Με αφορμή τη διάνοιξη του νέου δρόμου Πλάτανος – Σφήναρι, εκφράζουμε τη διαμαρτυρία και τη διαφωνία μας στο φορέα υλοποίησης -Περιφέρεια Κρήτης- αντιπεριφέρεια Χανίων - για το συγκεκριμένο έργο υποδομής, καταθέτοντας σκέψεις και ερωτήματα για τα οποία δεν δόθηκαν απαντήσεις!
Το έργο αυτό γίνεται σε μια περιοχή με έντονο ανάγλυφο και εξαιρετικό φυσικό τοπίο.
Ένας δρόμος – αεροδρόμιο, τον οποίο θεωρούμε λανθασμένο στον σχεδιασμό, επικίνδυνο, χωρίς ουσιαστική αναγκαιότητα και σπάταλο περιβαλλοντικά και οικονομικά.
Ένας νέος δρόμος, σχεδόν παράλληλος σε αρκετά σημεία με τον υφιστάμενο, για την ανάπτυξη της περιοχής -λέτε- και με κόστος εκκίνησης 20 εκατομμυρίων ευρώ. Ωστόσο, το ερώτημα που εύλογα προκύπτει είναι ΠΟΙΑΣ ανάπτυξης και προς όφελος ΠΟΙΩΝ;
Μέχρι στιγμής έχουν ξεριζωθεί μόνο από το Σφηνάρι πάνω από 1.200 ελαιόδεντρα και άγνωστο πόσα πεύκα και κυπαρίσσια. Πρέπει να ξέρετε ότι οι αγρότες θεωρούν "Ιερή" τη γη που βρήκαν από τους πατεράδες τους, την καλλιεργούν και έχουν μια ιδιαίτερη σχέση γιατί έχουν μοχθήσει αρκετές γενιές και την έχουν ποτίσει με τον ιδρώτα τους.
Πείτε ΓΙΑΤΙ πρέπει να αφανιστούν τόσες περιουσίες και να απαλλοτριωθούν τόσες εκτάσεις, για να γλιτώσουμε 400 – 500 περίπου μέτρα διαδρομής;
Γιατί τόση είναι η διαφορά από τον υφιστάμενο δρόμο!
Για ποιον λόγο, όταν θα μπορούσε να βελτιωθεί ο υφιστάμενος χωρίς μεγάλη περιβαλλοντική επιβάρυνση και με το 1/20 του κόστους; Τη στιγμή μάλιστα που μόλις πέρυσι δαπανήθηκαν αρκετά χρήματα στον υφιστάμενο δρόμο! ΠΟΙΟΣ φορέας αποφάσισε για τη μελέτη – χάραξη και υλοποίηση αυτού του έργου ;
Πείτε ΓΙΑΤΙ πρέπει να αφανιστούν τόσες περιουσίες και να απαλλοτριωθούν τόσες εκτάσεις, για να γλιτώσουμε 400 – 500 περίπου μέτρα διαδρομής;
Γιατί τόση είναι η διαφορά από τον υφιστάμενο δρόμο!
Για ποιον λόγο, όταν θα μπορούσε να βελτιωθεί ο υφιστάμενος χωρίς μεγάλη περιβαλλοντική επιβάρυνση και με το 1/20 του κόστους; Τη στιγμή μάλιστα που μόλις πέρυσι δαπανήθηκαν αρκετά χρήματα στον υφιστάμενο δρόμο! ΠΟΙΟΣ φορέας αποφάσισε για τη μελέτη – χάραξη και υλοποίηση αυτού του έργου ;
Με νέες χαράξεις;
ΟΧΙ, το διαχρονικό αίτημα ήταν η βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της υφιστάμενης επαρχιακής οδού με μικρές διαπλατύνσεις και όπου απαιτείται τα απαραίτητα τεχνικά έργα.
Συμπέρασμα 1ο. Ο δρόμος με τις νέες χαράξεις δε χρειαζόταν εφόσον ο υφιστάμενος δρόμος με βελτιώσεις μπορούσε κάλλιστα να ανταποκριθεί στις ανάγκες της περιοχής
Συμπέρασμα 1ο. Ο δρόμος με τις νέες χαράξεις δε χρειαζόταν εφόσον ο υφιστάμενος δρόμος με βελτιώσεις μπορούσε κάλλιστα να ανταποκριθεί στις ανάγκες της περιοχής
Αυτό το σύστημα όμως, με τα αχρείαστα φαραωνικά και δαπανηρά έργα, παράγει διαρκώς δαπάνες απλά και μόνο για να διασφαλίσει την αναπαραγωγή και διαιώνισή του. Βλέπει το κράτος και τα χρήματα των φορολογούμενων πολιτών σαν δικό του λάφυρο και σαν δεξαμενή ψηφοθηρικής πελατείας.
