Η διαβούλευση για τον ΒΟΑΚ, που έχει ξεκινήσει και πράγματι λήγει στις 10/9/2021 αφορά στη ΜΠΕ (περιβαλλοντική μελέτη) μόνο του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο και πιο συγκεκριμένα των τμημάτων από κόμβο Σούδας έως κόμβο Ατσιπόπουλου και από κόμβο Αμαρίου έως κόμβο Λινοπεραμάτων. Οι περιφερειακοί δρόμοι των 3 πόλεων θα έρθουν με άλλη ΜΠΕ και θα γίνει άλλη διαδικασία διαβούλευσης, όπως το ίδιο ισχύει και για το τμήμα Χανιά – Κίσαμος που όταν ολοκληρωθούν οι προμελέτες του (όπως ξέρουμε ξεκίνησαν αργότερα από τα άλλα τμήματα) και συνταχθεί η δική του ΜΠΕ θα τεθεί και αυτό σε διαβούλευση. Υπενθυμίζεται, πως πριν λίγους μήνες ολοκληρώθηκε η διαβούλευση για το τμήμα Χερσόνησος - Νεάπολη του ΒΟΑΚ. Ακόμα και χθες, για όποιον παρακολουθεί τις εξελίξεις, έγινε σχετική σύσκεψη στο Ηράκλειο που συμμετείχαν ο ΟΑΚ, η ΠΕΔ Κρήτης και οι Δήμοι τους οποίους αφορά το συγκεκριμένο τμήμα που είναι υπό διαβούλευση.
Αυτά είναι στοιχειώδη και το να μην τα γνωρίζει κάποιος θεσμικός παράγοντας, αποτελεί το τεκμήριο της πραγματικής εγκυρότητάς του.
Είναι προφανές ποιος παρέσυρε το σύνολο της δημοτικής ομάδας, όμως ας ρώταγαν κάποιον πριν κάνουν επίσημα έγγραφα. Το ίδιο ισχύει και με το δεύτερο θέμα που αναφέρει για «άρση μέρους της απαλλοτρίωσης στον κόμβο εισόδου της πόλης», θέμα επίσης παντελώς άσχετο με τον νέο αυτοκινητόδρομο, αλλά και με την παράκαμψη Κισάμου.
Σε κάθε περίπτωση, η δημοτική αρχή Κισάμου θα συζητήσει τα συγκεκριμένα θέματα στο δημοτικό συμβούλιο, αλλά επειδή εμείς αυτά γνωρίζουμε, παρακαλείται ο κ. Σταθάκης να μας χορηγήσει κάποια επίσημα έγγραφα - στοιχεία - εισηγήσεις για να καταλάβουμε τι ακριβώς θέλει να συζητήσουμε.
Γιώργος Μυλωνάκης
Δήμαρχος Κισάμου
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου