ΦΟΥΡΝΑΔΩ ΜΙΑ ΑΓΝΩΣΤΗ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΗ ΘΕΣΗ

Μερικά απο τα αγγεία που βρέθηκαν κατά τις ανασκαφές στο Φουρνάδω και παρουσιάστηκαν στο ΙΑ' Κρητολογικό συνέδριο του 2011 στο Ρέθυμνο. Μια θέση ως και σήμερα αγνωστη που έχει σχέση με τα Βιγλιά και την ευρύτερη περιοχή και βάση των ευρημάτων είναι απο τις παλαιότερες της περιοχής μας ιστορικών χρόνων.

Για όσους θέλουν να διαβάσουν σχετικά με την θέση, τι βρέθηκε πως βρέθηκε, εδώ έχει γίνει η όλη παρουσίαση των πεπραγμένων, (τόμος Α1.2 σελίδα 129) απο την αρχαιολόγο κ Σκόρδου στο Ρέθυμνο το 2011.

ΑΤΥΧΟΣ ΑΛΛΑ ΑΗΤΤΗΤΟΣ

Χωρίς νικητή το ντέρμπι του Νέου Κισσαμικού με την Ιωνία που έγινε χθες κεκλεισμένων των θυρών στο δημοτικό στάδιο Κισάμου. Η νεανική ομάδα της πόλης προσπάθησε αλλά αν και καλύτερη στάθηκε άτυχη σε δυο τρεις περιπτώσεις, μάλιστα δεν απειλήθηκε καθόλου σε όλο το δεύτερο ημίχρονο. Η δουλειά του Λευτέρη Βεστάκη αρχίζει να φαίνεται και μάλιστα με το υλικό που υπάρχει η ομάδα θα πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα της β΄ κατηγορίας δίχως να είναι σκοπός η επάνοδο της στην μεγάλη κατηγορία της ΕΠΣ Χανίων. Παραμένει αήττητη και την επόμενη αγωνιστική θα φιλοξενηθεί από τον Νέο Σαμψών.
Νέος Κισσαμικός (Λευτέρης Βεστάκης): Κατερουδάκης, Λιτσαρδάκης, Θεοδωράκης, Σημαντηράκης, Παπαδάκης, Ντόντα, Καστανοπουλάκης (65′ Χότζα), Πλευράκης (75′ Μπαμπουνάκης), Κ. Παπαδάκης (75′ Μπέκας), Γοναλάκης, Καστρινάκης (46′ Καρτσωνάκης)

ΣΤΟ ΒΟΥΛΓΑΡΩ ΕΓΙΝΕ Η ΔΕΥΤΕΡΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΓΥΨΟΥ

Ο ΕΠΟΦΕΚ κι ο πρόεδρος του κ. Κουνελάκης Στέλιος έχει αναλάβει την ενημέρωση των δημοτών σχετικά με την υπόθεση "γύψος-λατομεία- Χρυσοσκαλίτισσα-Λαφονήσι". Το Σάββατο έγινε η δεύτερη συνάντηση στο Βουλγάρω που αποτελεί χωριό του οδικού άξονα, που θα επηρεαστεί και αυτό όπως και τόσα άλλα απο την διέλευση των φορτηγών γύψου, εφόσον ξαναλειτουργήσουν τα λατομεία στο νότιο τμήμα του Δήμου μας.

Στην συζήτηση - ενημέρωση έδωσε το παρόν και ο κ. Λυμπεράκης πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Εθνικού Δρυμού Σαμαριάς – Δυτικής Κρήτης, ο ποιος τόνισε τις επιπτώσεις απο την δημιουργία λατομείων ξανά στην περιοχή, αλλά και την προσπάθεια του για την υλοποίηση των υποσχέσεων των Δήμων Κισάμου και Κανδάνου -Σελίνου για το Λαφονήσι.

Στην συζήτηση που το μεγαλύτερο μέρος της καταναλώθηκε σε ερωτήσεις και απορίες που είχαν οι κάτοικοι αλλά και δημότες του Δήμου μας, με τον Κώστα Κουκουράκη να λύνει όλες τις απορίες των παρευρισκόμενων. Το συμπέρασμα είναι βέβαια οτι οι πολίτες δεν έχουν πλήρη εικόνα της κατάστασης και για τον λόγω αυτό θα υπάρξουν και άλλες συναντήσεις τις επόμενες μέρες.

Η συζήτηση έκλεισε με την δήλωση του Κώστα Κουκουράκη, ....να μας πουν, στα τριάντα χρόνια δηλαδή μέχρι το 2000 που γίνονταν εξόρυξη γυψοχώματος πόσα χρήματα εισέπραξε το Ελληνικό Δημόσιο; Πόσα χρήματα εισέπραξε η Κοινότητα Βάθης, Κεφαλιού; Τι επενδύσεις έγιναν; Πόσες θέσεις εργασίας υπήρχαν ειδικότερα την δεκαετια 1990-1999. Το 1999 συστάθηκε ο Δήμος Ιναχωρίου, και ξέρουμε καλά τι βρήκαμε.

ΚΑΙ 3ος ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΚΙΣΑΜΟΥ

Τελικά όχι μόνο ένα, αλλά 3 τουριστικούς οδηγούς είχαν εκδώσει οι ..προηγούμενοι. Δεν ξέρω αλλά όπως τον είδα μάλλον αυτός θα υπάρχει σε ηλεκτρονική μορφή και είναι ένα συμπλήρωμα του πρώτου που έβγαλε η ΑΝΕΤΕΚ. Αυτός είναι του 2006 εποχής δημαρχίας Βαρουχάκη Ανδρέα και χρηματοδοτήθηκε εξ ολοκλήρου απο ευρωπαϊκά κονδύλια.

Φυσικά οι διαδρομές εμπλουτίστηκαν, προστέθηκαν και άλλες, έγινε έγχρωμος και γέμισαν και τις τελευταίες σελίδες του με πολλές φώτο απο το αρχείο Ανυφαντάκη.

Θεωρώ οτι αν η νέα δημοτική αρχή, ψάξει λίγο θα έχουμε έτοιμο ένα νέο οδηγό, ανανεωμένο και σε ηλεκτρονική μορφή, πριν απο την επόμενη σεζόν. Ξέρω οτι είναι στόχος, ξέρω οτι γίνεται προσπάθεια, άρα στο χέρι της είναι και όλα αυτά ελπίζω να την βοήθησαν να βρει μια άκρη... εξάλλου ποιος δεν θέλει να βοηθήσει στο τουριστικό κομμάτι του Δήμου μας;

ΤΟ ΘΥΜΑΣΤΕ;

 Από την Ναυτιλιακή Πύλη Αρχιπέλαγος

- Ο τελευταίος αποχαιρετισμός στο τελευταίο ταξίδι για το όμορφο βαποράκι του 1972, το οποίο νωρίτερα ξεκίνησε για τα διαλυτήρια Aliaga στα μικρασιατικά παράλια, ρυμουλκούμενο από το Ρ/Κ Christos XL του Spanopoulos Group. Ο λόγος για το τουριστικό πλοίο Atlantis (IMO 7214545 ), το οποίο ναυπηγήθηκε με το όνομα Helgoland το 1972 στα ναυπηγεία HDW στο Κίελο της Γερμανίας. Το μήκος του είναι 76,03 μέτρα, πλάτος 12,06 μέτρα και το βύθισμα 3,44 μέτρα, ενώ η χωρητικότητα του σε επιβάτες ανέρχεται στα 1000 άτομα περίπου. 

Το γνωρίσαμε πρώτη φορά στο λιμάνι της Κισσάμου όπου βρισκόταν δεμένο από τον Απρίλιο του 2017, καθώς είχε αγοραστεί από την Κρητική εταιρεία Κοινοπραξία Ν.Ε. Cretan Daily Cruises με έδρα τα Χανιά, για ημερήσιες εκδρομές στους κοντινούς τουριστικούς προορισμούς του νομού Χανίων, που όμως δεν πραγματοποίησε ποτέ. Το Σεπτέμβριο του 2019 ήρθε ρυμουλκούμενο στο νέο μώλο Δραπετσώνας, ενώ λίγες ημέρες μετά μεθόρμησε στο Πέραμα για εργασίες επισκευών με πλάνο να ταξιδέψει, ένα πλάνο που δυστυχώς εγκαταλείφθηκε σύντομα λόγω πολλών μηχανικών προβλημάτων. Φέτος τον Αύγουστο μεθόρμησε στο χώρο των ναυπηγείων του Ομίλου Σπανόπουλου με σκοπό να φύγει για διάλυση.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ- ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΣΑΜΟΥ ΕΙΝΑΙ ΣΥΝΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΑ ΛΥΚΕΙΑ ΚΙΣΑΜΟΥ

Επερώτηση στην Βουλή κατέθεσαν 3 βουλευτές του ΚΚΕ για την κατάσταση στα Λύκεια Κισάμου και την συνεχιζόμενη αδιαφορία ως προς τα νέα...

 Προς τους Υπουργούς Παιδείας και Θρησκευμάτων, Εσωτερικών και Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: Σχετικά με το οξυμένο πρόβλημα της σχολικής στέγης στο ΕΠΑΛ και ΓΕΛ Κισσάμου Χανίων. 
Επανερχόμαστε στην υπ’ αριθμ. 709/18.5.2020 ερώτησή μας για τα αναγκαία μέτρα στέγασης για τα σχολεία του Γενικού Λυκείου και του Επαγγελματικού Λυκείου Κισάμου στα Χανιά.
Ειδικότερα για το ΕΠΑΛ Κισάμου, ύστερα από τον σεισμό του Νοέμβρη 2019 και αφού το κτίριο όπου στεγαζόταν κρίθηκε ακατάλληλο, τοποθετήθηκαν με καθυστέρηση στα τέλη Αυγούστου 16 προκατασκευασμένες αίθουσες, (14 για αίθουσες διδασκαλίας και 2 για Γραφεία), ενώ είχαν ζητηθεί 23 αίθουσες για να καλυφτούν οι ανάγκες. Η έλλειψη των απαιτούμενων αιθουσών έχει ως αποτέλεσμα να χωριστούν προκάτ στα δύο και να στοιβάζονται μαθητές και εκπαιδευτικοί σε ασφυκτικά μικρούς χώρους, αντίθετα σε κάθε υγειονομικό πρωτόκολλο, σήμερα, σε συνθήκες πανδημίας. 
Επιπλέον, δεν υπάρχουν εργαστήρια, τα οποία είναι αναγκαία για την εκπαιδευτική διαδικασία, ιδιαίτερα σε ένα ΕΠΑΛ, ενώ ο όποιος σχεδιασμός  για την εγκατάσταση στον ίδιο χώρο μεταλλικών κατασκευών όπου θα στεγαστούν τα εργαστήρια του ΕΠΑΛ, βρίσκεται ακόμη σε επίπεδο μελετών! Επίσης, στο σχολείο, το οποίο βρίσκεται δίπλα στη θάλασσα, δεν υπάρχουν στέγαστρα και περίφραξη, με αποτέλεσμα η σχολική κοινότητα να βρίσκεται εκτεθειμένη στις καιρικές συνθήκες (ήλιο, βροχή, κ.λ.π.). Την ίδια στιγμή, και το ΓΕΛ Κισάμου στεγάζεται σε προκάτ στον προαύλιο χώρο του 1ου Γυμνασίου, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ταλαιπωρία εκπαιδευτικών και μαθητών και τις όποιες επιπτώσεις έχει στη μορφωτική διαδικασία. 
Η στέγαση των παραπάνω σχολείων σε προκάτ χαρακτηρίστηκε ως «προσωρινή» λύση, μέχρι να κατασκευαστεί κατάλληλο κτίριο. Ωστόσο, σε σχέση με την ανέγερση του νέου σχολικού κτιρίου, εντείνεται η αγωνία της εκπαιδευτικής κοινότητας και της τοπικής κοινωνίας, αφού δεν υπάρχει σαφές χρονοδιάγραμμα, πέρα από τις όποιες εξαγγελίες και την απόφαση κατεδάφισης του κτιριακού συγκροτήματος που κρίθηκε ακατάλληλο. 
Οι αρμόδιοι φορείς (Κυβέρνηση, Περιφέρεια, Δήμος) ρίχνουν τις ευθύνες ο ένας στον άλλο, απέναντι στο επιτακτικό αίτημα της εκπαιδευτικής κοινότητας και των μαζικών φορέων για την άμεση ανέγερση σύγχρονου  και ασφαλούς  σχολικού συγκροτήματος για τα σχολεία του Γενικού Λυκείου και του Επαγγελματικού Λυκείου Κισάμου στα Χανιά. Στην πραγματικότητα Κυβέρνηση, Δήμος Κισσάμου και Περιφέρεια Κρήτης είναι συνυπεύθυνοι που δεν έχει δοθεί ως σήμερα οριστική και μόνιμη λύση στο ζήτημα της σχολικής στέγης για τα δύο Λύκεια,  όπως και για τις απαράδεκτες συνθήκες στέγασης σε κοντέινερ, που όχι μόνο δεν καλύπτουν τις σύγχρονες ανάγκες, αλλά θέτουν σε κίνδυνο την υγεία μαθητών και εκπαιδευτικών και δυσχεραίνουν την εκπαιδευτική διαδικασία.
Ερωτάται η κ. Υπουργός, τι μέτρα θα πάρει : 
*Για να τοποθετηθούν αμέσως οι απαιτούμενες επιπλέον αίθουσες διδασκαλίας και εργαστηρίων στο ΕΠΑΛ Κισάμου και να γίνει η προμήθεια του απαραίτητου εργαστηριακού εξοπλισμού. 
*Να τοποθετηθούν περίφραξη και υπόστεγα για την ασφάλεια και την προστασία μαθητών και εκπαιδευτικών από τις καιρικές συνθήκες.
*Άμεσα να ικανοποιηθεί το αίτημα μαθητών, γονιών, εκπαιδευτικών για οριστική και μόνιμη λύση στο οξυμένο πρόβλημα της σχολικής στέγης στο ΕΠΑΛ και ΓΕΛ Κισάμου.
* Να σταματήσει η αθλιότητα της στέγασης των σχολείων σε προκάτ και κοντέινερ και να δοθεί σαφές χρονοδιάγραμμα από την Κυβέρνηση και την Περιφέρεια για την εκπόνηση μελετών, την έναρξη των εργασιών και την ολοκλήρωση της ανέγερσης νέων σύγχρονων και ασφαλών κτιρίων για το ΕΠΑΛ και το ΓΕΛ Κισάμου, με κρατική ευθύνη και χρηματοδότηση, χωρίς ΣΔΙΤ.
     Οι Βουλευτές
Συντυχάκης Μανώλης
Κομνηνάκα Μαρία
Μανωλάκου Διαμάντω

30 ΣΥΛΛΗΨΕΙΣ ...ΑΙΓΟΠΡΟΒΑΤΩΝ

Σε περισυλλογή περισσότερων από 30 αδέσποτων αιγοπροβάτων από τον Πλάτανο και τα Περβολάκια, προχώρησε τις τελευταίες ημέρες ο Δήμος Κισσάμου, έπειτα από καταγγελίες πολιτών για αγροζημιές.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες των "Χανιώτικων Νέων", κλιμάκιο του Δήμου με την συνδρομή της αστυνομίας προχώρησε στην συγκεκριμένη ενέργεια, οδηγώντας τα ζώα στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στις αγροτικές φυλακές Αγιάς. Στη συνέχεια, για όσα ζώα φέρουν διακριτικά, γίνεται ο εντοπισμός των κτηνοτρόφων ιδιοκτητών τους, οι οποίοι μπορούν να τα πάρουν πίσω πληρώνοντας το προβλεπόμενο πρόστιμο. Ειδάλλως, τα ζώα οδηγούνται στα σφαγεία και τα έσοδα διατίθενται υπέρ του οικείου Δήμου.
Το πρόβλημα των αγροζημιών το τελευταίο διάστημα έχει προκαλέσει αγανάκτηση σε κατοίκους χωριών της Κισσάμου, οι οποίοι τον περασμένο Σεπτέμβριο πέρασαν το κατώφλι της Εισαγγελίας Χανίων συνοδευόμενοι από τον δικηγόρο τους. Από τη μεριά του Δήμου είναι η δεύτερη φορά μες σε διάστημα λίγων μηνών που προχωρά ανάλογη ενέργεια ενώ αυτό που τονίζεται είναι πως χρειάζεται η συνδρομή των πολιτών για την πάταξη του φαινομένου, διότι χωρίς έγγραφες καταγγελίες δεν μπορεί να κινηθεί η διαδικασία.
Ανάλογες καταγγελίες υπάρχουν και για περιοχές του Δήμου Πλατανιά ενώ έχει ενημερωθεί σχετικά και η Εισαγγελική Αρχή.
Πάντως, αυτό που θεωρείται πως θα βάλει «φρένο» στο φαινόμενο, είναι η «τιμωρία» των κτηνοτρόφων στους οποίους ανήκουν τα συγκεκριμένα ζώα, με “κόψιμο” από τις επιδοτήσεις – κτηνοτροφικές ενισχύσεις κάτι που επιβάλλεται μόνο εφόσον μία υπόθεση τελεσιδικήσει.

Η επίσκεψη Λαβρόφ στην Αθήνα και το νήμα των παραδοσιακών φιλικών ελληνορωσικών σχέσεων

Του Κυριάκου Ροδουσάκη
Πρέσβυς ε.τ.
Τέως Πρέσβης της Ελλάδας στην Μόσχα
Με την ευκαιρία της επίσημης επίσκεψης τού Υπουργού Εξωτερικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας κ. Σεργκέι Λαβρόφ στην Αθήνα, πιστεύεται και ελπίζεται ότι μπορεί να επανασυνδεθεί το νήμα των παραδοσιακών φιλικών και ειλικρινών σχέσεων Ελλάδας – Ρωσίας, ύστερα από την τελευταία αμοιβαίως επιζήμια και ανώφελη στασιμότητα.
Η ανάγκη επανασύνδεσης είναι φανερή ειδικότερα μάλιστα στις μέρες μας, κατά τις οποίες εκτυλίσσονται ή διεκτραγωδούνται πλείστα γνωστά όσα, τόσο στο στενότερο γειτονικό ελληνικό χώρο, όσο και στο περιφερειακό περίγυρο.
Η Ρωσία ασφαλώς διαθέτει έγκυρη γνώση και γνώμη, καθώς  και πολύτιμη για την Ελλάδα πληροφόρηση σχετικά με όλα τα διαδραματιζόμενα στην Περιοχή π.χ. στην γειτονική  Λιβύη, την Συρία, ή στον φλεγόμενο θύλακα τού Ναγκόρνο-Καραμπάχ. Η Ρωσία είναι ασφαλώς εταίρος της Άγκυρας, συνεργαζόμενη, έστω με εγγενείς δυσκολίες, με την Τουρκία σε διάφορα πεδία, φροντίζοντας πάντως να υπογραμμίζει ότι δεν  απεμπολεί βασικές θέσεις της, άμεσα συνδεόμενες με τα εθνικά δίκαια και διεθνή κεκτημένα Ελλάδας και Κύπρου. 
Η αυτοπρόσωπη π.χ. από πλευράς τού κ. Σεργκέι Λαβρόφ, η επανεπιβεβαίωση της παραδοσιακής ρωσικής θέσης υπέρ τής πάγιας ρωσικής στήριξης των ψηφισμάτων τού ΟΗΕ για το Κυπριακό κατά την τελευταία επίσκεψη τού Ρώσου Υπουργού Εξωτερικών στην Λευκωσία, αποτελεί ένα απτό παράδειγμα. Ας σημειωθεί με την ευκαιρία, ότι τα ψηφίσματα τού ΟΗΕ για το Κυπριακό έχουν διασωθεί, ύστερα από αποκλειστική ρωσική παρέμβαση σε κρίσιμες στιγμές, όταν ορισμένες φορές, "είχαν ξανατεθεί πάνω στο τραπέζι από την αρχή" όλα τα θέματα του Κυπριακού. Η πρόσφατη επίσημη επίσης κατηγορηματική ρωσική διακήρυξη για την, χωρίς όρους, θέση υπέρ τού κυριαρχικού δικαιώματος επέκτασης των χωρικών υδάτων μέχρι τα 12 ν μίλια, σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, αποτελεί άλλο ένα δείγμα τής παγιότητας και σταθερότητας των ρωσικών θέσεων, ανεξάρτητα από την εκάστοτε συγκυρία και παρά την εύλογη ευαισθησία τής Ρωσίας για το συγκεκριμένο θέμα:
Την απρόσκοπτη δηλαδή ναυσιπλοΐα, κατά μήκος τής γραμμής, Μαύρη Θάλασσα, Στενά, Αιγαίο, Ανατ. Μεσόγειος κ.ο.κ. Ας σημειωθεί πάντως ότι και η Ελλάδα, και τούτο έχει δηλωθεί επίσημα επανειλημμένα, κατά τους σχεδιασμούς και τις διαπραγματεύσεις της με την Τουρκία λαμβάνει πάντα υπόψη της και την Ρωσική ευαισθησία για απρόσκοπτη ναυσιπλοΐα στο Αιγαίο.                                       
Με την αναβάθμιση των σχέσεων και την αποκατάσταση της αμοιβαίας εμπιστοσύνης και επαφών, η Αθήνα θα μπορέσει να ενημερώσει σε όλη την έκταση και να καταστήσει κοινωνό και την Μόσχα (ως Πρωτεύουσα παραδοσιακής φιλικής Χώρας, μόνιμου μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας και μέρους τής ίδιας Γεωγραφικής Περιοχής) όλων των σοβαρών και έντονων ελληνικών ανησυχιών και προβληματισμών, σχετικά με την τουρκική προκλητικότητα στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο, κυρίως δε, σχετικά με το γιγαντιαίο και επιδεικτικό Εξοπλιστικό Πρόγραμμα τής Τουρκίας, θέμα όχι του απώτερου Μέλλοντος, που θα πρέπει να απασχολεί το σύνολο τουλάχιστον της Γειτονικής Περιοχής και όχι μόνο την Ελλάδα.
ΑΜΟΙΒΑΙΑ ΕΠΙΘΥΜΙΑ ΓΙΑ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ
Η ελληνική πλευρά δείχνει ότι επιθυμεί την επανεκκίνηση των διμερών Ελληνο-Ρωσικών σχέσεων, με  όλη την παλαιότερη γνώριμη δυναμική τους, σε όλους τους τομείς, πτυχές και εκφάνσεις τους: Πολιτική, οικονομική, πολιτιστική, θρησκευτική. Αμέσως μετά την νέα μετασοβιετική εποχή (1989) οι Ελληνικές Κυβερνήσεις (κυρίως Κ. Μητσοτάκη, Ανδ. Παπανδρέου, Κ. Σημίτη, Κ. Καραμανλή ) ανέπτυξαν δυναμική και δημιουργική σχέση με την Μόσχα και καλλιέργησαν αμοιβαία επωφελείς σχέσεις σε τομείς όπως η ενέργεια, το εμπόριο, ο τουρισμός, οι πολιτιστικές ανταλλαγές και προώθηση της συνεργασίας μεταξύ ΕΕ αλλά ακόμη και ΝΑΤΟ με την Ρωσία. Ήδη από το 1995 ο τότε Υπουργός Εξωτερικών και μετέπειτα Πρόεδρος τής Δημοκρατίας Κάρολος Παπούλιας είχε συναντήσεις στην Αθήνα και την Μόσχα για θέματα συνεργασίας με το ΝΑΤΟ, με τον Ρώσο ομόλογό του Αντρέι Κόζυρεφ.
Για συνεργασία με το ΝΑΤΟ είχαν οργανώσει ημερίδα στην Αθήνα οι αρμόδιες Διευθύνσεις των Υπουργείων Εξωτερικών Ελλάδας και Ρωσίας τον Απρίλιο τού 2007. Ορόσημο βέβαια απετέλεσε η υπογραφή τής "Συμφωνίας Εταιρικής Σχέσης και Συνεργασίας μεταξύ των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και των Κρατών Μελών τους αφενός, και τής Ρωσικής Ομοσπονδίας αφετέρου," στην Κέρκυρα στις 24 Ιουνίου 1994, παρουσία τού Προέδρου τής Ρωσικής Ομοσπονδίας Μπόρις Γιέλτσιν, του Πρωθυπουργού τής Ελλάδας Ανδρέα Παπανδρέου και αξιωματούχων τής Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Η Συμφωνία  ήταν επίτευγμα της Ελληνικής Προεδρίας, του α εξαμήνου 1994, με βασικό αρχιτέκτονα τον τότε αρμόδιο Υφυπουργό Θεόδωρο Πάγκαλο και τούς συνεργάτες του, με πρώτο τον πρόωρα αδικοχαμένο Γιάννο Κρανιδιώτη. Η Συμφωνία αυτή συνεχίζει να αποτελεί και σήμερα την βάση των σχέσεων ΕΕ-Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Στις μέρες μας και μακριά από το πνεύμα ευφορίας εκείνης τής περιόδου, δεσπόζουν δυστυχώς τα σημαντικά εμπόδια και επιζήμια αποτελέσματα και για τις δυο πλευρές, πού έχουν επιφέρει οι κυρώσεις της ΕΕ εις βάρος τής Ρωσίας, κυρίως στον τομέα των εμπορικών ανταλλαγών, του Τουρισμού και της Ενέργειας. Οι κυρώσεις έχουν στερήσει την χώρα μας και από την παρουσία καλών και δοκιμασμένων φίλων της Ελλάδας,όπως η πρώην Πρέσβης της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Ελλάδα Κυρία Βαλεντίνα Ματβιγένκο και ο πρώην Πρέσβης τής Ρωσίας στην Κύπρο, κ. Γκιόργκι Μουράτοφ. Δεν θα πρέπει να μας διαφεύγει βέβαια και η παράλειψη ή η αδυναμία ελληνικής αντίδρασης στο πλαίσιο της ΕΕ, ειδικότερα σε περιπτώσεις όπως η μόλις προχθεσινή άμεση και με συνοπτικές διαδικασίες επιβολή νέων κοινοτικών κυρώσεων, εις βάρος Ρώσων αξιωματούχων και του Προέδρου της Λευκορωσίας Αλεξάντερ Λουκασένκο, την ίδια στιγμή πού το αντίστοιχο ελληνικό και κυπριακό αίτημα επιβολής κοινοτικών κυρώσεων κατά της Τουρκίας, αντιμετώπιζε τις γνωστές υπεκφυγές, στρεψοδικίες και αναβλητικότητα από τούς άλλους Εταίρους και την Προεδρία. Ανεξάρτητα από την αδυναμία της Ελληνικής πλευράς αξιοσημείωτη είναι και η αντίληψη της ΕΕ, και ιδιαίτερα της σημερινής Προεδρίας η οποία «βλέπει» πολιτικό πρόβλημα μόνο στο Μίνσκ και όχι και στην Άγκυρα, τις ίδιες ακριβώς μέρες, που τα άνθος των αξιωματικών της Τουρκικής πολεμικής αεροπορίας όδευε προς τις Τουρκικές φυλακές.