Συμπέρασμα 2ο. Η επίκληση της βιωσιμότητας είναι αναιτιολόγητη, υποκριτική και έχει άλλη στόχευση από τα λόγια. Η βιώσιμη ανάπτυξη που τόσο μεγαλόστομα επικαλούνται είναι "κούφια" περιεχομένου. Διότι οι έννοιες της αυτοσυντήρησης και της συνετής ανάπτυξης που εμπεριέχονται στον όρο της βιωσιμότητας όχι μόνο δεν υπηρετούνται με τέτοιες πολιτικές αλλά και εξευτελίζονται ανεπανόρθωτα. Ο ευτελισμός των όρων και της σημασίας τους είναι σε καθημερινή διάταξη.
Συμπέρασμα 2ο. Η επίκληση της βιωσιμότητας είναι αναιτιολόγητη, υποκριτική και έχει άλλη στόχευση από τα λόγια. Η βιώσιμη ανάπτυξη που τόσο μεγαλόστομα επικαλούνται είναι "κούφια" περιεχομένου. Διότι οι έννοιες της αυτοσυντήρησης και της συνετής ανάπτυξης που εμπεριέχονται στον όρο της βιωσιμότητας όχι μόνο δεν υπηρετούνται με τέτοιες πολιτικές αλλά και εξευτελίζονται ανεπανόρθωτα. Ο ευτελισμός των όρων και της σημασίας τους είναι σε καθημερινή διάταξη.
Συμπέρασμα 3ο. Τα κριτήρια για τις προτεραιότητες της χώρας δεν υπακούν σε έναν συνολικό σχεδιασμό αλλά σε συγκυριακές μικροπολιτικές συμφερόντων. Όταν η χώρα επιβάλλεται να θέσει ως πρώτη προτεραιότητα την ανάταξη του γεωργικού και παραγωγικού τομέα και όταν αυτός ο τομέας δεν μπορεί να ειδωθεί ξεκομμένος από τον τουριστικό τομέα, οι εδώ ιθύνοντες αποφασίζουν μια ακόμη συρρίκνωση του αγροτικού τομέα και υποβάθμισης του φυσικού περιβάλλοντος. Αλήθεια ποιος βλέπει τον τόπο και τους ανθρώπους του σε ορίζοντα μέλλοντος και όχι σε ορίζοντα πρόσκαιρου πολιτικού οφέλους;
Ως πότε το δεύτερο θα υποσκελίζει το πρώτο στο όνομα μιας "δήθεν" ανάπτυξης;
Κλείνοντας, θα θέλαμε να κατανοήσετε ότι δεν είναι τυχαία η έλλειψη εμπιστοσύνης στους θεσμούς και στο πολιτικό σύστημα, όταν το ίδιο το Κράτος απαξιώνει τους απλούς πολίτες του, κατακρεουργεί το φυσικό περιβάλλον, διαλύει και καταστρέφει το μικρό κλήρο γης. Δεν πρόκειται για τυχαίες επιλογές, αλλά για πρακτικές που επαναλαμβάνονται διαχρονικά, όπου το κόστος για τους απλούς πολίτες και η υποβάθμιση του φυσικού πλούτου δεν λαμβάνονται υπόψη. Η ανάπτυξη δεν μπορεί και δεν πρέπει να ταυτίζεται με την καταστροφή. Πραγματική βιώσιμη ανάπτυξη σημαίνει σεβασμό στον άνθρωπο, στη γη, στην οικονομία και στο φυσικό περιβάλλον.
Πρωτοβουλία Κατοίκων Πλατάνου και Σφηναρίου
Κλείνοντας, θα θέλαμε να κατανοήσετε ότι δεν είναι τυχαία η έλλειψη εμπιστοσύνης στους θεσμούς και στο πολιτικό σύστημα, όταν το ίδιο το Κράτος απαξιώνει τους απλούς πολίτες του, κατακρεουργεί το φυσικό περιβάλλον, διαλύει και καταστρέφει το μικρό κλήρο γης. Δεν πρόκειται για τυχαίες επιλογές, αλλά για πρακτικές που επαναλαμβάνονται διαχρονικά, όπου το κόστος για τους απλούς πολίτες και η υποβάθμιση του φυσικού πλούτου δεν λαμβάνονται υπόψη. Η ανάπτυξη δεν μπορεί και δεν πρέπει να ταυτίζεται με την καταστροφή. Πραγματική βιώσιμη ανάπτυξη σημαίνει σεβασμό στον άνθρωπο, στη γη, στην οικονομία και στο φυσικό περιβάλλον.
Πρωτοβουλία Κατοίκων Πλατάνου και Σφηναρίου



Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου