημος εορτασμός της Μάχης της Κρήτης θα γίνει στο Καστέλι την Τρίτη 19.05 το απόγευμα.
Αυτήν την πληροφορία έχω σήμερα και θα την διασταυρώσω. Αν είναι αλήθεια τότε η πρόταση του κ. Καλαϊτζάκη, http://sadentrepese.blogspot.com/2009/04/blog-post_4033.html έπιασε τόπο.
Εξάλλου ο κόλπος της Κισάμου ήταν και η πρώτη περιοχή που αντιστάθηκε στους Γερμανούς και το αξίζει!!!

ΤΟ ΠΟΛΥΔΥΝΑΜΟ

Κρίμα που η επίσκεψη του υφυπουργού Δημόσιας Τάξης ήταν το Σάββατο το πρωί στην Κίσαμο και δεν ήταν την Κυριακή το απόγευμα για να δει τα χάλια του πολυδύναμου αστυνομικού τμήματος μας. Τροχαίο στον κεντρικό δρόμο μας, Ηρώων Πολυτεχνείου, μόλις 130 μέτρα από το αστυνομικό τμήμα και κλεισμένη η μια λωρίδα κυκλοφορίας για πάνω από 3 ώρες και ο αστυνομικός υπηρεσίας δεν είχε αυτοκίνητο για να μεταβεί στον τόπο του τροχαίου!!!!
Θα τρελαθούμε, πάλι καλά που ήταν μόνο υλικές ζημιές αλλά και Έλληνες οι παθόντες, για σκεφτείτε τι θα συμβεί μέσα στην τουριστική περίοδο τότε που πάνω από 2500 αυτοκίνητα μας "διαπερνούν"καθημερινά ;
Ας σοβαρευτούμε λίγο και ας αναθεωρήσουμε πολλά από αυτά, που όχι μόνο μας εκθέτουν, αλλά όπως πάει σε λίγο θα μας κάνουν και παγκοσμίως γραφικούς. (Αν δεν υπάρχει αυτοκίνητο ας προμηθευτούμε ποδήλατο - πατίνι - γαϊδουράκι- πατίνι).
Κύριοι το καλοκαίρι πλησιάζει και το σύνολο των αυτοκινήτων που θα κινούνται στο οδικό δύκτιο, Χανιά-Φαλάσαρνα- Ελαφονήσι είναι τεράστιο και ιδιαίτερα τα Σαββατοκύριακα. Τότε πρέπει να υπάρχει αρκετή δύναμη ώστε να εξυπηρετεί και στις δύσκολες, όπως η Κυριακάτικη, αλλά και στις εύκολες στιγμές τους εκδρομείς μας και όχι μόνο!!!
Και για να μην ξεχνιόμαστε είναι το τρίτο τροχαίο μέσα στον μήνα, που δεν υπάρχει αστυνομικό όχημα για εξυπηρέτηση! Μπουαουά !!!

ΠΟΥΝΤΟ-ΠΟΥΝΤΟ ΤΟ ΚΑΡΑΒΑΚΙ ;

Κάποιος φίλος μου έγραψε, ότι εμείς οι Κισαμίτες πάντα κάτι βρίσκουμε και είμαστε στην επικαιρότητα, μια το Μυρτιδιώτισσα, μια η άγονη γραμμή, μια τα κινητά, πάντα είμαστε (αρνητικά;) δακτυλοδεικτούμενοι.
Σήμερα λοιπόν ξαναθυμήθηκα την περίπτωση της ΑΝΕΝ, (μερικοί κάνουν αμάν να την ξεχάσουν !!!) και αναρωτήθηκα που στην καληώρα είναι εκείνο το πλεούμενο, πλέει ακόμα;
Επειδή ο χρόνος όλα τα κουκουλώνει, να κατέχω ενδιαφέρεται κιανείς για την τύχη του;
Πολύ αμφιβάλλω, αλλά αυτά έχει η ζωή να ξεχνάμε ότι μας στεναχωρεί και μάλιστα πολύ εύκολα. (ΑΝΕΤΕΚ- ΕΝΩΣΗ -ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΟΓΓΟΣ)

Η ΣΟΥΠΑ

Μια φορά, ένας συγγενής του Νασρεντίν που είχε πάει κυνήγι, ήρθε το βράδυ για να τον δει Χότζα και του έφερε ως δώρο μια μικρή πάπια. Χαρούμενος ο Χότζας έβαλε να μαγειρέψει αμέσως μια υπέροχη «σούπα - πάπιας» και κράτησε και τον επισκέπτη του να φάει μαζί τους. Σε λίγο, όμως, η μυρωδιά που έβγαινε από το σπίτι, έφερε κι άλλο επισκέπτη που είπε ότι είναι φίλος του συγγενή του που έφερε την πάπια και κάθισε στο τραπέζι. Τι να κάνει ο Χότζας, αραίωσε λίγο τη σούπα για να φτάσει και του έβαλε κι εκείνου ένα πιάτο. Μετά από λίγο ήρθε κι άλλος ένας που είπε ότι είναι φίλος του φίλου του συγγενή που έφερε την πάπια και κάθισε κι αυτός στο τραπέζι και σερβιρίστηκε κι αυτός σούπα, αφού ο Χότζας την αραίωσε και πάλι. Στο τέλος, αφού ήρθαν κι άλλοι, και κάθε φορά αραίωνε τη σούπα ο Χότζας, άρχισε πια να εκνευρίζεται όταν ήρθε κι άλλος ένας που είπε: «Είμαι ο φίλος, του φίλου, που έχει φίλο τον φίλο τού συγγενή σου που έφερε την πάπια» και κάθισε κι αυτός στο τραπέζι για φαγητό. Κάθισε όπως κι οι υπόλοιποι περιμένοντας τη σούπα του, κι ο Νασρεντίν του έφερε σε λίγο ένα πιάτο με ζεστό νερό. «Τι είναι αυτό», ρώτησε ο τελευταίος επισκέπτης. Κι ο Χότζας του απάντησε: «Είναι η σούπα της σούπας, από τη σούπα της σούπας από την πάπια, που έφερε ο συγγενής μου».

ΕΓΚΛΗΜΑ

Σήμερα είχα κάτι δουλειές στο Ρέθεμνος και πήγα πολύ πρωί και με την ησυχία μου. Δεν ξέρω αν σας έπεσε στην αντίληψη σας, όσοι κάνετε διαδρομές μικρές ή μεγάλες στον ΒΟΑΚ, αλλά υπάρχουν πολλά μικρά ζώα σκοτωμένα κατά μήκος της εθνικής!

Εγώ τρελάθηκα, ο μικρός μου γιος μόνο που δεν έβαλε τα κλάματα με αυτό το έγκλημα που συντελείτε.

Μέτρησα 6 σκυλάκια και ένα σκύλο μάλλον λυκόσκυλο (Καλύβες) πάνω από 5 γάτες, 3 ζουρίδες ή κάτι τέτοιο, 1 σκαντζόχοιρο, 2 ασβούς πολυφουσκομένους, και ένα γλάρο ...που μάλλον κατά λάθος τον φάγανε, μιας και πήγαινε για κανένα σκοτωμένο ποντικό.

Άρχισε η τουριστική κίνηση και μάλλον αυτό θα αποτελεί το καθημερινό θέαμα των επισκεπτών μας στην Κρήτη και όπως και να το κάνουμε αποτελεί την χειρότερη δυσφήμιση για τη χώρα μας στο εξωτερικό. Παράλληλα καταδεικνύει την αδιαφορία της Πολιτείας για τα μικρά ζώα και την έλλειψη σεβασμού που δείχνει προς αυτά. Δεν θα καταπιαστώ με τους ιδιοκτήτες.......και ότι μερικές κυράδες το κάνουν εξεπίτηδες, αφού βαρεθούνε το κανισάκι τους να η εύκολη λύση !! Το αμολάνε στην εθνική που σίγουρα θα γίνει ....χαλκομανία.

Η Ευρώπη έχει τα «πράσινα περάσματα», ώστε να εξυπηρετούν τις ανάγκες των μεγάλων άγριων ζώων (αρκούδες, ελάφια ) και τους επιτρέπουν την ασφαλή διέλευση των εθνικών οδών, κάτι παρόμοιο θα έπρεπε να ακολουθηθεί και στην Κρήτη. Είναι αμαρτία αλλά και δυσφήμιση. Ντροπή μας.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΩΝ ΚΡΗΤΙΚΩΝ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΩΝ

Η Ταχυδρομική Ιστορία της Κρήτης αρχίζει στο τέλος της τρίτης δεκαετίας του 19ου αιώνα, (1837), με την ίδρυση των Αυστριακών ναυτιλιακών γραμμών Lloyd (Austriaco), που άρχισαν να διέρχονται και από τα λιμάνια της Κρήτης. Διακινούσαν οι γραμμές αυτές και την αλληλογραφία της εποχής στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι πρώτες κρητικές σφραγίδες που χρησιμοποιήθηκαν για την αλληλογραφία από το Αυστριακό Lloyd είναι χαρακτηριστικού οβάλ σχήματος και θεωρούνται οι πρόδρομοι των μετέπειτα αυστριακών ταχυδρομικών σφραγίδων της Κρήτης.

Α') ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣΗΜΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ (1837 - 1862) Κατά την περίοδο αυτή την πρώτη οργανωμένη ταχυδρομική υπηρεσία ασκούν στην Κρήτη και προς το εξωτερικό το Αυστριακό Lloyd με την ίδρυση πρακτορείων στις 3 μεγαλύτερες πόλεις (Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο). Στο εσωτερικό της Κρήτης εξακολουθεί η διακίνηση της αλληλογραφίας ιδιωτικά, χέρι με χέρι, χωρίς ιδιαίτερες ταχυδρομικές σφραγίδες στις επιστολές.

Β') ΠΕΡΙΟΔΟΣ 1862 - 1900 τα ξένα Ταχυδρομεία.

1) ΑΥΣΤΡΙΑΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1837 - 1914) Με την αναβάθμιση σε Αυστριακά ταχυδρομεία των πρακτορείων Lloyd στην Κρήτη μετά το 1860 αρχίζει να λειτουργεί το Αυστριακό Ταχυδρομείο με 3 ταχυδρομικά γραφεία (Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο). Την κλασική περίοδο 1862 - 1900 χρησιμοποιήθηκαν από το Αυστριακό Ταχυδρομείο Κρήτης γραμματόσημα της Λομβαρδοβενετίας και γραμματόσημα του Αυστριακού Levant. Τα ίδια χρησιμοποιήθηκαν την εποχή αυτή γενικά και σ' όλο τον χώρο της Ανατολικής Μεσογείου. Το Ταχυδρομείο αυτό ήταν το ασφαλέστερο, γι αυτό εξ άλλου μ΄αυτό διακινείται σχεδόν εξ' ολοκλήρου η αλληλογραφία της Κρήτης προς το εξωτερικό.

2) ΤΟΥΡΚΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ 1862 - 1898) Το Ταχυδρομείο αυτό ίδρυσε πολλά ταχυδρομικά γραφεία στην Κρήτη, πολλά πιθανόν να μην λειτούργησαν και άλλα να διακίνησαν ελάχιστη αλληλογραφία, γιατί δεν ενέπνεαν εμπιστοσύνη στους κατοίκους που προτιμούσαν να διαβιβάζουν την αλληλογραφία τους στο εσωτερικό.

3) ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1881 - 1885) Το Ταχυδρομείο αυτό λειτούργησε για μικρό χρονικό διάστημα με έδρα τα γραφεία των Ελληνικών προξενείων των πόλεων Χανίων, Ρεθύμνης και Ηρακλείου. Η αλληλογραφία που προωθούσε ήταν των Ελλήνων Πολιτών που βρισκόταν στα προξενεία, χρησιμοποίησε δε γραμματόσημα που την εποχή αυτή κυκλοφορούσαν στην Ελεύθερη Ελλάδα (Μεγάλες Κεφαλές Ερμού).

4) ΓΑΛΛΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1897 - 1914) Την κλασική περίοδο, μέχρι το 1900, λειτούργησε το Γαλλικό Ταχυδρομείο με την ίδρυση γραφείων στα Χανιά, Ρέθυμνο, Ηράκλειο, Αγ. Νικόλαο, Σητεία και Ιεράπετρα. Το 1899 έκλεισαν τα ταχυδρομικά γραφεία του Ν. Λασιθίου (Αγ. Νικόλαος, Σητείας και Ιεράπετρας) παρέμειναν τα 3 μεγάλα γραφεία Χανίων, Ηρακλείου, Ρεθύμνου, που διατηρήθηκαν και λειτουργούσαν και μετά το 1900 μέχρι το 1914. Τη κλασική περίοδο η αλληλογραφία γινόταν βασικά με χρησιμοποίηση Μητροπολιτικών Γαλλικών γραμματοσήμων ή γραμματοσήμων Γαλλικού Levant. Η στρατιωτική αλληλογραφία περνούσε από τα Ταχυδρομικά γραφεία και σφραγίζετε με ατέλεια.

5) ΙΤΑΛΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1897 - 1914) Με την εγκατάσταση των Ιταλών στο Ν. Χανίων λειτούργησε το Ιταλικό Ταχυδρομείο στο Ν. Χανίων με την Ίδρυση γραφείων στα Χανιά. Η αλληλογραφία γινόταν βασικά την κλασική περίοδο 1897 - 1900 με χρησιμοποίηση Μητροπολιτικών Ιταλικών γραμματοσήμων. Αλληλογραφία επίσης διενεργείται από τα πληρώματα των ελλιμενισμένων ιταλικών πλοίων με χρησιμοποίηση ιταλικών γραμματοσήμων σφραγισμένων με τις σφραγίδες των πλοίων.

6) ΑΓΓΛΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1898 - 1899) Η Αγγλική Διοίκηση του Ηρακλείου της Κρήτης κατά την μεταβατική περίοδο 1898 - 99 ίδρυσε στο Νομό Ηρακλείου Ταχυδρομική Υπηρεσία με Κεντρικό Ταχυδρομείο στο Ηράκλειο. Εξέδωσε δε τοπικά γραμματόσημα. Ξεχωρίζουμε το περίφημο χειροποίητο 20 παράδες χωρίς οδόντωση, χρώματος μοβ, γραμματόσημο του Αγγλικού Ταχυδρομείου το 1898, που θεωρείται το πρώτο Κρητικό γραμματόσημο, γιατί είναι ο πρώτο γραμματόσημο που φέρει ελληνικά γράμματα. Η αλληλογραφία του ταχυδρομείου αυτού ήταν περιορισμένη. Το Αγγλικό Ταχυδρομείο εκτός του ταχ. γραφείου Ηρακλείου ίδρυσε και τα παρακάτω γραφεία με τις αντίστοιχες ορθογώνιες - επιμήκεις σφραγίδες στο εσωτερικό του Ν. Ηρακλείου: Αρχαναις, Αγ. Μύρων, Χάρακας, Αγ. Θωμάς, Καστέλλι, Επισκοπή, Μοχός, Χερσόνησος.

7) ΡΩΣΙΚΟ ΤΑΧΥΔΡΟΜΕΙΟ (1899) Το ταχυδρομείο αυτό ιδρύθηκε, λειτούργησε και έκλεισε το 1899 από τη Ρωσική Διοίκηση στο διαμέρισμα του Ν. Ρεθύμνης. Κεντρικό ταχυδρομείο ορίσθηκε το Ρέθυμνο. Το ταχυδρομείο αυτό εξέδωσε και κυκλοφόρησε τοπικά γραμματόσημα. Η αλληλογραφία του Ταχυδρομείου αυτού όπως και του Αγγλικού του Ηρακλείου ήταν περιορισμένη. Το μεγαλύτερο μέρος των γραμματοσήμων, που διατέθηκαν, χρησιμοποιήθηκαν από τους Φιλοτελιστές (όπως και του Αγγλικού). Στο εσωτερικό του Ν. Ρεθύμνης, άνοιξαν τα παρακάτω ταχυδρομεία με τις αντίστοιχες σφραγίδες: Αγίας Γαλήνης, Αμάρι, Ανώγια, Γαράζο, Δαμάστα, Καστέλι, Σπήλι, Μαργαριταις, Μελαμπες, Πηγή, Ρουστικα, Σελια και Φόδελε. Οι σφραγίδες αυτές όπως και του Αγγλικού ταχ. ήταν ορθογώνιες επίμηκες.