ΝΕΟΣ ΨΥΧΡΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ
 Είναι προφανές ότι τόσο η Ελλάδα, όσο και οι άλλες χώρες ζουν κάτω από το νέφος ενός νέου Ψυχρού Πολέμου, ο οποίος υποτίθεται ότι θα εξέλιπε οριστικά το 1989, αλλά αναβίωσε και πάλι με αποκορύφωμα την Ουκρανική Κρίση τού 2014. Η Ελλάδα πρέπει να κινηθεί μέσα στις συμπληγάδες του νέου αυτού Ψυχρού Πολέμου. Θα ήταν ευχής έργον ασφαλώς αν θα μπορούσε μαζί με άλλους εταίρους και φίλους να συμβάλει στην εξάλειψη ή έστω στην εκτόνωσή του. Εν τω μεταξύ, η Ελλάδα πρέπει να αντλήσει διδάγματα από το ίδιο το ελληνικό παρελθόν. Το νέο Ελληνικό Κράτος γεννήθηκε μέσα από τούς αγώνες των Ελλήνων αλλά και από τους ανταγωνισμούς των Μεγάλων τής Εποχής και μέσα από μία διαχρονική Ευρωπαϊκή  ανησυχία για το ενδεχόμενο ρωσικής καθόδου στην ζεστή μεσογειακή θάλασσα. Οι Ελληνες ηγέτες και Κυβερνήσεις τού  νέου Ελληνικού Κράτους του 19ου αιώνα, αντιμετώπισαν κατά βάση με επιτυχία, αλλά και με απογοητεύσεις, όπως στον Κριμαϊκό Πόλεμο, τους ανταγωνισμούς αυτούς. Μέχρι ενωτική Οικουμενική  Κυβέρνηση, την επονομαζόμενη Κυβέρνηση των 5 Πρωθυπουργών σχημάτισαν (1877) υπό τον γηραιό ήρωα Κωνσταντίνο Κανάρη πριν από το Συνέδριο τού Βερολίνου (1878) για να αντιμετωπίσουν τις συνέπειες του Ρωσοτουρκικού Πολέμου(1877) και την "Μεγάλη Βουλγαρία" της Συνθήκης  τού Αγίου Στεφάνου (1878). Με την συνδρομή της Αγγλίας επέτυχαν την προσάρτηση Θεσσαλίας και Επτανήσων.
Αλλά και μετά την τελευταία Μεταπολίτευση, τόσο ο Κωνσταντίνος Καραμανλής με τον Γεώργιο Ράλλη όσο και ο Ανδρέας Παπανδρέου προχώρησαν σε φιλικές και παραγωγικές σχέσεις με την Μόσχα μέσα στο αποκορύφωμα τού Ψυχρού Πολέμου. Ο Ανδρέας Παπανδρέου μάλιστα, με την "Πρωτοβουλία των Έξη", την αιρετική του στάση στα πλαίσια της Συμμαχίας, την ανάπτυξη σχέσεων και με άλλα κράτη τού Ανατολικού στρατοπέδου, ευνόητο ότι είχε προσεγγίσει στενότερα με την Ρωσία. Το 1979 υπογράφηκε στην Μόσχα η συμφωνία προθέσεως προμήθειας Ρωσικού αερίου από τον Πρωθυπουργό Κωνσταντίνο Καραμανλή και ανανεώθηκε το 1985 από τον Ανδρέα Παπανδρέου πάλι στην Μόσχα.
Την ψυχροπολεμική εκείνη περίοδο, σημαντική γέφυρα μεταξύ των δύο λαών, αποτέλεσε με την δράση του και τις πυκνές ανταλλαγές, και ο υψηλού κύρους Ελληνοσοβιετικός Σύνδεσμος, τις γραμμές του οποίου πλαισίωναν σοβαροί εκπρόσωποι τής Ελληνικής Διανόησης, της Εκκλησίας και των Επιχειρήσεων.
ΘΕΤΙΚΑ ΡΩΣΙΚΑ ΜΗΝΥΜΑΤΑ
 Παρά το αποθαρρυντικό αυτό σημερινό ευρωπαϊκό περιβάλλον, την ίδια αμοιβαία επιθυμία για μια νέα αρχή στις Ελληνορωσικές σχέσεις έχει σηματοδοτήσει και η Ρωσική πλευρά. Ήδη κατά την επίδοση  των διαπιστευτηρίων τής νέας Πρέσβειρας της Ελλάδας, Κατερίνας Νασίκα στην Μόσχα τον Δεκέμβριο 2019, ο Πρόεδρος Πούτιν επιφύλαξε εξαιρετικά φιλική υποδοχή στην νέα Πρέσβη και την Χώρα μας, υπογραμμίζοντας την ανάγκη ενισχύσεως και διευρύνσεως των  διμερών Ελληνορωσικών σχέσεων. Το επίσημο ρωσικό μήνυμα επίσης ύστερα από τον θάνατο τού ήρωα αγωνιστή Μανώλη Γλέζου, υπερέβαινε την σημασία και συμβολισμό ενός συνηθισμένου συλλυπητηρίου μηνύματος.
Η μόλις προχθεσινή επίσκεψη ακόμη τού Ρώσου Πρωθυπουργού κ. Μιχαήλ Μισούστιν στο Άγιον Όρος υπογραμμίζει και συμβολίζει την διαχρονική ευλάβεια και αφοσίωση με την οποία περιβάλλει το Αγιώνυμο Όρος, η παλλόμενη ορθόδοξη ρωσική ψυχή. Αξιοπαρατήρητος και όχι τυχαίος είναι και ο προχθεσινός ελλιμενισμός τού ρωσικού ανθυποβρυχιακού "ADMIRAL KULAKOV" στον Πειραιά, όπως και επίκαιρη αλλά και αιχμηρή υπόμνηση του Μηνύματος του Ρωσικού Υπουργείου Εξωτερικών για την καταβύθιση του Τουρκοαιγυπτιακού Στόλου στο Ναυαρίνο από τις 3 Δυνάμεις, με την ευκαιρία τής Επετείου της ομώνυμης Ναυμαχίας. (20 Οκτωβρίου 1827)
ΠΡΟΤΑΣΗ Κ. ΛΑΒΡΟΦ ΓΙΑ ΚΟΙΝΟΥΣ ΕΟΡΤΑΣΜΟΥΣ ΕΠΕΤΕΙΟΥ 1821
Θερμή υπήρξε και η υποδοχή τού Υπουργού Εξωτερικών κ. Ν. Δένδια από τον Ρώσο ομόλογό του κ. Σ. Λαβρόφ  κατά τήν επίσκεψη του κ. Υπουργού Εξωτερικών στην Ρωσική Πρωτεύουσα τον Μάρτιο. Επίσκεψη που ανταποδίδεται τώρα από τον κ. Λαβρόφ, ο οποίος πρότεινε ήδη στον κ. Δένδια, την οργάνωση κοινών ελληνορωσικών εορτασμών με την ευκαιρία της Πανηγυρικής Επετείου τής Επανάστασης 1821. Δεν θα μπορούσαμε πραγματικά να φανταστούμε εορτασμό της Μεγάλης αυτής Ελληνικής Επετείου, χωρίς την συμμετοχή της φίλης αυτής Χώρας, που κάτω από το "Ελληνικό Σχέδιο" της Μεγάλης Αικατερίνης φιλοξένησε χιλιάδες Ελληνες από τούς οποίους αναδείχτηκαν οι Φιλικοί, οι Πρίγκιπες αξιωματικοί, αγωνιστές και Ιερολοχίτες, φωτισμένοι διδάσκαλοι του Γένους, Ελληνες διπλωμάτες στο Ρωσικό Υπουργείο Εξωτερικών οι οποίοι αποκάλυψαν με τις εκθέσεις τους τα δεινά του καταδυναστευόμενου Ελληνισμού αμέσως μετά την Επανάσταση, και από τούς κόλπους των οποίων προήλθε ο πρώτος μαρτυρικός Κυβερνήτης τής Ελλάδας. Επίσης είναι η Χώρα προέλευσης των Μεγάλων πατριωτών Ευεργετών του Έθνους ηπειρωτικής κυρίως καταγωγής.
Με πρωτοβουλία τού τότε (1995) Υπουργού Εξωτερικών και μετέπειτα Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Κάρολου Παπούλια βρέθηκαν και αναστηλώθηκαν από την Ελληνική Πρεσβεία Μόσχας, οι τάφοι με τα ονόματα των Μεγάλων αυτών Ηπειρωτών, Ευεργετών του Έθνους, στο παλαιό Κεντρικό Νεκροταφείο της Ρωσικής Πρωτεύουσας. Κάτω από την Ρωσική σημαία άνθισαν ακόμη και πρόκοψαν στη Μεσόγειο και στη Μαύρη Θάλασσα οι νησιώτες Ελληνες ναυτικοί, οι κατοπινοί μπουρλοτιέρηδες του Αγώνα. Αλλά στην Ρωσία η Ελληνική Επανάσταση βρήκε και θερμούς φιλέλληνες, μέσα από τον κύκλο των λεγόμενων Δεκεμβριστών και τον
ποιητικό κύκλο του Πούσκιν που ύμνησαν τον Αγώνα των Ελλήνων και θρήνησαν για τις θυσίες τους, αλλά και για τον θάνατο του ποιητικού τους Ινδάλματος, του Λόρδου Βύρωνα, όπως μας τα παραδίδει στην πολύτιμη συλλογή της με της θαυμάσιες μεταφράσεις από Έλληνες έγκριτους μεταφραστές των Ρώσων αυτών φιλελλήνων ποιητών, η εξαίρετη Κυρία των Γραμμάτων κυρία Σόνια Ιλίνσκαγια (Σόνιας Ιλίσκαγια: « Η Ελληνική επανάσταση του 1821 στον καθρέφτη της Ρωσικής ποίησης» Εστία 2001. 

Ας μην λησμονούμε ακόμη, πώς με το Πρωτόκολλο τής Αγίας Πετρούπολης (4 Απριλίου 1826) σημειώθηκε και η πρώτη απόπειρα  αναγνώρισης τής Ελλάδας ως ανεξάρτητης οντότητας (Μεσολάβηση Ρωσίας-Αγγλίας μεταξύ Επαναστατημένων Ελλήνων και της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας με σκοπό την ίδρυση ανεξάρτητου Κράτους) για να αναγνωριστεί αργότερα οριστικά και ολοκληρωτικά η ανεξαρτησία της με τα Πρωτόκολλα τού Λονδίνου της 3ης Μαρτίου τού 1830. Αυτονόητο είναι το ενδιαφέρον των πρακτικών αυτών των διαβουλεύσεων και των σχετικών διεργασιών και ανταγωνισμών των Δυνάμεων πού θα πρέπει να έρθουν στο φως με την ευκαιρία της Επετείου. Ανεκτίμητος είναι και ο σχετικός πλούτος των Ρωσικών Αρχείων πού θα πρέπει να διερευνηθούν επίσης με την ευκαιρία τής Επετείου, σχετικά με το Πρωτόκολλο της Αγίας Πετρούπολης, την Ναυμαχία του Ναυαρίνου τον Ρωσοτουρκικό Πόλεμο του 1829, την «Συμφωνία της Αδριανούπολης 1829» και τις άλλες διαβουλεύσεις πού οδήγησαν στην επισφράγιση της Ελληνικής Ανεξαρτησίας.

Εκτός όμως από την Ιστορία και το παρελθόν, με την αναβίωση των Ελληνορωσικών σχέσεων, θα έρθουν πάλι σε επαφή και σε κάθε είδους ανταλλαγές οι δύο Ορθόδοξοι Λαοί, Ελληνικός και Ρωσικός, με την αυθόρμητη και ανυπόκριτη φιλική τους διάθεση και αλληλοεκτίμηση. Όπως επίσης θα εμφανιστεί η πολυάριθμη και ανθούσα σήμερα  οικονομικά, Ελληνική Κοινότητα τής Ρωσίας, στα ίχνη των παλαιών κοινοτήτων πριν την Επανάσταση, πού μπορεί να αποτελέσει άλλη μία στέρεα γέφυρα μεταξύ των δύο Κρατών. Αυτά ακριβώς,- παραδοσιακοί δεσμοί μεταξύ Ρωσικού και Ελληνικού λαού καθώς και ο δυναμικός σημερινός Ελληνισμός της Ρωσίας είναι δύο συγκριτικά πλεονεκτήματα και πολύτιμα κεφάλαια. πού εμπλουτίζουν πάντα την μακρόχρονη Ελληνορωσική Σχέση.

ΝΕΟΣ ΚΙΣΣΑΜΙΚΟΣ- ΙΩΝΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΚΑΓΚΕΛΑ

Σάββατο 16.00 δημοτικό στάδιο Κισάμου....  ένα ντέρμπι απο τα παλιά, άνευ φιλάθλων και μακρυά από τις εξέδρες που υπάρχει ο Κορονοιός.

 

ΓΙΑ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ

 Διαβάζοντας ένα άρθρο του Γιάννη Σφακιωτάκη δικηγόρου- οικονομολόγου γραμμένο το μακρινό 1981 σχετικά με την "Οικονομική πλευρά της ανάπτυξης της Επαρχίας Κισάμου" είδα οτι το 1978 έγινε μια προσπάθεια απο ευαισθητοποιημένα άτομα της επαρχίας Κισσαμίτες εξ Αθηνών να δημιουργήσουν μια εταιρεία Λαϊκής Βάσης Αναπτύξεως της Επαρχίας Κισάμου. Αν και δεν αναφέρει τα άτομα ποιοι ήταν εντούτοις απο τα γραφόμενα του κ. Σφακιωτάκη φαίνεται οτι έγινε μια παρουσίαση της προσπάθειας αυτής πρώτα στην Αθήνα και μετέπειτα στην ορθόδοξη Ακαδημία Κρήτης, όπου η ομάδα αυτή ανέπτυξε τις οικονομικές, νομικές και γενικότερα τις θετικές επιπτώσεις αν γίνει η εν λόγω εταιρεία. Μάλιστα το θέμα ξανακουβεντιάστηκε και στο 1ο Πανεπαρχιακό συνέδριο ανάπτυξης της επαρχίας που έγινε τον Αύγουστο του 1979 στην πόλη της Κισάμου, κατόπιν πρωτοβουλίας του Δήμου Κισάμου. (Έχω μια ενδοιασμό αν ήταν τότε δήμαρχος ο κ. Σχετάκης ή ο κ. Κουφάκης)

Βέβαια μετά ήρθαν τα γεγονότα του Ειρηναίου και όλοι έπεσαν με τα μούτρα στην υπόθεση αυτή που αποτελούσε το α και το ω της Επαρχίας και του λαού της. Πάντως στην αναφορά του ο κ. Σφακιωτάκης επισημαίνει τι είχε φτιαχτεί το πρώτο καταστατικό με τον σκοπό της εταιρείας να ήταν η οικονομική, πολιτιστική και κοινωνική ανάπτυξη της Επαρχίας, με έδρα τον ο Δήμο Κισάμου, με διασπορά μετοχών και με τους μετόχους να μην μπορούν να έχουν παραπάνω του 1% των μετοχών. Το καταστατικό μοιράστηκε μάλιστα λίγο πριν το συνέδριο στην Κίσαμο και αλλού, τον Ιούνιο του 1979. 

Αξίζει βέβαια να γραφτεί πως τελειώνει το άρθρο του ο δικηγόρος κ. Σφακιωτάκης.

" Δεν πρόλαβε να συσταθεί η εταιρεία και κάποιοι άσκησαν κριτική οτι δεν υπάρχει στόχος μάλιστα δεν ήταν λίγοι εκείνοι που αρθρογράφησαν επί αυτού,  δεν αξίζει να αναφερθούν, μάλιστα κάποιοι αρνήθηκαν να αναγνωρίσουν οτι (οι 4 κισσαμίτες εξ Αθηνών μάλλον) είχαν αγαθή πρόθεση, μάλιστα αυτοί ήταν που μοίρασαν έντυπα κατηγορώντας τους εμπνευστές σαν "επιδρομείς" που αποβλέπουν στο σφετερισμό των περιουσιών και την εκμετάλλευση του ιδρώτα των αγροτών. (πόσο θα άξιζε να βρίσκαμε ένα τέτοιο έντυπο)

Κλείνοντας το άρθρο του ο κ. Σφακιωτάκης αναφέρει "Σήμερα τα δεδομένα είναι ευνοϊκότερα (1981) έχουμε ηθικούς συμπαραστάτες μεγίστου κύρους, έχουμε ζωντανή οικονομία και ένα καταξιωμένο και σίγουρο για τον εαυτό του λαό. Έχουμε ακόμα ένα έτοιμο ερευνητικό πρόγραμμα και το σχέδιο καταστατικού της εταιρείας, δεν απομένει παρά η καλή θέληση όλων μας για την υλοποίηση της Εταιρείας Λαϊκής Βάσης για την ανάπτυξη της Επαρχίας μας".

Όπως ξέρετε τίποτα δεν έγινε, δεν ξέρω αν πάτησε σε αυτό το καταστατικό η ΑΝΕΤΕΚ αργότερα αλλά ένα είναι πασιφανές.. η υπόλοιπη επαρχία αναπτύχθηκε και μεις μείναμε στο 1981.

ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΡΙΓΜΕΝΟΙ.. ΙΣΑ-ΙΣΑ...

 Κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Ναυτιλίας στην Κρήτη και στα Χανιά για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των κρητικών επιχειρήσεων, παρουσιάζοντας την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου σε ειδική εκδήλωση στο Επιμελητήριο της πόλης, έκανε και κάμποσες εξαγγελίες για τα λιμάνια και λιμανάκια του Νομού μας. Ανάμεσα στα λιμάνια που θα πάρουν χρήμα δεν ήταν το Λιμάνι Καβονησίου και εύλογα κάποιοι παράγοντες θεσμικοί και μη αναρωτήθηκαν αλλά και εκφράζοντας δημόσια την άποψη τους οτι η Κίσαμος είναι ριγμένη. Ανάμεσα τους ο πρώην Δήμαρχος κ. Σχετάκης, ο Γιάννης Φωτάκης, Χαρτζουλάκης και πολλοί άλλοι. Σε όλα αυτά απάντησε φυσικά και συγχαρητήρια που δεν "κρύβεται" ο πρόεδρος του ΛΤΝΧ κ. Βιριράκης που επεσήμανε οτι η Κίσαμος δεν είναι ριγμένη στην συγκεκριμένη περίοδο, μιας "έχει ξεκινήσει η μελέτη για υδατοδρόμιο, θα γίνει η επικαιροποίηση της μελέτης Ρογκάν, και σχεδιάζεται η προέκταση της εξέδρας στο παλιό Τελωνείο καθώς και η επισκευή του κυματοθραύστη στον ψαρολιμένα της Λίμνης." 

Μάλιστα στην Λίμνη (ψαρολίμανο) όπως επισήμανε ο κ. Βιριράκης, εγκρίθηκε επιτέλους μετά χιλίων βασάνων η επισκευή του κυματοθραύστη, αν και υπήρχε πρόβλημα στο νομοθετικό πλαίσιο των επισκευών εκ μέρους των υπαλλήλων του υπουργείου, και όχι απο πλευράς έγκρισης χρημάτων.

Φυσικά παρόν στην συνάντηση με τον υπουργό και ο Δήμαρχος Κισάμου κ. Μυλωνάκης που αναμφισβήτητα κάτι θα ζήτησε ακόμα και για τον 2ο στην τάξη λιμένα του νομού. Τέλος σωστή η παρατήρηση του πρώην δημάρχου κ. Σχετάκη σχετικά με την χρηματοδότηση μελέτης που ετοιμάζουν για την διάβρωση των ακτών και ξεκινάει απο τον Κολυμβάρι, επισημαίνοντας ότι θα πρέπει να μπει και η Κίσαμος μέσα στην μελέτη αυτή, μιας και το πρόβλημα υπάρχει και στον κόλπο της Κισάμου.... και άδικο δεν έχει, όπως και μια εκβάθυνση της λίμνης που έχει χρόνια να γίνει.

ΑΠΟΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΣΤΟΝ ΒΑΓΓΕΛΗ ΚΑΤΣΑΝΕΒΑΚΗ

Ο ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία Χανίων εκφράζει τη θλίψη του για την απώλεια του συμπολίτη μας, αρχιτέκτονα Βαγγέλη Κατσανεβάκη. Ο Βαγγέλης, με την ενεργή του συμμετοχή και τον κριτικό του λόγο, δραστηριοποιήθηκε στην Οικολογική Πρωτοβουλία, σε κινήσεις αυτοδιοίκησης και σε κινήματα πολιτών. Σημαντική ήταν η συμβολή του στον αγώνα διεκδίκησης του στρατοπέδου Μαρκοπούλου όπως επίσης και στο κίνημα για τους Αγίους Αποστόλους. Οι δρόμοι μας διασταυρώθηκαν σε πολλούς αγώνες για την υπεράσπιση του Περιβάλλοντος και της Ποιότητας ζωής. Εκφράζουμε τα θερμά μας συλλυπητήρια στους οικείους του.

Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Βουαλά..........

Φώτο Γ.Κ

ΔΙΑΚΟΠΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΣΕ ΚΙΣΑΜΟ ΣΕΛΙΝΟ ΚΑΙ ΠΛΑΤΑΝΙΑ

Ειδοποιούνται οι κάτοικοι των παρακάτω περιοχών ότι για να εκτελεστούν απαραίτητες τεχνικές εργασίες που αφορούν τη σύνδεση του υποβρυχίου καλωδίου διασύνδεσης από την αρμόδια υπηρεσία, θα γίνει διακοπή του ηλεκτρικού ρεύματος:
1. Στις 25.10.2020 ημέρα Κυριακή και από ώρα 06.45 π.μ. έως 10.45 π.μ. στις παρακάτω περιοχές: 
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΑΚΟΠΗ
ΟΛΟΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΚΙΣΑΜΟΥ ΚΑΙ ΟΛΟΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΚΑΝΤΑΝΟΥ-ΣΕΛΙΝΟΥ – Ο ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΣ ΚΟΛΥΜΒΑΡΙΟΥ – Ο ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΣ ΒΟΥΚΟΛΙΩΝ – Ο ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΟΣ ΜΟΥΣΟΥΡΩΝ – ΟΛΟΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΠΛΑΤΑΝΙΑ – ΠΑΝΩ ΣΤΑΛΟΣ – ΚΑΤΩ ΣΤΑΛΟΣ – ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ.
Αν οι εργασίες τελειώσουν νωρίτερα, το ρεύμα θα ξαναδοθεί πριν από τον χρόνο λήξης της διακοπής που αναφέρεται πιο πάνω. Γι’ αυτό τον λόγο οι ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και τα δίκτυα θα πρέπει να θεωρούνται ότι έχουν συνέχεια ρεύμα. Έτσι για λόγους ασφαλείας, απαγορεύεται η προσέγγιση σε αγωγούς ή άλλα στοιχεία του δικτύου ακόμα και αν βρίσκονται καταγής, γιατί υπάρχει σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος.

ΠΡΟΣΚΟΠΙΣΜΟΣ ΚΑΣΤΕΛΙ ΚΙΣΑΜΟΥ 1973-74

1ο Δημοτικό σχολείο Καστελίου Κισάμου 1973-74, όλη σχεδόν η νεολαία της πόλης Καμαριανάκια-Πυργιανάκια στον προσκοπισμό. Γεννημένοι οι περισσότεροι από το 1957 ως και το 1959 με μερικούς να μην είναι κοντά μας πλέον...

Από αριστερα στην 2η φωτογραφία και εν συνεχεία στην 3η.

Τέσσερις δεν τους αναγνώρισα να και είμαι σχεδόν της ίδιας ηλικίας.

1. Δερμιτζάκης Λευτέρης, 2. Κονταξάκης Μιχάλης, 3. ; 4. Χοντράκης Σήφης, 5. Κατσικανδαράκης Νικόλαος, 6. ; 7. Κυριακογιαννάκης Γιάννης, 8. Μαρακάκης Κωστής, 9. Βογιατζάκης Γιάννης 10. Θεοδωράκης Μιχάλης, 11. ; 12; 13. Στημαδωράκης Στέλιος, 14. Κουφάκης Γιάννης, 15. Γεωργακάκης Γιάννης, 16. Κουφογιαννάκης Κωστής, 17. Πατερομιχελάκης Μάκης, 18. Κυριακάκης Ιάκωβος 19. Στημαδωράκης Γιώργος, 20. Πετράκης Ηρακλής, 21. Χαλκιαδάκης Γιώργος, 22. Βιολάκης Δημήτρης, 23. Φουντουλάκης Γιάννης 24. Βογιατζάκης Στέλιος, 25. Πατερομιχελάκης Νίκος, και 26. Καρτσωνάκης Στέλιος αρχηγός.

2η ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΛΑΤΟΜΕΙΑ ΓΥΨΟΥ

Η Ένωση Πολιτιστικών Φορέων Επαρχίας Κισάμου (ΕΠΟΦΕΚ) με την συνεργασία του Πολιτιστικού Συλλόγου Βουλγάρω και πολιτών που εναντιώνονται στη δημιουργία λατομείων Γύψου στη περιοχή Στόμιο Χρυσοσκαλίτισσας Κισάμου πραγματοποιούν την δεύτερη (2) ενημερωτική συνάντηση στο πρώην Δήμο Μηθύμνης το Σάββατο 24-10-2020 και ώρα 19.00 στο Δημοτικό Σχολείο Βουλγάρω.
Στόχοι την συνάντησης είναι
1. Να ενημερωθούν οι πολίτες  για τις συνέπειες από την δημιουργία Λατομείων Γύψου.
2. Ενεργοποίηση των πολιτών και φορέων της περιοχής και έναρξη για την σύσταση επιτροπής αγώνα.
Οι ενημερωτικές συναντήσεις θα συνεχιστούν και σε άλλες περιοχές του Δήμου Κισάμου και του Ν.Χανίων.
Σε όλες τις συναντήσεις θα τηρηθεί αυστηρά το υγειονομικό πρωτόκολλο λόγω Κορωνοιού.
Για την ομάδα πρωτοβουλίας
Κουνελάκης Στέλιος
Πρόεδρος ΕΠΟΦΕΚ

Ο ΤΥΧΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΖΟΚΕΡ ΣΤΗΝ ΚΙΣΑΜΟ ..ΓΙΑ ΨΑΧΤΕΙΤΕ

Το δελτίο έπιασε ένα 5άρι παίχτηκε στην Κίσαμο και συγκεκριμένα στο πρακτορείο του Γιώργου Λαρεντζάκη. Μάλιστα, ο τυχερός ήταν ο ένας από τους 2 στην Ελλάδα και κέρδισε €96.995,23.
Σε καλή μεριά

ΣΤΟ ΕΠΑΛ...

Ήρθαν και τα υπόλοιπα -ξεχασμένα- προκάτ για να συμπληρώσουν τις ήδη υπάρχουσες αίθουσες του Επαγγελματικού Λυκείου Κισάμου, στο Μαύρο Μώλος.

Τώρα όπως είδαν και οι υπεύθυνοι, το σχολείο δεν θα έπρεπε να είχε κλείσει για τόσες μέρες, αρκούσε ένα Σαββατοκύριακο για να τις τοποθετήσουν... ενδεχομένως βέβαια να κάνουν και κάποιες άλλες εργασίες που χρειάζονται αλλά για τόσες μέρες δεν δικαιολογούνται όπως λένε και οι εκπαιδευτικοί.

 

Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

To αιώνιο πρόβλημα της πόλης... μας ενοχλούν τα αυτοκίνητα των άλλων όταν βρίσκονται έξω απο το σπίτι μας... όμως ιδιοκτησία επί του δημόσιου δρόμου δεν έχει κανένας... εκτός απο τους ΑμεΑ.

ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ-ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ 1981

Αυτός είναι άλλος ένας τουριστικός οδηγός -περισσότερο για Έλληνες- που θέλουν να επισκεφτούν την Επαρχίας μας και τον είχε βγάλει ο Σύλλογος προβολής Κισάμου "Η Γραμβούσα" που ήταν μια συνέχεια του άλλου συλλόγου αγνοώ το όνομα, που είχε ξεκινήσει τις γιορτές κρασιού στην πόλη δεκαετία του 70! Ο οδηγός αυτός με φωτογραφίες του Ανυφαντή είναι μια ιστορικοαρχαιολογικοπολιτιστική αναφορά στην Επαρχία μας μάλλον θα ήταν κάτι το πρωτοπόρο για 1981!! Το εξώφυλλο το είχε φιλοτεχνήσει ο Νίκος Γιαννακάκης και όσο κι αν φαίνεται παράξενο υπάρχουν και τέσσερις διαφημίσεις στο εσωτερικό και μια στο οπισθόφυλλο. Μέσα υπάρχουν κείμενα του Γιάννη Σφακιωτάκη, της Στέλλας Μαρινάκη, του Στέλιου Μοτάκη, του Λυκούργου Καμηλάκη, του Γιάννη Καπετανάκη, και του Θανάση Δεικτάκη.

Για την ιστορία το Δ.Σ του συλλόγου που έφτιαξε αυτόν τον οδηγό ήταν:

Το έντυπο αυτό είναι του συλλόγου προβολής Κισάμου "Η Γραμβούσα" και ευχαριστώ τον Γιώργο Γεωργιλάκη για την παραχώρηση του.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΝΙΚΟ ΜΑΡΕΝΤΑΚΗ

 Άνθη της γής είμαστε- ως η χόρτος του αγρού ούτως εξανθήσει-  φυσιογνωμίες που διαβαίνομε, αναπόσπαστο μέρος του απείρου Σύμπαντος και η ψυχή με τον θάνατο του φθαρτού σώματος, αποδρά στην άλλη διάσταση, όπου Άρχων, ο Θεός και αρχόμενοι συμμετέχουν στην εξ αρχής μας προέλευση την Αθανασία.
( όταν χαλάσει το ραδιόφωνο δεν χάνεται και η μουσική)
 Ο Νίκος ο Μαρεντάκης εργάτης ακούραστος της ζωής και άρχων στους τρόπους και τη συμπεριφορά, με ευφυΐα και αστείρευτο χιούμορ, μας λύπησε εξαιρετικά, η σχεδόν αιφνίδια αναχώρησή του. 
Ο Ν. Μ. μέσα από τη συμμετοχική ζωή της Εκκλησίας και με την αγαπητική του σχέση με τους ανθρώπους, εξέφραζε την χάρη του πνεύματος τού Θεού και την ελπίδα της συνέχειας της ζωής- της μιας ζωής που έλεγε ο άγιος Ειρηναίος- που συνεχίζεται σε άλλη διάσταση.
Σ’αυτή την μετάσταση πέρασε ο Ν. Μαρεντάκης με ολοκληρωμένη συνειδητότητα, μια  ανωτερότητα που η ψυχή μπορεί να βιώνει.
Αυτή η συνειδητότητα μπορεί να συμβιώνεται ποικιλότροπα από οικείους και αγαπημένα πρόσωπα, προσεγγίζεται και στο όνειρο όπου ο νους –παρατηρητής- μένει ξάγρυπνος και  όταν ο εγκέφαλος κοιμάται. Μια μαρτυρία ονείρου εκφράζει την επικοινωνία μέσω μια  δυσερμήνευτης προσέγγισης των ψυχών.
Ο Ν. Μ. μπορεί ν’αναπαύεται στο μικρό χωριό της πόλης μας, με το πλήθος των κεκοιμημένων κατοίκων του, στον ιερό χώρο που καθαγιάζουν τα δάκρυα των αγαπημένων και οι προσευχές των συνανθρώπων μας, όμως τα λόγια και τα έργα του υπάρχουν  στη κοινωνία και στη ζωή  γνωστών και φίλων, συνεχίζονται στα παιδιά των παιδιών του και κατά ποιητή – Γ. Σεφέρη- όπως τα πεύκα κρατάνε την μορφή του αγέρα, κι όταν αγέρας έφυγε, μένει το άρωμα της ζωής μένει και η μορφή, κι όταν ο άνθρωπος έφυγε….. Αιωνία η μνήμη
Γ. Πευκιανάκης

ΤΑ ΣΤΡΑΛΙΚΙΑ ΔΙΑΧΡΟΝΙΚΑ ΣΤΗΝ ΓΕΙΤΟΝΙΑ ΜΑΣ

 Έγκριση απόφασης Ε.Π.Ζ.- Διευκρίνιση γραμμής ορίου Οικισμού Καλυβιανής.

Ήταν θέμα στο προχθεσινό δημοτικό συμβούλιο και κάποιος ζητά απο την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής διευκρινήσεις για τον καθορισμό των ορίων της κοινότητας Καλυβιανής. Δεν είναι πρώτη φορά που συμβαίνει αυτό ειδικά στην γειτονιά μας. Μάλιστα αν ξεκινήσουμε απο τα παλαιότερα και έλθουμε στα νεώτερα θα δούμε πολλές τέτοιες περιπτώσεις που έχουν γίνει στην περιοχή μας. Άλλες ανώδυνες και αναγκαίες άλλες επώδυνες και μια είχε φτάσει ως και τον πόλεμο με νεκρούς και τραυματίες.

Εγώ θα ξεκινήσω ανάποδα.... απο τα νεώτερα στα παλαιότερα.

- Η διαμάχη ανάμεσα σε Δήμο Κισάμου και Δήμο Κανδάνου-Σελίνου κρατά κάμποσα χρόνια δίχως ακόμα να έχει ξετελέψει η υπόθεση αλλά και να βρεθεί η γραμμή των συνόρων στο Λαφονήσι. Εδώ υπάρχει οικονομικός πόλεμος και όλοι ξέρουμε και τον νικητή αλλά και τον χαμένο. Συνθήκη δύσκολο να γίνει.

- Ο Καλλικράτης μετατόπισε τα όρια του όμορου Δήμου Πλατανιά, δίχως πόλεμο και αντιδράσεις ως και τον κόλπο της Κισάμου, λίγα μέτρα απο τα Νοπήγεια. Μια απόφαση τότε που πέρασε στα ψιλά αλλά είχε και εδώ τους χαμένους αλλά και τους κερδισμένους.

- Δεκαετία του 60 ξεσπά μίνι πόλεμος ανάμεσα στην τότε κοινότητα της πόλης της Κισάμου και της όμορης της Γραμβούσας με τα όρια και που πρέπει να είναι. Αιτία το λιμάνι που τότε ήταν προνόμιο να το έχουν και άλλοι, άσχετο αν η ιδέα ξεκίνησε απο την πόλη της Κισάμου. Μάλιστα εκείνα τα χρόνια έγινε και αυτοψία αν δεν κάνω λάθος ανάμεσα στους αντιμαχόμενους (δήμαρχο Σχετάκη και πρόεδρο κοινότητας Γραμβούσας Γ. Βαρουχάκη) δίχως να βρεθεί λύση.. σήμερα η κοινότητα αρχίζει λίγο μετά τον Ντάμιαλη. Αναίμακτος και αυτός.

