ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Νο 7

ENFIELD NEORION
Η ENFIELD AUTOMOTIVE Ltd, με έδρα το Λονδίνο, ειδικευόταν στην σχεδίαση και κατασκευή ηλεκτρικών αυτόνομων αυτοκινήτων. Το 1972, εξαγοράσθηκε απο τους αδελφούς Γουλανδρή, οι οποίοι την μετονόμασαν σε «ENFIELD NEORION» και μετέφεραν την γραμμή παραγωγής σε τμήμα των Ναυπηγείων Σύρου (ιδιοκτησίας των).
Ένα από τα μοντέλα που δέχθηκαν τις σχεδιαστικές περιποιήσεις του Έλληνα Βιομηχανικού σχεδιαστή, ήταν το Ε.8000. Επρόκειτο για αυτοκίνητα με μπαταρίες με μέγιστη τελική τα 65 χλμ/ωρα και αυτονομία 110-130 χλμ. Από την μιά πλευρά δεν πήρε έγκριση τύπου στην Ελλάδα, και από την άλλη η σχετικά υψηλή τιμή του, έβγαλαν λίγα κομμάτια απο την γραμμή παραγωγής που αγοράσθηκαν απο τα Αγγλικά Ταχυδρομεία. Για τους παραπάνω λόγους σταμάτησε η εξέλιξή του, και σύντομα η παραγωγή του.
Ο σχεδιαστής Γιώργος Μιχαήλ, εκτελώντας παραγγελία των Γουλανδρήδων, σχεδίασε και κατασκευάσθηκαν δύο πρωτότυπα πολυτελή παντός εδάφους οχήματα με θηριώδεις V 8 κινητήρες,τα «ΣΙΚΑΓΟ».

ΑΝΑΚΑΛΥΨΕ ΤΟΥΣ ΨΕΥΤΕΣ;

Εντάξει μπορεί να στηρίχτηκε και να βγήκε με το ΠΑΣΟΚ αλλά βλέποντας που πάει το κόμμα των ψευτών αποφάσισε να μιλήσει. Τώρα τα είπε μιας και βλέπει ότι το μέλλον του πλέον είναι άγνωστο....ή τον έπιασαν οι τύψεις ..έ θα το μάθουμε συν το χρόνω.....Έριξε λοιπόν τις βολές του, ο κ.Αρναουτάκης (περιφερειάρχης) κατά των κ.Ρέππα, Ραγκούση και Μαγκριώτη και αποκάλυψε ότι σε συζητήσεις που είχε με κορυφαία στελέχη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων του είπαν ότι...ουδείς ένα χρόνο τώρα τους έχει απασχολήσει με το έργο! Και για να καταλαβαίνουμε, έργο θεωρούν οι Ηρακλειώτες το αεροδρόμιο στο Καστέλλι!

ΤΑ ΕΠΙ ΤΩΝ ΑΚΑΘΑΡΙΣΤΩΝ........

Βρε και από την μύγα ξίγκι; Παράξενες συμβουλές δίνουν κάποιοι...και μάλιστα βιαστικές. Τι έγινε τελικά με εκείνο το χαράτσι επί των ακαθαρίστων; Το πήραν πίσω ή θα ρωτήσουν οι ειδικοί την περιφέρεια; Από πληροφορίες μόνο δυο ή τρεις δήμοι στην Ελλάδα βιάστηκαν να το βάλουν...και μεταξύ αυτών και ο δικός μας!!! Γιατί άραγε το φοβήθηκαν;
Μπορεί να έχει πολλές ανάγκες αλλά αυτό δεν σημαίνει οτι θα ξεζουμίσουν και τα ήδη διαλυμένα μαγαζιά; Αν έλειπε, λέμε τώρα, ο εμπορικός σύλλογος της πόλης, τι θα γινόταν; Θα τα πήγαιναν τα ανείσπρακτα και στην εφορία; Παράξενες συμβουλές από ανθρώπους που βιάζονται πολύ και...χωρίς λόγο. Άραγε κάνανε καμιά βόλτα στην αγορά πρώτα;

ΤΟ ΣΥΜΒΟΛΙΚΟ ΜΑΣ ΚΕΦΑΛΑΙΟ

Γράφει η Δεσποτάκη Ευτυχία


 Στις κρίσιμες ημέρες που περνούμε, απελπισμένοι για το τι τελικά θα απογίνομε  και πώς θα βγούμε από το σημερινό πόλεμο, γιατί πόλεμο ζούμε, χωρίς να το καταλαβαίνομε, πολλά ερωτηματικά γεννιούνται: Ποιοι τελικά είμαστε οι Έλληνες; Μπορούμε να ορθοποδήσομε; Τα έχομε χάσει όλα για όλα, καθώς χρεοκοπήσαμε και κεφάλαια δεν έχομε; είμαστε τόσο άχρηστοι, όσο μας παρουσιάζουν ¨κείνοι που,κατά τον ποιητή, πράξαν το κακό; 
Μια απάντηση βρήκα καθώς διάβαζα ένα άρθρο στην εφημερίδα ¨Καθημερινή¨της Κυριακής και μοιράζομαι μαζί σας την αισιοδοξία, που διαχέει το άρθρο.
Το άρθρο αναφέρεται  στο άλλο κεφάλαιο που διαθέτει η Ελλαδίτσα μας και που είναι το «Συμβολικό» κεφάλαιο, ένα κεφάλαιο που βασίζεται στη  χιλιόχρονη ιστορία και παράδοση της. Αυτό το κεφάλαιο είναι ένας μύθος, μύθος, όμως, αναγκαίος και για την Ευρώπη που τόσο μας εκβιάζει σήμερα.
Και αυτή η άποψη διατυπώνεται από ένα Ινδό manager, άνθρωπο της χρηματαγοράς, στο Ντουμπάι, τον Ρατζίβ, ευρισκόμενο αυτές τις μέρες στην Αθήνα και που δεν έχει κανένα λόγο να κολακέψει τους Έλληνες. Διαβεβαιώνει λοιπόν ο Ρατζιβ, ότι:

ΕΓΩ Ο ΑΦΕΛΗΣ

Η επιτάχυνση των διαδικασιών για την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στη χώρα μας αποτελεί άμεσο στόχο του υπουργείου Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής. Αυτό απαντά o υφυπουργός Γιάννης Μανιάτης στο βουλευτή Χανίων του ΠΑΣΟΚ Ευτύχη Δαμιανάκη, ο οποίος, σε σχετική ερώτησή του στη Βουλή, είχε επισημάνει ότι σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών επιστημόνων οι ελληνικές θάλασσες κρύβουν πλούσια κοιτάσματα υδρογονανθράκων.
Δηλαδή μπαμπά άμα βρούμε το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, θα πάρεις πίσω την δουλειά σου, θα σου δώσουν πίσω το δώρο των Χριστουγέννων και Πάσχα, θα γυρίσουν πίσω τα λεφτά που 'κόψαν από της γιαγιάς την σύνταξη, η μαμά θα βρει δουλειά και θα μπορέσουμε να ζήσουμε σαν άνθρωποι;
Έ.....πολλά ζητάς παιδάκι μου!!!!