Γ) ΜΕΤΑΚΛΑΣΙΚΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΚΡΗΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ (1900 - 1913) 1) Ταχυδρομείο Κρητικής Πολιτείας Την περίοδο αυτή, που αφορά την εποχή που η Κρήτη ήταν αυτόνομο κράτος, ιδρύεται Κρητική Ταχυδρομική Υπηρεσία, που αρχίζει να λειτουργεί την 1-3-1900, σ' ολόκληρο το νησί. Εξέδωσε κρητικά γραμματόσημα και ίδρυσε συνολικά 35 μόνιμα ταχυδρομικά γραφεία και 79 κινητά (αγροτικά). Τα γραμματόσημα αυτά κυκλοφορούν στην Κρήτη από το 1900 - 1913 που γίνεται η Ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα. Τα γραμματόσημα αυτά είναι τα πιο αντιπροσωπευτικά της Κρητικής Ταχυδρομικής Ιστορίας της Κρήτης γιατί είναι και τα μόνα που εκδόθηκαν από Κρητική Κυβέρνηση. Παράλληλα με την λειτουργία των Ταχυδρομικών γραφείων της Κρητικής Πολιτείας, στις 3 μεγάλες πόλεις της Κρήτης διατηρούνται ακόμη και την εποχή αυτή τα ξένα ταχυδρομικά γραφεία (γαλλικό, Αυστριακό, Ιταλικό) που εκδίδουν και ειδικές σειρές γραμματοσήμων για την Κρήτη και λειτουργούν μέχρι το 1914 περίπου. 2) Αυστριακό Ταχυδρομείο Την περίοδο αυτή λειτουργούσε το Αυστριακό Ταχυδρομείο στις πόλεις Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο. Αυτό εξέδωσε και ειδικά γραμματόσημα για την Κρήτη που πολλά από αυτά χρησιμοποιήθηκαν και για τις ανάγκες και άλλων Αυστριακών Ταχυδρομείων της Ανατολικής (Κων/πολη, Σμύρνη, Θεσ/νίκη). 3) Γαλλικό Ταχυδρομείο Την περίοδο αυτή λειτουργούσε επίσης στις 3 μεγάλες πόλεις της Κρήτης (Χανιά, Ρέθυμνο και Ηράκλειο) το Γαλλικό ταχυδρομείο. Εξέδωσε δε και ειδικά γραμματόσημα για την Κρήτη. 4) Ιταλικό Ταχυδρομείο Την περίοδο αυτή λειτουργούσε το Ιταλικό ταχυδρομείο στα Χανιά που έκδωσε και ειδικά γραμματόσημα για την Κρήτη (Επισημασμένα ιταλικά με la Canea).

Δ' ΝΕΩΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΔΟΣ (ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΡΗΤΗ) 1913 - Σήμερα Μετά την Ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα (1913) τα Ταχυδρομεία της Κρητικής Πολιτείας μετονομάζονται σ' ελληνικά και κυκλοφορούν στην Κρήτη τα ελληνικά γραμματόσημα. Τον επόμενο χρόνο, μετά την Ένωση, κλείνουν και τα ξένα ταχυδρομικά γραφεία του Γαλλικού, Αυστριακού και Ιταλικού Ταχυδρομείου. Η σύντομη αυτή ιστορία των Ταχυδρομείων της Κρήτης καθώς και οι παραστάσεις, είναι παρμένα από τη συλλογή του Πέτρου Μαρινάκη και του Μιχ. Πλευράκη. Με την έκδοση αυτή, προσπαθήσαμε να σας μεταφέρουμε στο χθες του Ταχυδρομείου το οποίο διατηρείται μέσα από το Γραμματόσημο και την Ταχυδρομική σφραγίδα.

http://www.kairatos.com.gr/index2.htm

ΟΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΒΔΟΜΑΔΑΣ

Α) Τι θα γίνει αν κάποιος πάει στον Εισαγγελέα και πει ότι η τάδε απόφαση ενός δικαστηρίου δεν υλοποιήθηκε;
Β) Στην περίπτωση όπου έχουν ασκηθεί ασφαλιστικά μέτρα για μια συγκεκριμένη κεραία, μπορεί η κεραία αυτή να βρίσκεται σε λειτουργία;

ΚΑΝΤΑΝΟΛΕΩΝ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

(Μια ιστορία αγάπης και θηριωδίας)

Στις αρχές του 16ου αιώνα οι κάτοικοι του Σελίνου, των Σφακίων, της Ρίζας και μερικών χωριών της Κυδωνίας επαναστάτησαν κατά των Βενετών και δημιούργησαν δική τους κυβέρνηση με ρέκτορα τον Γεώργιο Καντανολέων. Έτσι σταμάτησαν να πληρώνουν φόρους πια στους Βενετούς και συνάμα δημιουργήθηκαν δυο αρχές που έλεγχαν το νησί.
Ο νέος άρχοντας Καντανολέων είχε ένα γιο τον Πέτρο που ήταν ερωτευμένος με την κόρη του Βενετού ευγενή Franceso Molin απο τον Αλικιανό, έτσι μια μέρα εμφανίστηκε στην εξοχική κατοικία του Molin και ζήτησε την κόρη του για τον γιο του. Ο γάμος συμφωνήθηκε και ο Καντανολέων για να επισημοποιήσει τον αρραβώνα έδωσε επιτόπου στην νύφη μια βέρα από ατόφιο χρυσάφι. Συμφώνησαν δε ο γάμος να γίνει όσο το δυνατόν γρηγορότερα και αποφάσισαν να γίνει την επόμενη Κυριακή και μάλιστα στο εξοχικό του Molin.
Στην πραγματικότητα όμως ο Βενετός ευγενής έλαβε την πρόσκληση για τον γάμο της κόρης του σαν προσβολή στην ευγενική του καταγωγή και έκανε μια μυστική συμφωνία με τον Βενετό διοικητή των Χανίων για να αιχμαλωτίσουν τον Καντανολέων ρέκτορα και αρχηγό της επανάστασης. Για να μην κινήσει τις υποψίες των κρητικών έστειλε ακριβά υφάσματα στον μέλλοντα γαμπρό του και την παραμονή διέταξε να σφάξουν 100 αρνιά για το τραπέζι του γάμου.
Ο Καντανολέων έφτασε την Κυριακή το πρωί με 500 περίπου άνδρες στο εξοχικό του Molin που τον υποδέχτηκε φιλόφρονα. Μετά την γαμήλια τελετή στο πλούσιο τραπέζι το κρασί ήταν άφθονο και οι κρητικοί μέθυσαν ακολουθώντας τους Βενετούς που έκαναν τους μεθυσμένους. Λίγο μετά την δύση του ηλίου έφτασαν τα στρατεύματα των Βενετών από τα Χανιά και αιχμαλώτισαν όλους τους κρητικούς. Ο Βενετός διοικητής μαζί με τον Molin κρέμασαν οι ίδιοι τον Καντανολέοντα, τον άτυχο γαμπρό αλλά και όλα τα μικρότερα αδέλφια του. Τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας του kαντανολέοντα τα δολοφόνησαν επιτόπου. Ωστόσο η Βενετία δε ήταν απόλυτα ικανοποιημένη, έτσι διόρισε τον προβλεπτή Cavalli που του έδωσε πλήρη εξουσία ώστε να εξολοθρεύσει τους επαναστάτες. Ο Cavalli έφτασε πολύ γρήγορα στα Χανιά και μόλις πάτησε το πόδι του στην Κρήτη φάνηκε και η σκληράδα του, πυρπόλησε το χωριό Φωτακάδο και κρέμασε στην πλατεία του μικρού χωριού και τους δώδεκα Κρητικούς προεστούς. Όμως δεν σταμάτησε εκεί έβγαλε ανακοίνωση προς τις καστελλλιάνες του Αποκόρωνα των Σφακίων του Σελίνου και της Κισσάμου και διέταξε τους επαναστάτες να έλθουν στα Χανιά για να δηλώσουν την αφοσίωση τους στην Γαληνότητα. Θα τους χάριζε δε την ζωή αρκεί κάθε ένας που θα ερχόταν, να κρατά το κεφάλι του πατέρα του, του αδελφού του, του ανιψιού του.
Το σπίτι του προδότη Βενετού Molin, βρίσκεται ακόμα στον Αλικιανό μισογκρεμισμένο, λέγετε δε ότι πάνω από την κύρια είσοδο χαράχτηκε μια επιγραφή μετά την σφαγή που έλεγε:
OMNIA MUNDI FAMUS ET UMBRA
ΟΛΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΚΑΠΝΟΣ ΚΑΙ ΣΚΙΑ.

(Raconto di varie cose successe nel Regno di Candia)
Antonio Trivan

"PHOENIX EXPRESS 2009"

Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώθηκε ότι η Φρεγάτα "ΣΑΛΑΜΙΣ" θα συμμετάσχει στην πολυεθνική άσκηση «PHOENIX EXPRESS 2009», η οποία θα διεξαχθεί από 22 Απριλίου έως 14 Μαΐου στην ευρύτερη περιοχή Κεντρικής – Ανατολικής Μεσογείου καθώς και στη ναυτική βάση της Σούδας στη Νήσο Κρήτη.
Η άσκηση περιλαμβάνει υποδοχή των συμμετεχόντων χωρών, καθώς και θεωρητική – πρακτική εκπαίδευση του προσωπικού στις εγκαταστάσεις του Κέντρου Εκπαίδευσης Ναυτικής Αποτροπής (ΚΕΝΑΠ), στη Ναυτική Βάση της Σούδας από 22 Απριλίου έως 4 Μαΐου, εν πλω εκπαίδευση στη θαλάσσια περιοχή Ανατολικά της Σικελίας από 4 έως 10 Μαΐου και σκέλος απενημέρωσης – ολοκλήρωσης της ασκήσεως στην Ναυτική Βάση του Τάραντα στην Ιταλία από 11 έως 14 Μαΐου 2009.

Υ.Σ Κοσμοπλημμύρα στα Χανιά !!

Η ΛΥΡΑ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ 1

Γράφει ο Θεόδωρος Ι. Ρηγινιώτης
Από τον www.cretan-music.gr

Ήδη το 1746 έχουμε την πρώτη αναφορά που συνδέει τη λύρα με την Κρήτη, θεωρώντας την κατ’ εξοχήν κρητικό μουσικό όργανο: ο Άγγλος περιηγητής Μ. Porter ταξιδεύοντας στην Κωνσταντινούπολη βρίσκει ότι οι Έλληνες «τραγουδούν αδιάκοπα και χορεύουν. Παντού βλέπεις κρητικές λύρες και του Πανός τη σύριγγα που αποτελείται από εφτά άνισους αυλούς…». Τα όργανα αυτά παίζονταν μόνον από Έλληνες. Οι Τούρκοι, αντίθετα, «αποφεύγουν τους χορούς και δε συμπαθούν τη μουσική: “Όταν είναι υποχρεωμένοι να ζουν ανάμεσα σε Έλληνες ναυτικούς τους βλέπουν πάνω σε καράβι ή στη στεριά να χορεύουν με μουσική ή χωρίς όργανα κι εκείνοι κάθονται παράμερα”».
Τι εννοεί ο συγγραφέας χαρακτηρίζοντας κρητικές τις λύρες που είδε στην Κωνσταντινούπολη; Ήταν πράγματι κρητικά λυράκια, τα οποία διέκρινε από τα πολίτικα λόγω των διαφορών τους στο δέσιμο των χορδών και πιθανόν στο δοξάρι με τα γερακοκούδουνα; Ή απλώς είχε συνδέσει, για κάποιο λόγο, τη λύρα αποκλειστικά με την Κρήτη κι έτσι θεώρησε αυτονόητο ότι οι πολίτικες λύρες που είδε ήταν κρητικές; Άγνωστο (ταξίδι του πάντως στην Κρήτη δεν αναφέρεται)× το βέβαιο είναι ότι στην εποχή του η λύρα υπήρχε και ήταν διαδεδομένη και καθιερωμένη στην Κρήτη.

Ο παλαιότερος ονομαστικά καταγεγραμμένος Κρητικός λυράρης θεωρείται ο Θοδωρομανώλης (1778-1818) από το Επανωχώρι Σελίνου του νομού Χανίων, περίπου σύγχρονος του θρυλικού Κισαμίτη βιολάτορα Στέφανου Τριανταφυλλάκη ή Κιώρου (1740-1790). Ο Θοδωρομανώλης, σύμφωνα με τον Αθανάσιο Δεικτάκη, «έπαιζε στη λύρα του τους πολλούς καημούς και τις λίγες χαρές της Κρήτης… Στους ρυθμούς της έβρισκε δρόμους απατηλής διαφυγής, στις μαντινάδες τραγουδούσε αντάρτικα υπονοούμενα. Οι σκοποί θύμιζαν ανάσταση του σκλάβου. Τα συρτά ηρωϊκούς οραματισμούς». Ο Θοδωρομανώλης σκότωσε τον άγριο γενίτσαρο του Επανωχωριού Εμίν Βέργερη, επειδή τον διέταξε να έρθει με τη λύρα του και να φέρει τις ξαδέρφες του και τη χήρα θεία του «να διασκεδάσουν» στον οντά του Βέργερη. Τα αποτελέσματα τέτοιων «προσκλήσεων», οδυνηρά και ατιμωτικά για τις χριστιανές, ήταν γνωστά! Μετά την πράξη του, ο Θοδωρομανώλης φυγοδίκησε και τελικά συνελήφθη στον Ομαλό, θανατώθηκε και το λείψανό του σύρθηκε για τρεις ημέρες στους δρόμους των Χανίων, δεμένο στην ουρά ενός αλόγου, για παραδειγματισμό(16). Ήταν μόλις 40 ετών.