- Και τέλος μιας και δεν υπάρχουν και πολλά γραπτά στο ενδιαμεσω των αιώνων... για την περιοχή μας ερχόμαστε στην περίφημη διαμάχη της Πολυρρήνιας και των Φαλασάρνων του 290 π Χ που είχε πόλεμο, θύματα και στο τέλος μια μοναδική για τα δεδομένα μας συνθήκη ανάμεσα σε αυτές τις δυο πόλεις - κράτη που βρίσκεται στην 3 αίθουσα του ισογείου του αρχαιολογικού Μουσείου Κισάμου και λέει εν τάχει τα εξής:

Επιβεβαιώνει τα σύνορα (πρωτάκουστο για τα δεδομένα μας) καθορίζει ουδέτερη ζώνη για τον επισιτισμό των στρατευμάτων, δίνει δικαιώματα αγοράς γης και βοσκοτόπων εκατέρωθεν, και πολλά άλλα με εγγυητή της συμφωνίας την Σπάρτη και τον γιο του βασιλιά Κλεομένη, Κλεώνυμο.

Από τότε και πέρα μάλλον έζησαν ειρηνικά αν και είχαν τις διαφορετικές προτιμήσεις τους στα κρυφά, μιας και η συνθήκη αυτή απαγορεύει με ειδική ρήτρα την μονομερή σχέση με άλλη πόλη κράτος!!!

ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

ΣΤ' Κύκλος Διαλέξεων του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας, του Αμερικανικού Κολλεγίου Ελλάδος.

Είναι άνδρας, ηλικίας κυρίως 17 με 35 χρόνων, δεν φορά ζώνη ασφαλείας ενώ οδηγεί, ταυτόχρονα πίνει, παραβιάζει όριο ταχύτητας και STOP, μιλά στο κινητό, στέλνει μηνύματα, ενώ τέλος δεν ξέχνα να παρκάρει παράνομα!

Αυτά είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του Έλληνα παραβάτη οδηγού, που ευθύνεται σημαντικά για τα τροχαία, το προφίλ του οποίου σκιαγραφούν τα στοιχεία έρευνας του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας του Αμερικανικού Κολλεγίου Ελλάδος, που παρουσιάστηκαν χτες βράδυ στη δεύτερη διαδικτυακή εκδήλωση του ΣΤ’ Κύκλου Διαλέξεων.
Μερίδιο ευθύνης στα τροχαία ατυχήματα, όπως δείχνουν τα στοιχεία έχουν και οι γυναίκες οδηγοί, οι οποίες σε μερικές παραβάσεις φαίνεται να «συναγωνίζονται» τους άνδρες.
«Στόχος μας είναι να συμβάλουμε στην επίλυση ενός σημαντικού προβλήματος και να σβήσουμε -όπως κάναμε με το κάπνισμα- τη  θλιβερή πρωτιά που έχει η χώρα μας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κι αυτό είναι το πρώτο δείγμα γραφής» τόνισε ο Διευθυντής του Ινστιτούτου Δημόσιας Υγείας, του Αμερικανικού Κολλεγίου Ελλάδος, Καθηγητής Παναγιώτης Μπεχράκης, κατά την παρουσία των στοιχείων της πανελλήνιας έρευνας.
«Η επιστημονική ανάλυση των αποτελεσμάτων της έρευνας είναι στην διάθεση της Πολιτείας, φορέων αλλά κι οποιουδήποτε θέλει να βοηθήσει στην επίλυση  του προβλήματος» ανέφερε ο κ. Μπεχράκης απευθυνόμενος προς τον Υφυπουργό  Προστασίας του Πολίτη, κ. Ελευθέριο Οικονόμου, ο οποίος παραβρέθηκε και μίλησε στη διαδικτυακή εκδήλωση.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από τις 28/8/2020 έως 9/9/2020 και συμμετείχαν 1.600 άτομα (Άνδρες και γυναίκες) ηλικίας 17 ετών και άνω από το σύνολο των αστικών και αγροτικών περιοχών της ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας.
Βασικό ερώτημα στους συμμετέχοντες ήταν πόσες φορές τους τελευταίους τρεις μήνες παραβίασαν τις διατάξεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας όσον αφορά:
 
Tη χρήση ζώνης ασφαλείας: Σύμφωνα με τα στοιχεία, σε αναγωγή επί του συνόλου των οδηγών της χώρας, 1,260,000  δηλαδή το 24% οδήγησαν από μια έως δέκα φορές χωρίς ζώνη ασφαλείας! Τα πρωτεία έχουν οι επαγγελματίες οδηγοί!
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας: Το παραβίασαν 2.800.000 ,δηλαδή το 49%, με πρώτους τους μοτοσικλετιστές και δεύτερους τους επαγγελματίες,
Επιτάχυνση για να περάσουν με πορτοκαλί φανάρι: Πάτησαν γκάζι, αντί για φρένο 3.116.000, πάνω από τους μισούς  το 54%. Από αυτούς το 56% ήταν άνδρες και 52% γυναίκες,
Παραβίαση STOP: 346.000 οδηγοί, ποσοστό 6%. Δυστυχώς οι περισσότεροι ήταν επαγγελματίες,
Τη χρήση αλκοόλ: 750.000  οδήγησαν έχοντας κάνει χρήση πάνω από ένα ποτό, δηλαδή το 13%!,
Κινητό και οδήγηση: 2.827.000 μιλούσαν και οδηγούσαν κρατώντας το κινητό στο χέρι,  ποσοστό 49%. Οι μοτοσικλετιστές πρώτοι με δεύτερους τους επαγγελματίες,
Να στέλνει ή να διαβάζει μήνυμα στο κινητό: 577.000  είχαν...αφήσει το τιμόνι και ασχολούνταν με το κινητό, ποσοστό 10% ,
Προγραμματισμός GPS κατά την οδήγηση: 1.038.000  το… ξέχασαν πριν ξεκινήσουν,  ποσοστό 18% ,
Παραβίαση λωρίδας έκτακτης ανάγκης: 404.000 ήταν οι «έξυπνοι» ποσοστό 7%,
Οδήγηση μοτοσυκλέτας χωρίς κράτος: 180.000 ,ποσοστό 35%,
Παράνομο παρκάρισμα: 865,000 , ποσοστό 15% , ενώ 1.211.000 ανέφεραν ότι διπλό-πάρκαραν, ποσοστό 21% !
 
Κι όλα αυτά τη στιγμή που η χώρα μας κατέχει «τη θλιβερή πρωτιά στην  Ευρωπαϊκή Ένωση σε με το υψηλότερο ποσοστό σε θανάτους από τροχαία δυστυχήματα. Ταυτόχρονα, το μεγαλύτερο ποσοστό των θυμάτων είναι ηλικίας 17 έως 35 ετών» όπως ανέφερε κατά την  έναρξη της ομιλίας του ο Υφυπουργός, κ. Οικονόμου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο κ. Οικονόμου(Παγκόσμια Τράπεζα), το οικονομικό κόστος από τα τροχαία ατυχήματα ανέρχεται στο 1-3% του ΑΕΠ κάθε κράτους. Στην Ε.Ε. ετησίως δαπανάται ποσό ύψους €160 δισ., το οποίο ισοδυναμεί με το 2% του ΑΕΠ της Ε.Ε.
Η ελληνική οικονομία επιβαρύνεται ετησίως με δαπάνες άνω των 3 δισεκατομμυρίων Ευρώ!
Για την πρόληψη και μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, όπως εξήγησε ο υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη θα πρέπει να βελτιωθούν συντονισμένα όλοι οι παράγοντες που συνθέτουν το πρόβλημα: οδηγός - όχημα - οδικό δίκτυο. Συγκεκριμένα απαιτείται:
Η αναβάθμιση του συστήματος εκπαίδευσης των οδηγών,
Η σταδιακή αντικατάσταση των οχημάτων,
Η καθιέρωση του μαθήματος της κυκλοφοριακής αγωγής,
Η ενίσχυση των μεθόδων τεχνικής επιτήρησης οδικής συμπεριφοράς αλλά και της αστυνόμευσης με τη χρήση ηλεκτρονικών μέσων όπως π.χ. ραντάρ,
Περαιτέρω βελτίωση του οδικού δικτύου,
Η σύσταση ενός ενιαίου φορέα κεντρικού συντονισμού των εμπλεκόμενων υπηρεσιών σε ένα τροχαίο ατύχημα.
Καταλήγοντας ο κ Οικονόμου ανέφερε πως «Σημαντικότερη όμως προϋπόθεση για την επιτυχία οποιασδήποτε πολιτικής στην οδική ασφάλεια είναι η καλλιέργεια κουλτούρας Οδικής Ασφάλειας στα παιδιά, γιατί μόνο έτσι μπορεί να αλλάξει μελλοντικά η κοινωνική αντίληψη για το σοβαρό αυτό πρόβλημα» άποψη με την οποία συμφώνησε και ο κ. Μπεχράκης τονίζοντας πως «έτσι έγινε και με το κάπνισμα, όταν το παιδί έλεγε μπαμπά μη καπνίζεις, τώρα πρέπει να μάθει να λέει μπαμπά μη τρέχεις …».
Την εκδήλωση προλόγισε  ο κ. Παναγιώτης Αρκουμανέας, Πρόεδρος του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας, ο οποίος ανέφερε πως «ο ΕΟΔΥ σε συνεργασία με φορείς έχει ως κύριο στόχο να λάβει μέτρα για τα τροχαία για πρόληψη, προστασία και ευαισθητοποίηση του κόσμου σε θέματα οδικής ασφάλειας».