ΤΟΥΣ ΞΗΛΩΝΟΥΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΘΗΝΑ.....

....και ξέρετε που θα έλθουν;
Ανακοίνωση Δημάρχου Αθηναίων
Με αφορμή δημοσιεύματα στο διαδίκτυο για την πλατεία Κλαυθμώνος, τα παγκάκια και τους αστέγους, υπενθυμίζεται ότι από τον περασμένο Σεπτέμβριο ξεκίνησε η προσπάθεια ανάπλασης της πλατείας, η οποία στην κυριολεξία αποτελούσε απαγορευμένη ζώνη. Η πλατεία – «υγειονομική βόμβα», σύμφωνα με κάποια παλαιότερα δημοσιεύματα, άρχισε να ξαναποκτά ζωή, να αποδίδεται ο δημόσιος χώρος στους δημότες, ενώ και το κυλικείο ξαναλειτούργησε πριν από μία εβδομάδα. Τα παγκάκια, όπως και άλλες υποδομές της πλατείας, αντικαθίστανται, αφού η κατάσταση στην οποία βρίσκονταν δεν ταιριάζει σε ευρωπαϊκή πρωτεύουσα. Στις 16 Δεκεμβρίου, κορυφώνεται η προσπάθεια επανάχρησης της πλατείας Κλαυθμώνος, με κύκλο εορταστικών εκδηλώσεων που προγραμματίζονται να πραγματοποιηθούν εκεί. Ο Δήμος Αθηναίων δείχνει καθημερινά πως αντιλαμβάνεται την κοινωνική αποστολή του, ιδιαιτέρως απέναντι στους αστέγους, μέσω του Κέντρου Υποδοχής Αστέγων και των υπολοίπων υπηρεσιών του. Φαίνεται, όμως, ότι κάποιοι φαντάζονται όλη την υπόλοιπη ζωή των αστέγων, πάνω σε ένα παγκάκι και των υπολοίπων δημοτών περιορισμένη σε ιδιότυπα γκέτο».
Όλα καλά κύριε Καμίνη, μόνο μην αρχίζεις να τους στέλνεις στην επαρχία... φτάνει που έχουμε τα ντόπια φυντάνια και μας κάνουν καθημερινή πλύση εγκεφάλου, με το πόσο χρήσιμοι είναι οι λαθροτέτοιοι, φτάνει! Εξάλλου δεν χωράμε άλλοι!!!

1,45 ΔΙΣ ΕΥΡΩ

Εμβάσματα οικονομικών μεταναστών ύψους περίπου 1,45 δισ. ευρώ έκαναν φτερά μόνο το 2010 από τη χώρα μας. Μάλιστα, αν και πρόκειται για εισοδήματα που αποκτήθηκαν στην Ελλάδα, η αποστολή των χρημάτων έγινε χωρίς καμία φορολογική επιβάρυνση για τους οικονομικούς μετανάστες που ζουν και εργάζονται στη χώρα μας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, το περασμένο έτος η αξία των εμβασμάτων των οικονομικών μεταναστών προς τις χώρες τους, που αυξάνεται προοδευτικά από το 1976 και μετά, βρέθηκε πέρυσι σε επίπεδο ρεκόρ, ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο.....

ΥΠΕΡ ΑΔΥΝΑΤΩΝ....

Τα 30 Ε που παίρνει το ΤΕΒΕ το δίμηνο, υπέρ αδυνάτων και ανέργων που πάνε;
Σε ποιους αδύνατους και σε ποιους άνεργους; Μήπως μπορεί κάποιος να μας πει;

ΟΛΟΙ ΜΙΛΟΥΣΑΝ ΓΙΑ ΤΟ ΚΟΝΤΟΠΥΡΑΚΕΙΟ ΘΕΩΡΗΜΑ.....

...αλλά μας έτυχε του ΠΑΣΟΚ τα εννιάμερα!!!
Το πρώην (;) στέλεχος του ΔΝΤ, ο διευθυντής της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής, Ανδρέας Γεωργίου ο οποίος σύμφωνα με καταγγελίες των πρώην υφισταμένων του διόγκωσε επίτηδες του έλλειμμα του δημοσίου με αποτέλεσμα να επιβληθούν τα οικονομικά μέτρα εξαθλίωσης, απολογείται στις 12 Δεκεμβρίου με την κατηγορία της παραποίησης στοιχείων! 
Ο Ανδρέας Γεωργίου, οποίος καταγγέλθηκε από την πρώην υπάλληλο της ΕΛΣΤΑΤ Ζωή Γεωργαντά για σκοπούμενη διόγκωση του αναθεωρημένου ελλείμματος του 2009 από 13,4% σε 15,8% του ΑΕΠ, με στόχο να γίνει επιτακτική η υιοθέτηση επώδυνων μέτρων λιτότητας θα έρθει για πρώτη φορά αντιμέτωπος με την Δικαιοσύνη.
Τις πρώτες καταγγελίες σε βάρος του τις έκανε η καθηγήτρια Οικονομετρίας Ζωή Γεωργαντά, ένα από τα 5 μέλη της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής που εξαναγκάστηκαν σε παραίτηση από το Βενιζέλο. «Δεν υπήρχε θέμα χρεοκοπίας. Το μεθόδευσαν για να μπούμε στο Μνημόνιο και να πάρουν όλα τα μέτρα που φορτώθηκε άδικα ο ελληνικός λαός» είπε στις πρώτες της καταγγελίες.
Η οποία μάλιστα προχώρησε σε ανατριχιαστικές αποκαλύψεις:
- Δεν υπάρχει καμία Ελληνική Στατιστική Αρχή.......

ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΤΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ

ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΣ "ΝΕΑ ΠΟΡΕΙΑ" 
Στο εξαιρετικά δύσκολο οικονομικό και κοινωνικό περιβάλλον,η προστασία και η ανάπτυξη του εμπορίου, της βιομηχανίας, της βιοτεχνίας, των επαγγελμάτων, του τομέα παροχής υπηρεσιών και των εξαγωγών, αποτελούν ένα "στοίχημα" που πρέπει να κερδηθεί για την επιβίωση και το μέλλον των τοπικών επιχειρήσεων.
Στην κατεύθυνση αυτή ο ρόλος του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου σήμερα κρίνεται  ιδιαίτερα σημαντικός διότι ο συγκεκριμένος φορέας οφείλει να λειτουργήσει γρήγορα και αποτελεσματικά ώστε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της εποχής, της πληροφόρησης, της τεχνολογίας, της νέας επιχειρηματικής αντίληψης.
Ο Νομός χρειάζεται ένα ΕΒΕΧ με νέο πνεύμα και δυναμισμό για να αντιμετωπιστούν με ευελιξία και στοχευμένες δράσεις τα μεγάλα προβλήματα του εμπορικού και επιχειρηματικού κλάδου.
Χρειαζόμαστε ανθρώπους νέους, με όραμα και σχέδιο για το νομό μας αλλά και για την Κρήτη ώστε να μην παραμείνουμε πάλι κομπάρσοι των εξελίξεων στην πιο κρίσιμη περίοδο για την ελληνική οικονομία και τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.
Στις 5 και 6 Δεκεμβρίου 2011 πραγματοποιούνται οι εκλογές του Εμπορικού, Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Χανίων .
Για πρώτη φορά ο νομός Χανίων έχει μια μεγάλη ευκαιρία να παίξει σημαντικό ρόλο αλλά και να πάρει όλα αυτά που δικαιούται τόσα χρόνια τώρα, ώστε να παρουσιαστεί περισσότερο έτοιμος και θωρακισμένος στα δύσκολα χρόνια που περνάμε.
Μιχάλης Στεφ.Χαιρετάκης  Υποψήφιος στο Επαγγελματικό
Φώτης Γιαννενάκης Υποψήφιος στο Επαγγελματικό
Μιχάλης Περαθωράκης Υποψήφιος στο Επαγγελματικό
Γεώργιος Καστανάκης Υποψήφιος στο Μεταποιητικό
Θεόδωρος Σημαντηράκης Υποψήφιος στο Εμπορικό
Στο συνδυασμό ‘’ΝΕΑ ΠΟΡΕΙΑ’’ με Πρόεδρο τον Γιάννη Μαργαρώνη!

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ......

Ευτυχώς που στην γειτονιά μας φυσάει νοτιάς και βοριάς....και έτσι πάει η μπόχα σε αυτούς που δεν τους πειράζει........

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΟΙ ΣΕ ΔΡΑΣΗ

Σχέσεις Τηλίων με την Κρήτη: 
Η μονή του Αγ. Παντελεήμονα ως μαρτυρία
Γράφει ο Χάρης Κουτελάκης
Οι επαφές των Τηλιακών με την Κρήτη πρέπει να ήταν συχνές και διαχρονικές, καθώς στα 1480 ο Κρητικός ιερομόναχος Ιωνάς εμφανίζεται στη μονή του Αγ.Παντελεήμονα της Τήλου ως νέος κτήτορας και ανακαινιστής, αφήνοντας και την προσωπογραφία του σε μια από τις τοιχογραφίες του καθολικού. Στα 1618 ο ηγούμενος του Αγ. Παντελεήμονα της Τήλου βρισκόταν στον Χάνδακα, όπου προσκάλεσε περίφημους για την περίοδο εκείνη ζωγράφους (Στυλιανός Γεννίτης,Μπόνης, Λιος Τριβιζάς) να έλθουν στην Τήλο για ανάληψη έργων στις εκκλησίες του νησιού. Τον ίδιο αιώνα κάποιος «Λέων του παπα κυρ Κορνάρου» άφησε την υπογραφή του στις τοιχογραφίες του ναού του Σωτήρα στοΜικρό Χωριό της Τήλου.
Έκτοτε αρκετοί Κρητικοί υπηρέτησαν στο νησί ως ιερείς και στο μοναστήρι ως μοναχοί, προερχόμενοι κυρίως από την περιοχή της Ιεράπετρας, όπως ο παπα-Πυνίτος στα 1590-1628 και ο Ιωαννίκιος Κρητικός που συνέταξε τη διαθήκη του στα 1628. Στην Κρήτη η μονή διέθετε από δωρεές αρκετά καρποφόρα δένδρα μέχρι το 1826 και άλλωστε η Παράδοση κάνει λόγο για την καμπάνα του Αγ. Παντελεήμονα, πως τάχα ακουγόταν μέχρι την Κρήτη. Αναφέρεται επίσης ως σημαντικός χορηγός για την ανακαίνιση του μοναστηριού το 1700-1703 κάποιος Αρχιερέας της Κρήτης καταγραμμένος στο τετράδιο εσόδων ως «ο δεσπότης ο Κρητικός». Ανάμεσα στους Κρητικούς που εγκαταστάθηκαν στην Τήλο θα πρέπει να συμπεριληφθούν ο Γαρύπας περί το 1430, ο Σανταλάκης και ο Στιώτης (πατριδωνυμικό κάποιου που ήλθε από τη Σητεία περί το 18 6), των οποίων τα επίθετα έμειναν πια ως τοπωνύμια στην Τήλο. Εξάλλου μερικοί Κρητικοί καραβοκύρηδες που έρχονταν στο νησί για εμπόριο ή γιατί τους ξόριασε ο καιρός, νυμφεύτηκαν και παρέμειναν. Γίνεται λόγος για τον Μανικάτο στο Μεγάλο Χωριό της Τήλου.

ΡΕΖΙΛΙΚΙΑ Νο 3

Σε μείζον εσωκομματικό ζήτημα για το ΠΑΣΟΚ έχει εξελιχθεί η τοποθέτηση διευθυντή στον ΟΑΔΥΚ! Παρά τις αρχικές αντιρρήσεις της διοίκησης και του κ.Καρούντζου, είχε πει τότε.... (Έχω μάθει να σέβομαι τους θεσμούς και τους βουλευτές της Κρήτης. Είμαι όμως ένα πρόσωπο με πολιτική άποψη, άσχετα αν είμαι διορισμένος), τελικά προχώρησε ο διορισμός του κ.Μπατζέλη στη θέση του νέου γενικού διευθυντή του οργανισμού με εντολή από την (μεταβατική) κυβέρνηση! Το θέμα έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις στα Χανιά και όχι μόνο αφού  είναι έντονο το παρασκήνιο που συνδέεται άμεσα και με τη...διαδοχή στο ΠΑΣΟΚ.
Αυτά από τα Ηρακλειώτικα σάϊτ...βέβαια αν μπείτε και στην σελίδα του θα μάθετε και τον βουλευτή που απαίτησε το ρουσφέτι......σιγά που δεν τον ξέραμε βέβαια;
Τελικά μας δουλεύουν ψιλό γαζί....και με πολύ πολιτική αξιοπρέπεια!!

ΜΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΣΑΜΟ

Φωτογραφίες από το μπλοκ του Φωτογράφου της Κισάμου

ΡΕΖΙΛΙΚΙΑ Νο 2

Τελεσίγραφο ως τις 3 Δεκεμβρίου θέτει η διοίκηση του ΚΤΕΛ, για την μεταφορά των μαθητών από και προς τα σχολεία τους. Ο μέγα πρωθυπουργός που μας υποσχόταν ότι ο πακτωλό των εξοπλισμών θα πηγαίνει στην παιδεία, που κρύβεται άραγε σήμερα; Που άραγε παίζει;

ΤΙ ΘΑ ΣΥΜΒΕΙ ΑΝ ΦΥΓΟΥΜΕ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩ;

Κανένας δεν γνωρίζει το τι μέλλει γενέσθαι, αν μια χώρα αποχωρήσει από το ευρώ. Θα μπορούσε, για παράδειγμα, η Ελλάδα να το κάνει ξαφνικά, και να επιστρέψει στη δραχμή. Μπορεί να μη συμβεί ποτέ, αλλά υπάρχει η πιθανότητα.
Τι θα γίνει λοιπόν αν μια χώρα όπως η Ελλάδα αποχωρήσει από την ευρωζώνη;
Το μεγάλο πρόβλημα θα είναι η μεταβατική φάση. Θα πρέπει να επαναδιαπραγματευθούν όλα τα συμβόλαια μεταξύ δανειστών κι οφειλετών, και μάλιστα στην νέα αξία που ο κόσμος θα δώσει στο νέο νόμισμα, π.χ. την νέα δραχμή. Και όλοι φανταζόμαστε πως η ισοτιμία που θα προκύψει δεν θα «κολακεύει» την Ελλάδα.
Ένας άλλος φόβος είναι τα λεγόμενα Bank runs. Όσοι έχουν καταθέσεις σε ευρώ στις ελληνικές τράπεζες, θα τις δουν να υποτιμούνται, οπότε πριν συμβεί κάτι τέτοιο, θα σπεύσουν να αποσύρουν τα χρήματα τους.
Όσο αποχωρούν οι ασθενέστερες οικονομίες, τόσο θα βλέπουμε τα νομίσματά τους να χάνουν αξία έναντι των ισχυρότερων νομισμάτων, όπως είναι το ευρώ και το δολάριο, καθώς οι νομισματικές αγορές θα μπορούν να αποφασίζουν για τα εθνικά νομίσματα, και όχι για ένα νομισματικό μπλοκ.
Η υποτίμηση μπορεί να βοηθήσει τα κράτη όσον αφορά στις εξαγωγές τους, αλλά στη περίπτωση αυτή, δεν μιλάμε για μια ήπια συνηθισμένη υποτίμηση νομίσματος, αλλά μάλλον για ένα συστημικό σοκ.
Βασικά, η περίοδος της μετάβασης θεωρείται ως ιδιαίτερα σημαντικό συμβάν (υποτίμησης). Μια χώρα αποχωρεί από την νομισματική ένωση επειδή  θεωρεί ότι δεν μπορεί να αντέξει μέσα σε αυτήν χωρίς να χρεοκοπήσει, οπότε μόλις το κάνει, ο υπόλοιπος κόσμος αποφασίζει την νέα ισοτιμία με βάση της συνθήκες της εξόδου. Ξαφνικά λοιπόν, η όποια στήριξη υπήρχε από τους τρίτους προς μια αδύναμη οικονομία, παύει να υφίσταται.
Αυτή είναι η πραγματικότητα που με κάνει να πιστεύω ότι η ευρωζώνη θα παραμείνει ως έχει.
Βέβαια, δεν θα στοιχημάτιζα ούτε δυο δραχμές σε αυτό το ενδεχόμενο….
 Του Jared Bernstein, The Huffington Post

ΜΗΠΩΣ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΝΗΣΥΧΟΥΜΕ.....

...αντί να χαιρόμαστε;
Τρεις φορές περισσότερη ενέργεια από τη Νορβηγία μπορεί να προσφέρει η Κρήτη στην Ευρώπη και να λύσει τόσο το πανευρωπαϊκό ενεργειακό πρόβλημα, όσο και το εθνικό οικονομικό.
Αυτή την άποψη διατύπωσε ο ομότιμος καθηγητής Αντώνης Φώσκολος στο πλαίσιο συνεδρίασης στην Περιφέρεια Κρήτης για την ενέργεια.
Ο καθηγητής «βλέπει» ενεργειακή επάρκεια μέσω Κρήτης για 130 περίπου χρόνια, αλλά και έσοδα δεκάδων δισεκατομμυρίων για την Κρήτη σε ετήσια βάση.
...Μήπως θα μας αφήσουν να τα εκμεταλλευτούμε; Μήπως θα γίνουμε Λιβύη σε λίγο;

ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΜΜΕ ΜΕ ΔΑΝΕΙΚΑ

Γράφει ο Νίκος Μουντάκης

Οι εποχές που πασίγνωστοι σταρ των ΜΜΕ σε Αθήνα και επαρχία συνωστίζονταν μπροστά και πίσω από τις κάμερες έχει περάσει ανεπιστρεπτί. Το τελευταίο μάλιστα διάστημα, μαζί με τις εικόνες τέως ισχυρών καναλαρχών να οδηγούνται στο αυτόφωρο γιατί δεν εκπλήρωσαν τις υποχρεώσεις τους, υπάρχει και η εικόνα της δημόσιας αναζήτησης νέων δανειακών κεφαλαίων, από άλλοτε πανίσχυρα Μέσα Ενημέρωσης, που τώρα κινδυνεύουν με οικονομικό αφανισμό. Είναι όμως το πρόβλημα των ελληνικών Μέσων Ενημέρωσης πρόβλημα ρευστότητας ή προσωρινής δυσπραγίας, ώστε να μπορεί να επιλυθεί με τραπεζικό δανεισμό; Και κατά πόσον αυτό συνδέεται και με το ανθρώπινο δυναμικό;
Η απάντηση στο πρώτο ερώτημα, αν μελετήσει κανείς προσεκτικά τα οικονομικά των ελληνικών Μ.Μ.Ε., είναι καταφανώς αρνητική. Στο δεύτερο αντίθετα θετική. Ας ξεκινήσουμε από το πρώτο. Τα ελληνικά Μ.Μ.Ε., στη μεγάλη τους πλειοψηφία, ακολούθησαν μια πρακτική υπερκατανάλωσης των πρωτοφανών οικονομικών Μέσων που απέκτησαν με διάφορους τρόπους στην εποχή της δανειοδοτούμενης αφθονίας. Παρά τις περικοπές, δεν έχουν ακόμα αλλάξει δραστικά το .......

ΔΑΝΕΙΚΗ ΚΑΙ Η ΒΕΝΖΙΝΗ

Γράφει το Τροκτικό......Σε ορισμένες περιπτώσεις μοτοσικλετιστές της ομάδας ΔΙΑΣ έκαναν έρανο μεταξύ τους μαζεύοντας 2 ή 3 ευρώ προκειμένου να εφοδιαστούν με καύσιμα και να εκτελέσουν τις περιπολίες τους. Λένε τωρα ότι βρέθηκε λύση στον εφοδιασμό με καύσιμα των πρατηρίων της ΕΛ.ΑΣ. μέσω του Λιμενικού!!!
  Κύκλοι από την ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. υποστήριζαν από το πρωί ό,τι τα χρήματα τα έχει δώσει στον Στρατό, ο οποίος, όμως, δεν πλήρωσε τα διυλιστήρια.
Κάτι τέτοιο, ωστόσο, διαψεύδεται από κύκλους του υπουργείου Αμύνης κατηγορηματικά. Τελικά, το λιμενικό βρέθηκε ότι έχει αποθέματα καυσίμων και ανέλαβε, έστω και προσωρινά, να εφοδιάσει τα πρατήρια της ΕΛ.ΑΣ.
Κουβεντιάζουμε για τεράστιο χάλι....που δεν πρόκειται να διορθωθεί με τίποτα.... μήπως είναι καιρός να σοβαρευτούμε; Ποιος έχει αισιοδοξία όταν διαβάζει τέτοια ρεζιλίκια;

ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ

Δυστυχώς όσο και να προσπαθούμε πάντα θα κινούμαστε στην μετριότητα .....Στην γωνία του Λουσακιανού δρόμου υπάρχει πάντα μια τεράστια λακκούβα, όταν για λίγο εξαφανίζεται είναι επειδή κάποιος της έβαλε πρόχειρα λίγο τσιμέντο και μας "έκλεισε" τα μάτια. Δυστυχώς με αυτόν τον τρόπο, δεν λύνονται τα προβλήματα, πολύ δε περισσότερο δεν προχωράμε, απλά τσαπατσούλικα κρύβουμε την αδιαφορία και την ανικανότητα μας.
Το ίδιο συμβαίνει και αλλού..... ήδη πέρασε ένας χρόνος και ακόμα όλοι μας περιμένουμε να δούμε κάτι ντις διαφορετικό, και αν δικαιολογία είναι η οικονομική κρίση περιέργεια έχω, γιατί δεν πιάνει και τους άλλους δήμους .....Τελικά ούτε το εύκολο δεν έγινε, η μονοδρόμηση των κακών δρόμων μας, αλλά θα μου πείτε τι μπορεί να γίνει σήμερα χωρίς μελέτη; Εκεί φάνηκε και η γύμνια μας...οι δυο κατ΄εξοχήν δήμοι του κόλπου χωρίς μια ολοκληρωμένη μελέτη....ούτε καν μια μελέτη για τα μάτια του κόσμου..

Ο ΚΑΤΗΓΟΡΟΣ....

Στα κάγκελα κατά υπουργών βγαίνει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θεόδωρος Πάγκαλος λέγοντας ότι “αποτύχαμε στην οικονομική πολιτική”, ενώ επιρρίπτει ευθύνες τόσο σε Παπακωνσταντίνου όσο και σε Βενιζέλο για την διαχείριση της κρίσης, αλλά και στην κυβέρνηση Σημίτη για λάθη και παραλείψεις.
Ο κ. Πάγκαλος υποστηρίζει ότι το μνημόνιο απέτυχε “γιατί εμείς αποτύχαμε και στη μείωση των εξόδων και στην αύξηση των εσόδων από τον περιορισμό της φοροδιαφυγής”. 
Ερωτηθείς αν θεωρεί ότι φταίνε οι ηγεσίες του υπουργείου Οικονομικών ο κ. Πάγκαλος δεν διστάζει να πεί: “Είναι προφανώς θέμα ηγεσίας και μηχανισμού του συγκεκριμένου υπουργείου”. “Αλλά είναι και όλοι αυτοί οπυ έκαναν τις κομπίνες και έβγαλαν τα λεφτά τους έξω εξαπατώντας και κλέβοντας το Δημόσιο, χωρίς κανένας να την πληρώσει”. 
Σημειώνει μάλιστα ότι από τη δική του πλευρά – συγχωνεύσεις και καταργήσεις φορέων, δηλαδή λιγότερο κράτος – είχε συμβουλευτική αρμοδιότητα, επιρρίπτοντας τις ευθύνες στους εκάστοτε υπουργους για την εφαρμογή. 
Χαρακτηρίζει καταστροφική “εμμονή” την πρόταση Παπανδρέου για δημοψήφισμα, μιλώντας για μία επιλογή που “μόνο με τη λέξη κατάρα μπορεί να περιγραφεί”, που προκάλεσε τεράστιο πρόβλημα σε όλον τον πλανήτη.
Ο κ. Πάγκαλος στρεφει τα πυρά του και κατά του Κώστα Σημίτη λέγοντας ότι από την δεύτερη τετραετία του ξεκίνησε η δυσπιστία των εταίρων εναντίον της Ελλάδας. “Ούτε την Παιδεία αναμορφώσαμε, ούτε το φορολογικό σύστημα, ούτε το εκλογικό μας σύστημα και έμειναν τα πράγματα όπως είχαν” αναφέρει.
newsit

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΟΙ ΣΕ ΔΡΑΣΗ

Η λεηλασία των ελληνικών αρχαιοτήτων από τους (πολιτισμένους) Ευρωπαίους!
Τα ελγίνεια μάρμαρα (γλυπτά του Παρθενώνα), για τα οποία γίνεται λόγος δεκαετίες τώρα, είναι ελαχιστότατα μπροστά στα τόσα μνημεία και τις αμέτρητες αρχαιότητες που άρπαξαν και κατέστρεψαν κατά καιρούς οι Ευρωπαίοι και κυρίως στη διάρκεια της τουρκοκρατίας.
Στο διάστημα 1723-1774, βασιλιάς της Γαλλίας ήταν ο Λουδοβίκος 15ος. Το 1730 ο βασιλικός βιβλιοθηκάριος αββάς Fourmont ήρθε στην Πελοπόννησο ως απεσταλμένος του Λουδοβίκου για να συλλέξει αρχαιότητες. Οι έρευνές του στράφηκαν κυρίως στον χώρο της αρχαίας Σπάρτης. Για το θέμα αυτό έγραψε σε ένα φίλο του: «Τα ισοπέδωσα όλα, τα ξεθεμελίωσα όλα. Από την μεγάλη αυτή πόλη δεν έμεινε λίθος επί λίθου. Εδώ και ένα μήνα συνεργεία από 30 και μερικές φορές 40 ή 60 εργάτες γκρεμίζουν, καταστρέφουν, εξολοθρεύουν τη Σπάρτη. Αυτή τη στιγμή είμαι απασχολημένος με την τελευταία καταστροφή της. Έψαξα να βρω τις αρχαίες πόλεις αυτής της χώρας και κατέστρεψα μερικές… Γκρεμίζοντας ναούς και τείχη, μην αφήνοντας λίθον επί λίθου, θα κάνω αγνώριστο αυτόν τον τόπο. Αλλά εγώ τουλάχιστον ξέρω πώς να τον αναγνωρίσω… Τώρα ασχολούμαι με την καταστροφή του Απόλλωνος στις Αμύκλες (περιοχή Σπάρτης). Βρίσκω κάθε μέρα θαυμαστά πράγματα. Δεν μετανοιώνω. Θα καταστρέψω και άλλους ναούς αν με αφήσουν»!..
Το 1806, όταν ήρθε στο χώρο αυτό ο Σατωβριάν και έψαχνε να βρει την αρχαία Σπάρτη δεν ευρήκε ούτε σημάδι από την πόλη του Λυκούργου και του Λεωνίδα. Όταν ρώτησε τους ντόπιους κατοίκους ούτε κι αυτοί γνώριζαν πού
βρισκότανε η αρχαία Σπάρτη… Είχαν φροντίσει γι’ αυτό οι Γάλλοι, οι πιο πολιτισμένοι Ευρωπαίοι… Γι’ αυτό και ο Σατωβριάν απογοητευμένος ανέβηκε σε ένα βράχο και φώναξε: Λεωνίδα, Λεωνίδα, Λεωνίδα!.. Εκαλούσε την ηρωική ψυχή του Λεωνίδα να αναστήσει την ένδοξη Σπάρτη.
Το 1788 ο πρεσβευτής της Γαλλίας στην Κων/πολη εφοδιασμένος με τουρκική άδεια επιχειρεί να αποσπάσει γλυπτά από τον Παρθενώνα. Προκάλεσε μόνον φθορές, αλλά δεν τα κατάφερε. Κομμάτιασε μόνον μία μετόπη. Οι συνεργάτες του Γάλλου πρεσβευτή σχεδίαζαν αργότερα την μεταφορά ολόκληρου του Θησείου, αλλά, ευτυχώς, δεν πρόλαβαν…
Η μεταφορά του διεθνώς γνωστού αγάλματος «Αφροδίτη της Μήλου», που σήμερα βρίσκεται στο Λούβρο (Παρίσι), 23 Μαΐου 1820: «Το άγαλμα μεταφέρθηκε στο γιαλό του νησιού…..

ΠΟΔΟΣΦΑΙΡΟ...1ΝΙΚΗ - 2 ΗΤΤΕΣ.

Ο Κισαμικός ξεπέρασε το εμπόδιο του Ικάρου στο Καστέλι και με τελικό σκορ 2-0 πανηγύρισε την δεύτερη νίκη του σε ισάριθμα παιχνίδι στον όμιλο τίτλου της Α’ ΕΠΣΧ. Το συγκρότημα του Βασίλη Γκούμπλια «συγκατοικεί» με τον Ακρίτα στην κορυφή της βαθμολογίας, με τις δύο ομάδες να είναι οι μόνες που έχουν το απόλυτο στο ξεκίνημα της τελικής φάσης.
Ο Ανιάγκμπε σκοράροντας για δεύτερο σερί παιχνίδι έκανε το 1-0 στο 25’, ενώ το τελικό 2-0 διαμορφώθηκε στο 92’ με το γκολ του Περαθωράκη.
Η Παλαιόχωρα πανηγύρισε την πρώτη της νίκη στον όμιλο παραμονής της Α’ ΕΠΣΧ, μετά το 3-0 απέναντι στη Θύελλα Καλάθενων.
Για το πρωταθλημα της Β' κατηγορίας η Α.Ε. Κυδωνίας κατάφερε να «σπάσει» το εντός έδρας αήττητο του Πλατάνου, επικρατώντας με 1-0.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΛΕΥΚΗ ΣΕΛΙΔΑ ΤΟΥ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

http://www.radio9.gr/LivePlayer.aspx?a_id=1346&intrv=28924

ΚΑΛΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΜΑΣ ΔΙΝΟΥΝ

Γράφει το ειδησιογραφικό σαϊτ Flashnews.gr...

Την ίδια ώρα που το έγκυρο οικονομικό περιοδικό Economist σε πρωτοσέλιδό του δείχνει την κατάρρευση του ευρώ, σε διεθνείς οίκους για δημοπρασίες, «αναβίωσαν» αρχαία ελληνικά νομίσματα σπάζοντας όλα τα ρεκόρ με τις τιμές που απέσπασαν.
Έτσι με «ισοτιμίες» που προκαλούν ίλιγγο και κέρδη που θα ζήλευαν ακόμα και οι πιο σκληροί παίκτες της χρηματοπιστωτικής αγοράς, έκλεισε η δημοπρασία αρχαίων ελληνικών νομισμάτων που διεξήχθη από τον οίκο Morton & Eden LTD σε συνεργασία με τoν διεθνούς φήμης οίκο Sotheby’s.
Πρόκειται για μια από τις σπουδαιότερες και επικερδέστερες δημοπρασίες αρχαίων ελληνικών νομισμάτων που έγιναν ποτέ, με κορυφαίο ένα νόμισμα από την αρχαία Γόρτυνα, στη Κρήτη που χρονολογείται περίπου στα 360/50 - 322π.Χ και δημοπρατήθηκε στο αστρονομικό ποσό των 300.000 Στερλίνων ή 479.000 δολλαρίων, μια τιμή που καταγράφεται ως παγκόσμιο ρεκόρ για αυτό το είδος των δημοπρασιών.
Ζυγίζοντας 11,52 γρ, είναι το πιο εκλεπτυσμένο, από τα τρία νομίσματα που έχουν διασωθεί στην κατηγορία του..
Στο νόμισμα που αν και αργυρό, αποδείχτηκε χρυσός για τους οίκους, αναπαρίσταται η μυθολογική μοιχεία του ταύρου - Δία με την γυναίκα - άνθρωπο Ευρώπη
Το πιο εντυπωσιακό και ασυνήθιστο σε αυτό είναι οι μεταμφιέσεις που παίρνει ο Δίας, στη μια όψη σαν αετός και στην άλλη σαν ταύρος, προκειμένου να προσεγγίσει την μισόγυμνη Ευρώπη που παρουσιάζεται καθισμένη σε ένα δέντρο (πιθανότατα ιτιά), με το δεξί χέρι να σηκώνει ένα πέπλο και το αριστερό να κρατάει ένα αετό. Στη πίσω πλευρά του νομίσματος, παρουσιάζεται ο Δίας μεταμφιεσμένος σαν ταύρος έτοιμος να πλανεύσει την Ευρώπη.
Αν δεν το καταλάβατε..... όσοι έχετε δηλαδή κληρονομήσει...άντε βρει κανένα σπάνιο νομισματάκι..ευκαιρία να ξελασπώσετε!!!

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤ0 Νο 6

AUTOMECCANICA ΑΕΒΕ

ΑΜΙCO

H AUTOMECCANICA ιδρύθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 80 (απο πρώην στελέχη της Αυτοκινητοβιομηχανίας της Ελλάδος, που μόλις είχε κλείσει).
Απο τις πρώτες εργασίες η κατασκευή των FIAT SCOUT και AMICO, που αποτελούσαν παραλλαγές βασισμένες στα FIAT 127. Απο το 1981 εως το 1985, κατασκευαζόταν πλήρως στην Ελλάδα το ZEBRA βασισμένο στο DAIHATSU CHARADE, όπως και το ίδιο το DAIHATSU CHARADE, που το τελευταίο διάστημα έφερε μόνο το σήμα ZEBRA. Aπό το 1985 κατασκεύασε και το LADA NIVA. Οι εργασίες της εταιρείας και το κλείσιμο του εργοστασίου έγινε το 1995.

ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΚΟΡΟΙΔΑ

Οι αποζημιώσεις των βουλευτών για το έτος 2010 ανήλθαν στα 21.853.627 ευρώ, δηλαδή 72.845 ευρώ πήρε έκαστος. Όμως δεν σταματούν εκεί οι αποζημιώσεις. Υπάρχει και αυτή των βουλευτών για τη συμμετοχή τους σε τμήματα διακοπών της Βουλής και τις επιτροπές αυτής που ανέρχεται στα 5.374.248 ευρώ.

Ύστερα αρχίζουν τα «προνόμια» των εκλεγμένων από τον ελληνικό λαό. Το επίδομα οργάνωσης γραφείου των βουλευτών στοίχισε 8.920.681 ευρώ. Υπάρχει και η οικογενειακή παροχή που δίνεται στους βουλευτές, η οποία έφτασε τις 200.271 ευρώ. Όσο για έξοδα κίνησης, αυτά στοίχισαν μόνο 1.778.623 ευρώ.
Το συνολικό ποσό που δόθηκε, δηλαδή, στους Έλληνες βουλευτές για την προηγούμενη χρονιά ήταν 38.127.450 ευρώ. 'Έκαστος εισέπραξε (μαζί με τα μπόνους) το ποσό των 127.091 ευρώ. Περίφημα!
Zougla.gr

Η ΑΛΗΘΕΙΑ

«Εκβιασμό» και «αθλιότητα» χαρακτηρίζει ο πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξης Τσίπρας, το επιχείρημα ότι τα μέτρα λαμβάνονται για να πληρωθούν μισθοί και συντάξεις, επισημαίνοντας ότι τα φορολογικά έσοδα επαρκούν για το σκοπό αυτό. Καμία από τις δόσεις που πήραμε, δεν πήγε σε πληρωμή μισθών και συντάξεων, υποστήριξε.

Ο ΝΕΟΣ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΣ ΜΑΣ

ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΟΙ ΣΕ ΔΡΑΣΗ

Ο στρατιωτικός διοικητής Αντώνιος Ευδαιμονογιάννης και το φέουδο της Σούδας (τέλη 16ου αιώνα).
Γράφει η Κατερίνα Β. Κορρέ.

Ο Χανιώτης Αντώνιος Ευδαιμονογιάννης, στρατιωτικός διοικητής στην υπηρεσία των Βενετών, που αναδείχτηκε με τη δράση του στον πόλεμο της Κύπρου, υπήρξε ένα πρόσωπο με αξιοσημείωτη παρουσία τόσο στην Κρήτη, όσο και στις ισχυρότερες από τις ευρωπαϊκές αυλές. Ο Αντώνιος σταδιοδρόμησε στο βενετικό ναυτικό ως διοικητής μοίρας πλοίων και απέδειξε την πολεμική του ικανότητα κατά τη ναυμαχία της Ναυπάκτου.
Ωστόσο, η δράση του δεν περιορίστηκε στο στρατιωτικό πεδίο, όπως προκύπτει από αρχειακά τεκμήρια που εντοπίστηκαν κυρίως στο Κρατικό Αρχείο της Βενετίας, αλλά και στο Γενικό Αρχείο Simancas της Ισπανίας και το Αρχείο του Βατικανού. Σημαντικότερος έτσι κρίνεται ο ρόλος του ως επίσημου μεσολαβητή ανάμεσα σε καθολικούς και ορθοδόξους για δογματικά ζητήματα, με δράση
που ξεκινά από την Αδελφότητα των Ελλήνων της Βενετίας και, περνώντας από τη Ρώμη, φτάνει ως το Οικουμενικό Πατριαρχείο της Κωνσταντινούπολης. Την ίδια περίοδο, σημαντικές ήταν και οι επαφές του με τους Ισπανούς που.......

ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΣΩΣΕΙ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΤΩΡΑ!

Στην ανάγκη οικοδόμησης μιας ισχυρής και ενωμένης Ευρώπης, ικανής να αντιμετωπίσει την κρίση, αλλά και στις προσπάθειες που καταβάλλει ο ελληνικός λαός για την υπέρβαση του οικονομικού προβλήματος της χώρας αναφέρθηκε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπανδρέου κατά τη διάρκεια παρέμβασής του σε συνδιάσκεψη των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών στις Βρυξέλλες.

ΑΓΝΟΕΙΤΑΙ ΨΑΡΑΣ.....

Αγνοείται τουρίστας ψαράς ....Ιρανός στα Φαλάσαρνα. Πήρε το κανό του και πήγε για ψάρεμα με 7 μποφόρ....στην Πεταλίδα, τώρα τι να πούμε; 
- Πάντως από την στιγμή που έγινε γνωστή η εξαφάνιση του "ψαρά", στην περιοχή έσπευσαν άνδρες του λιμενικού σταθμού Κισάμου, το ελικόπτερο της πολεμικής αεροπορίας, καθώς και το σκάφος Αλμπατρός χωρίς ωστόσο να εντοπίσουν τον Ιρανό, αλλά ούτε και το κανό.

ΕΛΛΑΣ ΤΟ ΜΕΓΑΛΕΙΟ ΣΟΥ

Κατά τη διάρκεια των εγκαινίων της 43ης έκθεσης XENIA που πραγματοποιήθηκαν σήμερα στο Metropolitan Expo του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών όπου υπογράφτηκε και Πρωτοκόλλο Συνεργασίας μεταξύ του Σύνδεσμου Ελληνικού Οίνου (ΣΕΟ) και του Ξενοδοχειακού Επιμελητήριου Ελλάδος (ΞΕΕ), τόσο η βουλευτής Χανίων Ευαγγελία Κουρουπάκη όσο και η αντιπεριφερειάρχης Κρήτης Θεανώ Βρέντζου εξέφρασαν την έντονη διαμαρτυρία και δυσαρέσκειά τους καθώς είναι τουλάχιστον οξύμωρο σε μια τέτοια εκδήλωση τα προϊόντα που προσφέρονται να μην είναι εθνικά όπως συνέβη με την παρμεζάνα ιταλικής προέλευσης που προσφέρθηκε ως συνοδευτικό του ελληνικού κρασιού.
- Τον υπουργό τον ρωτήσατε αν τρώει κεφαλογραβιέρα Κρήτης; Είναι και καλοαναθρεμμένο το καμάρι μας!!!

ΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ...

Είμαι “οπαδός” της απλής κοινής λογικής και το επαναλαμβάνω με κάθε ευκαιρία, γράφει στην σελίδα της η ΜΑΝΙΑ, και συνεχίζει......
Αυτό που δεν καταλαβαίνω με τίποτα είναι η έλλειψή της και ειδικά σε ανθρώπους με δημόσιο λόγο.
Τα παπαγαλάκια των ΜΜΕ σήμερα έχουν πάθει παράκρουση και βρίσκονται σε πλήρη αντίθεση με την απλή κοινή λογική.
“Λογικεύτηκε”...“ταπεινώθηκε”... “συμβιβάστηκε”... “υπέκυψε στον εκβιασμό”... “μετατοπίστηκε από τις αρχικές του θέσεις”...
Μέχρι και για τον “σημαντικό ρόλο του Παπαδήμου” μίλησαν!
Τέτοια έλλειψη απλής κοινής λογικής δεν μπορεί να είναι τυχαία.
Κάτι πίνουν και δεν μας δίνουν... δεν δικαιολογείται αλλιώς!
Τα πράγματα “αγαπητοί” δημοσιογράφοι  είναι πολύ απλά.
Ο Σαμαράς έστειλε μία επιστολή  στους δανειστές μας στην οποία αναφέρει ακριβώς τα ίδια που μονότονα επαναλαμβάνει δύο χρόνια τώρα.
Αποδέχεται όσα υπάρχουν στο πρόγραμμα της ΝΔ ήδη από το Ζάππειο Ι και κρατάει το αναφαίρετο δικαίωμα της “τροποποίησης όρων της σύμβασης” δηλαδή το δικαίωμα επαναδιαπραγμάτευσης.
Δεν αναφέρει τίποτα για εκλογές γιατί ........

ΕΛΑΤΕ ΜΑ ΧΩΡΑΜΕ....

Σε εξέλιξη βρίσκεται ευρεία επιχείρηση ανοιχτά των Κυθήρων για την περισυλλογή μεγάλου αριθμού παράνομων μεταναστών από αλιευτικό το οποίο βρίσκεται σε δυσχερή θέση.
Στην επιχείρηση συμμετέχουν δύο πλοία του Λιμενικού, παραπλέοντα σκάφη, καθώς και ένα C-130. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο αριθμός των μεταναστών υπερβαίνει τους 100.
Το αλιευτικό, που βρίσκεται 32 μίλια Νοτιοανατολικά των Κυθήρων, (δηλαδή πολύ κοντά μας) επικοινώνησε με τον ευρωπαϊκό αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης 112 και ενημέρωσε ότι βρίσκεται σε δυσχερή θέση.
Το πλοίο φαίνεται ότι απέπλευσε από την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου με προορισμό το Πρίντεζι της Ιταλίας!

ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤ0 Νο 5

ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Ήταν μιά μεγάλη εταιρεία με μοντέρνο εργοστάσιο -βόρεια της Αθήνας-. Μετά από συμφωνίες με ξένες εταιρείες αγόραζε την άδεια συναρμολόγησης αυτοκινήτων εδώ, με μεγάλη προστιθέμενη αξία

Κατασκευάσθηκε μεγάλος αριθμός από MAZDA 323 –OPEL CADETT D και ALFASUD (το πρώτο προσθιοκίνητο ΑLFA ROMEO). Kατασκευάσθηκε επίσης μεγάλος αριθμός απο φορτηγάκια MAZDA B 1600 μερικά από τα οποία κυκλοφόρησαν με το σήμα GREZDA (GReecce και maZDA).
Η εταιρεία αντιμετώπισε σειρά εργασιακών προβλημάτων (απεργίες κλπ) το 1980. Το 1985 η εταιρεία αναγκάσθηκε να σταματήσει τις εργασίες της. Ήταν λυπηρό το τέλος της εταιρείας, ειδικά στις αρχές του 80' που πολλές ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, ζήταγαν συνεργασία με Ελληνικές Βιομηχανίες. Το άδικο με την συγκεκριμένη εταιρεία ήταν ότι αναγκάστηκε να κλείσει, όταν ήταν στα πρόθυρα συμφωνίας με την Hyundai, για δημιουργία γραμμής παραγωγής (της μοναδικής στην Ευρώπη) των Κορεάτικων αυτοκινήτων.

ΝΑ ΤΟΝ ΛΥΠΗΘΟΥΜΕ;

Απεργία πείνας προκειμένου να μην απελαθεί, ξεκίνησε στα κρατητήρια του Αστυνομικού Μεγάρου Χανίων, ένας 20χρονος Μαροκινός ο οποίος συνελήφθη κατηγορούμενος για απόπειρα βιασμού σε βάρος Χανιώτισσας στις Καλύβες Αποκορώνου.
Πρόκειται για έναν από τους μετανάστες που είχαν κάνει απεργία πείνας στην «Υπατία» της Αθήνας, εναντίον του οποίου έχει ασκηθεί ποινική δίωξη και σύμφωνα με την νομοθεσία έχει κινηθεί η διαδικασία της διοικητικής απέλασης.
Αυτά τα ζώα να προστατεύουμε για να μην χάσουμε και την ράτσα. Δυστυχώς όλοι είναι το ίδιο, αλλά να κάτεχα που είναι το στέκι τώρα; Γιατί σωπαίνει; Αν συνέβαινε καμιά αδικία εις βάρος κανενός φιλοξενούμενου μας, να δείτε πως θα έκαναν οι "λυσσιασμένοι", ιδιαίτερα κάτι κυριούλες που το παίζουν και καθαρές!!!
Αν θέλουν να ζήσουν ανάμεσα μας θα πρέπει να είναι καλύτεροι από εμάς .....αυτό ας το καταλάβουν!!!

ΕΒΑΛΕ Ο ΜΑΝΩΛΙΟΣ ΤΑ ΡΟΥΧΑ ΤΟΥ.....

Η απόλυση Παπαδήμου απο τον ΓΑΠ..... όχι παίζουμε.....Μετά λένε για αμερόληπτο και πασχίζων....

ΕΝΤΟΠΙΣΤΗΚΑΝ ..ΣΚΟΤΩΣΤΡΕΣ.

Από το Τμήμα Τροχαίας Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, εντοπίσθηκαν επικίνδυνα σημεία όπου σημειώνονται εκτροπές οχημάτων, ιδιαίτερα όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
Τονίζεται στους οδηγούς των οχημάτων που κινούνται, επί του Βόρειου Οδικού  Άξονα Κρήτης ότι οφείλουν να έχουν τεταμένη την προσοχή τους, για την αποφυγή τροχαίων ατυχημάτων, ιδιαίτερα στα παρακάτω σημεία  μεταξύ των Νομών Ρεθύμνου και Ηρακλείου:
• Από 108ο χλμ. (πριν την είσοδο για χωματερή Ηρακλείου) έως  110ο χλμ.  (γέφυρα Φόδελε)
• Από 113ο χλμ. (μετά το βενζινάδικο ΕΚΟ στο Φόδελε) έως το 115ο χλμ.  (διασταύρωση Δ.Δ. Αχλάδας)
• Από το 116,5ο χλμ.  έως το 117,5ο χλμ. (μεταξύ των δύο διασταυρώσεων προς Αγ. Πελαγία)
Πότε θα εντοπίσετε και τα επικίνδυνα σημεία και στο υπόλοιπο κομμάτι; Γιατί ΒΟΑΚ δεν έχει μόνο το Ηράκλειο; Πάντως αυτές τις αναφορές καλύτερα να τις στέλνετε σε κάτι υπουργούς του ΘΑ....που μας έχουν κάνει την ζωή μαρτύριο στις υποσχέσεις. 

ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΚΑΙ ΚΑΡΑΒΙΑ

Διάβασα σε εφημερίδα της πόλης μας, την πρόταση για υδατοδρόμιο (διάδρομος υδροπλάνων) και την ανάγκη να δημιουργηθεί, μιας και η Κίσαμος βρίσκεται μιας ώρα δρόμο από το αεροδρόμιο Δασκαλογιάννη των Χανίων. Σωστή δεν λέω, αλλά μήπως πάλι κάνουμε όνειρα; 
Η Κίσαμος το πιο όμορφο αλλά και πιο παραμελημένο μέρος της Κρήτης χρειάζεται άλλα πράγματα, ιδιαίτερα αφού συγκαταλέγεται στους τοπ τουριστικούς προορισμούς. Χρειάζεται δρόμους, χρειάζεται λιμάνι, χρειάζεται αξιοποίηση των προορισμών της. Μόλις ακουστεί κάτι, μια σκέψη που τις περισσότερες φορές πλανάται στα μικρομάγαζα των καναλιών, την αρπάζουμε και την προσαρμόζουμε λες και την έκαναν για μας.....
Που είναι άραγε το καταδυτικό πάρκο, που είναι η αξιοποίηση της Γραμβούσας; Που είναι οι φυσιολατρικές διαδρομές, που είναι η αξιοποίηση των φαραγγιών μας; Που είναι οι κάθετοι άξονες, για να μην πούμε που είναι ο ΒΟΑΚ, που είναι η συγκοινωνία με την Πελοπόννησο και τα γειτονικά νησάκια;.....Τα υδροπλάνα μας μάραναν.....