Την Πρωτοχρονιά, από τα Χανιά, ο περιφερειάρχης μιλώντας για έργα της Περιφέρειας στην Δυτική Κρήτη, αναφέρθηκε θριαβολογώντας για το έργο της παράκαμψης Τοπολίων και τα 35 εκατομμύρια ευρώ που διέθεσε η περιφέρεια. Μάλιστα το χαρακτήρισε σαν ένα από τα καλύτερα έργα που έχουν γίνει στην Κρήτη!
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως το έργο ήταν προϋπολογισμού 13.000.000 € και πως η κατασκευάστρια εταιρεία το ανέλαβε με έκπτωση στα 9 εκατομμύρια €;
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως πέρασαν 11 χρόνια για να ολοκληρωθεί το έργο;
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως στην τετραετία 2015-2019 το έργο είχε εγκαταληφθεί και μετά ακολούθησε η θεομηνία στην οποία "χρεώθηκαν" όλες οι αμαρτίες;
- Κύριε Αρναουτάκη είμαι σίγουρος πως αν ταξιδέψετε το οδικό έργο θα δείτε με τα μάτια σας πως είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της Κρήτης.
Κάποιοι τοπικοί παράγοντες φρόντισαν κατά τον σχεδιασμό του και στράβωσαν το ομαλό ξεκίνημα και την ομαλή κατάληξη του δρόμου.
Οποίος και αν περάσει για πρώτη φορά δηλώνει πως δεν θα ξαναπεράσει παρά μόνο αν ο παλιός δρόμος έχει κυκλοφοριακό έμφραγμα.
Μια ομάδα ομάδα πολιτών που το 2020 κινητοποιηθήκαμε ζητώντας την ολοκλήρωση αυτού του έστω στραβού έργου, οι εμπλεκόμενοι μας αποκάλεσαν εχθρούς της προόδου!
Ακόμη δεν ξεχνάμε πως όλα αυτά τα χρόνια οι αυτοδιοικητικοί της Κισάμου, συμπολιτευόμενοι και αντιπολιτευόμενοι όχι μόνο σιώπησαν για το σκανδαλώδες "βάλτωμα" του έργου και την εκτίναξη του κόστους του και κάποιοι τουλάχιστον ακόμη απ' αυτούς, βρέθηκαν απέναντί μας συντασσόμενοι με αυτούς που έπρεπε να ελεγχθούν.
Μυλωνάκης Γιώργος
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως το έργο ήταν προϋπολογισμού 13.000.000 € και πως η κατασκευάστρια εταιρεία το ανέλαβε με έκπτωση στα 9 εκατομμύρια €;
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως πέρασαν 11 χρόνια για να ολοκληρωθεί το έργο;
Να ξεχάσουμε κ. Αρναουτάκη πως στην τετραετία 2015-2019 το έργο είχε εγκαταληφθεί και μετά ακολούθησε η θεομηνία στην οποία "χρεώθηκαν" όλες οι αμαρτίες;
- Κύριε Αρναουτάκη είμαι σίγουρος πως αν ταξιδέψετε το οδικό έργο θα δείτε με τα μάτια σας πως είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους της Κρήτης.
Κάποιοι τοπικοί παράγοντες φρόντισαν κατά τον σχεδιασμό του και στράβωσαν το ομαλό ξεκίνημα και την ομαλή κατάληξη του δρόμου.
Οποίος και αν περάσει για πρώτη φορά δηλώνει πως δεν θα ξαναπεράσει παρά μόνο αν ο παλιός δρόμος έχει κυκλοφοριακό έμφραγμα.
Μια ομάδα ομάδα πολιτών που το 2020 κινητοποιηθήκαμε ζητώντας την ολοκλήρωση αυτού του έστω στραβού έργου, οι εμπλεκόμενοι μας αποκάλεσαν εχθρούς της προόδου!
Ακόμη δεν ξεχνάμε πως όλα αυτά τα χρόνια οι αυτοδιοικητικοί της Κισάμου, συμπολιτευόμενοι και αντιπολιτευόμενοι όχι μόνο σιώπησαν για το σκανδαλώδες "βάλτωμα" του έργου και την εκτίναξη του κόστους του και κάποιοι τουλάχιστον ακόμη απ' αυτούς, βρέθηκαν απέναντί μας συντασσόμενοι με αυτούς που έπρεπε να ελεγχθούν.
Μυλωνάκης Γιώργος
Συνταξιούχος Εκπαιδευτικός



