Περίπου την ίδια εποχή, στη ρίμα του Γιώργη του Σκατόβεργα, που καταγράφηκε από τον Φωριέλ,συναντούμε τη λύρα στα χέρια του Ηρακλειώτη ριμαδόρου:

Εγώ λοιπόν την έκαμα αυτή την ιστορία,
και παίζω την στην λύρα μου, δια παρηγορία…

Ο Φωριέλ, όπως είπαμε, εξέδωσε το βιβλίο του το 1824. Τα γεγονότα που περιγράφει η ρίμα (ο φόνος του αιμοσταγούς αγά Μόχογλου από το Σκατόβεργα στο Μοχό Ηρακλείου και οι περιπέτειες του ήρωα ώς το θάνατό του) συνέβησαν, όπως γράφει ο ίδιος, το 1806. Ρίμες της έκτασης της συγκεκριμένης (104 στίχοι) γράφονταν και γράφονται από τους λαϊκούς ποιητές (ριμαδόρους) της Κρήτης αμέσως μετά τα γεγονότα που αφηγούνται. Το αργότερο ώς το 1816 πρέπει να είχε γραφτεί η συγκεκριμένη ρίμα, αλλιώς το πράμα θελά ’χει μαρουβίσει (παλιώσει) πολύ.
Το 1817 ο Αυστριακός περιηγητής F. W. Sieber κατέγραψε τη συνάντησή του με ένα τυφλό νεαρό λυράρη που έπαιζε τετράχορδη, όπως αναφέρει, λύρα στο Καρύδι Σητείας. Ο Sieber δεν ικανοποιήθηκε από το παίξιμό του, γενικά όμως δεν εκφράζεται με ευαρέσκεια για τη μουσική και τους χορούς της Κρήτης (ό.π., σελ. 61-62, 74).
Το 1842 ο περιηγητής Μ. Χουρμούζης Βυζάντιος βρίσκει λυράρηδες σε κάθε χωριό της Κρήτης, ακόμη και στα στρατόπεδα των επαναστατών, ενώ δεν φαίνεται να γνωρίζει ούτε μία περίπτωση οθωμανού λυράρη: «Η λύρα είναι το κοινόν των Κρητών όργανον, την οποίαν κρούουν ωραία, και είναι σπάνιον να υπάρχη χωρίον όπου να μην είναι είς ή δύο κρούοντες την λύραν». Και σε υποσημείωση: «Οι Κρήτες αγαπούν καθ’ υπερβολήν τον χορόν, εις τα στρατόπεδά των έφερναν πάντοτε λύρας»
(Μ. Χουρμούζη Βυζάντιου, Κρητικά, Αθήναι 1842, σελ. 30-31).
Τέλος, προς επίρρωσιν των ανωτέρω, ας αναφέρουμε απλώς το απόσπασμα από το έργο του «νεωτέρου περιηγητού Λοίχερος» (Γερμανού περιηγητή του τέλους του 19ου αιώνα) που παραθέτει ο Ψιλάκης και περιγράφει με ζωηρότητα Κρητικούς πάνοπλους με τόξα και βέλη να χορεύουν πηδηχτό γύρω στο 1790: «Και κατά τα τέλη της προτέρας εκατονταετηρίδος ωρχούντο [=χόρευαν] έτι οι Κρήτες την πυρρίχην, την παναρχαίαν των Κρητών όρχησιν… υπό τους οξείς, τραχείς και φαιδρούς της φόρμιγγος ήχους». Φόρμιγξ = λύρα (η αρχαιοελληνική – τις συνδέει).
Οι μαρτυρίες αυτές συνηγορούν, κατά τη γνώμη μου, υπέρ της άποψης ότι οι Τούρκοι ερχόμενοι στην Κρήτη (1642) δεν έφεραν μαζί τους τη λύρα, αλλά τη βρήκαν ήδη εδώ, στα χέρια των χριστιανών, και την υιοθέτησαν περιορισμένα και μόνο λόγω αλληλεπίδρασης με τους ραγιάδες τους ή, το κυριότερο, σε περιπτώσεις που οι ίδιοι ήταν εξισλαμισμένοι χριστιανοί ή απόγονοι εξισλαμισμένων. Αλλιώς θα πρέπει να υποθέσουμε ότι την …εγκατέλειψαν στην πορεία αφήνοντάς την στα χέρια των χριστιανών, αφού ελάχιστες περιπτώσεις Τουρκοκρητικών λυράρηδων γνωρίζουμε, τόσες όσες και οι περιπτώσεις Τουρκοκρητικών βιολατόρων, χορευτών και ριμαδόρων