ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗΣ Ο ΤΕΧΝΙΤΗΣ;

Πάνω η Υπαπαντή της Θεοτόκου στο Βλάτος και κάτω η Παναγία στο Έλος. Και οι δυο φτιάχτηκαν μάλλον απο τον ίδιο μάστορα, η μια το 1889  και η άλλη το 1887.
Από πληροφορίες έμαθα οτι ο τεχνίτης ίσως ήταν απο τα Παπαδιανά και λεγόταν Χαραλαμπάκης Ιωάννης*. Αυτό ενδέχεται να είναι σωστό μιας και στην εκκλησία στο Έλος στην κεντρική είσοδο υπάρχει επιγραφή (κάτω φωτο) με τα αρχικά Π.Μ.Α ΙΩΑΝ ΧΑ......... μετά είναι κατεστραμμένη.

Πάντως είναι το ίδιο στυλ οι εκκλησίες, κτισμένες με ντόπιες πέτρες, πολύ κοντά χρονολογικά η μια απο την άλλη και χαρακτηριστικό και των δυο η  υποδοχή της σημαίας που είναι ανάγλυφη μορφή προσώπου πράγμα που συνηθιζόταν στις αρχές του 1900. Στο Έλος διατηρείται πολύ καλά το πρόσωπο εν αντιθέσει με το Βλάτος που κάποιοι ή κάποιος το κατέστρεψε. Θα άξιζε να δούμε αν υπάρχουν και αλλού τέτοιες σημαιουποδοχές, σε εκκλησίες της περιοχής μας. Ίσως στα Παπαδιανά απ όπου καταγόταν και ο τεχνίτης.
*Ο Χαραλαμπόγιαννης ήταν απο τους καλύτερους κτίστες της περιοχής των Εννιά χωριών, είναι ξακουστό το πέτρινο γεφύρι που έχει φτιάξει στα Περβόλια (σώζεται ακόμα) καθώς και πολλές καμινάδες σήμα κατατεθέν των Εννιά χωριών είναι δικές του.

ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΒΟΗΘΕΙΑ

Μεγάλη η προσφορά του κόσμου της Κισάμου, στην συγκέντρωση τροφίμων, ρουχισμού, κουβερτών και σεντονιών, για τις ανάγκες των κατοίκων της Μάνδρας, που επλήγησαν από τη φονική κακοκαιρία. Τα κιβώτια αναχώρησαν χθες για Χανιά και απο εκεί θα σταλούν μαζί με τα υπόλοιπα του δήμου Χανίων στην Μάνδρα. Υπεύθυνος στην συγκέντρωση της βοήθειας ήταν ο εντεταλμένος σύμβουλος για θέματα Δημόσιας Υγιεινής, Πρόνοιας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης κ. Γλαμπεδάκης.

KΙΣΑΜΟΣ ΚΑΙ ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ

Το παραμύθι είναι παλιό αλλά έχει πολλές αλήθειες.... ο Αγαμέμνονας κατά την επιστροφή του απο την Τροία ήρθε στην Κίσαμο όπου έδεσε στο λιμάνι που κατά τις εκτιμήσεις βρισκόταν στον Τράχηλα τις 10 τριήρεις του και πήγε στην Πολυρρήνια να προσφέρει θυσία στον περίφημο ναό της εποχής εκείνης της Δικτύννης Αρτέμιδος*, για την ομαλή επιστροφή του απο την Τροία. 
Μάλιστα συνοδευόταν και απο την Κασσάνδρα, κόρη του βασιλιά Πρίαμου, που την είχε πάρει αιχμάλωτη. 
Και ενώ όλα ήταν έτοιμα και η θυσία κυλούσε κανονικά.... είδε οτι τα πλοία του είχαν πάρει φωτιά. Τι είχε συμβεί; Είχαν ξεσηκωθεί οι κωπηλάτες και έβαλαν φωτιά σε όλα τα πλοία εκτός απο ένα που με αυτό θα προσπαθούσαν να φύγουν. Ο Αγαμέμνων βλέποντας αυτό άφησε την θυσία στην μέση και έτρεξε προς τα πλοία του, γα να τα σώσει. Από τότε ονομάζεται κάθε ημιτελής θυσία ... κρητική θυσία.
Εμείς προς τιμήν αυτής της επίσκεψης του μέγα βασιλιά βγάλαμε τον δρόμο απο το Μαύρο Μώλος ως και την αρχή της Σκαλίδη, Αγαμέμνωνος, στήσαμε και ένα μικρό μνημείο στην αρχή του δρόμου (επί δημαρχίας Αντωνίου Σχετάκη), ελάχιστοι θα το έχετε προσέξει.

- Ο Αγαμέμνων ήρθε στην Πολυρρήνια, μια πόλη που πιστεύεται οτι  ιδρύθηκε απο Αχαιούς και Λακεδαιμόνιους. Το όνομα της πόλης σημαίνει έναν τόπο με πολλά πρόβατα, το δεύτερο συνθετικό Fρην απαντάται ήδη στις μυκηναϊκές πινακίδες σε λίστες δέρματος προβάτων. Έχει δηλαδή μια μυκηναϊκή καταγωγή το ονόματος της πόλης και τέλος το ιερό στην Πολυρρήνια ήταν απο τα μεγαλύτερα ιερά του τότε γνωστού κόσμου.

Το μόνο πρόβλημα στην ιστορία αν τα πλοία έδεσαν στον Τράχηλα, που απο εκεί δεν θα φαίνεται η Πολυρρήνια!!!  Όλα είναι πιθανά μάλιστα στην περιοχή του Τράχηλα, που υποψιάζονται οτι ήταν κάποτε το λιμάνι της αρχαίας πόλης Ελαία, έχουν βρεθεί δίπλα στην θάλασσα 2-3 τάφοι ελληνιστικοί. (Ο Αγαμέμνων σκότωσε όλους τους στασιαστές, εκτός απο όσους χρειάστηκε για να γυρίσει στην πατρίδα του, με το ένα πλοίο που του έμεινε) 

* Ίσως η θυσία να ήταν ευχαριστίες προς την Θεά Άρτεμις για την σωτηρία της Ιφιγένειας (η γνωστή ιστορία που του ζητήθηκε να θυσιάσει την κόρη του, για να έχει ούριους ανέμους για την Τροία, αλλά την τελευταία στιγμή η Άρτεμις την αντάλλαξε πάνω στο βωμό με ένα ελάφι).
Παραμύθια με δόσεις αλήθειας λοιπόν.... 

ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΜΕΝΟΙ ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΟΙ

Παραιτήθηκε λέει ο Μαρινάκης για προσωπικούς λόγους.... οτι και να έγινε ο άνθρωπος είχε την ευθιξία να παραιτηθεί. Εμείς εδώ απλά εκτός οτι χωλιάζουμε, δεν πατούμε και στα Δημοτικά συμβούλια. Δεν ξέρω αν είναι της μόδας, αλλά ο μόνος λόγος που κάποιος εκτίθεται στα κοινά είναι για να βοηθήσει τον τόπο... όταν απουσιάζει απο τις αποφάσεις μάλλον δεν ήταν αυτός ο λόγος που εκτέθηκε.  Όσοι εκλέχτηκαν είναι απαραίτητοι και η παρουσία τους σε κάθε συμβούλιο υποχρεωτική, πρέπει να ακούνε, να ενημερώνουν τους ψηφοφόρους τους και να ψηφίζουν. Η απουσία τους σημαίνει αδιαφορία και αυτή μας κάνει να βλέπουμε τα αποτελέσματα.
Ένα συμβούλιο κάθε μήνα, σιγά το πράγμα... βέβαια το παράδοξο και το παράξενο είναι οτι οι απουσιάζοντες έχουν δουλειά πάντα όταν γίνεται Δημοτικό συμβούλιο ...γιατί άραγε;
Είναι και δικαιολογημένοι.....
Ο Γραμβουσιανός.

ΑΣ ΤΑ ΥΙΟΘΕΤΗΣΟΥΜΕ;

Ένα σκυλάκι απο τα 4 που ο επιτήδειος πέταξε στον δρόμο υιοθετήθηκε χθες, έμειναν άλλα 3, αν κάποιος ενδιαφέρεται ας στείλει μήνυμα. 

Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Γήπεδο Κανδάνου ανάμεσα στα βουνά του Σελίνου. Με λίγη θέληση έγινε στολίδι στην περιοχή και φυσικά έδρα της ομάδος της περιοχής.... Χθες πέρασα και απο το γήπεδο της Σπάθας, στο Κολυμβάρι ...πανέμορφο και αυτό και με προβολείς που κάνουν την νύχτα μέρα.... απλά πραγματα, αγάπη θέλει αυτός ο τόπος αλλά δεν την βρίσκει ποτέ.

ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΤΟΝ ΦΙΛΟΛΟΓΙΚΟ ΣΥΛΛΟΓΟ ΚΙΣΑΜΟΥ

Ο Φιλολογικός Σύλλογος Κισάμου «Κισαμικός» καλεί τα μέλη του στην Βιβλιοθήκη του Συλλόγου σε Γενική Απολογιστική Συνέλευση και Διενέργεια Αρχαιρεσιών, την Δευτέρα 27/11/2017, στις 6.30 το απόγευμα.
Υποβολή υποψηφιοτήτων θα γίνει στην διάρκεια της γενικής συνέλευσης.
Προϋπόθεση για συμμετοχή στην όλη διαδικασία είναι το κάθε μέλος του συλλόγου να έχει εκπληρώσει τις ταμειακές του υποχρεώσεις.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΛΕΕΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΝΑΥΑΓΙΟ ΣΤΗΝ ΓΡΑΜΒΟΥΣΑ

19 Ιανουαρίου του 1828 έπνεε σφοδρός λίβας στα δυτικά παράλια της Κρήτης. Εκείνες τις μέρες έπλεε και στη Γραμβούσα μοίρα πλοίων υπό τον Βρετανό υποναύαρχο Στέινς που επέβαινε στη φρεγάτα «Isis» με σκοπό την καταπολέμηση της πειρατείας. Στην μοίρα ήταν ακόμα η φρεγάτα «Cambrian» του Χάμιλτον, στην οποία επέβαινε και ο Μαυροκορδάτος ως επίτροπος της ελληνικής κυβέρνησης,αλλά και η γαλλική φρεγάτα «Pomone» υπό τον πλοίαρχο Δε Ρεβενσώ και μερικά ακόμα πλοία. 

Η «Isis», πλέοντας κοντά την ξηρά, βρέθηκε ξαφνικά μπροστά σε έναν ύφαλο και αναγκάστηκε να κάνει πίσω για να αποφύγει τον κίνδυνο. Με την ξαφνική όμως κίνηση της έπεσε στη «Cambrian», που έπλεε δίπλα της και τα δύο πλοία μπλέχτηκαν μεταξύ τους. Οι ναύτες έκοψαν τα πανιά του «Cambrian» για να τα χωρίσουν και η «Isis» σώθηκε, αλλά το «Cambrian» κατευθύνθηκε προς τη ξηρά και μην μπορώντας να αλλάξει πορεία από τις ζημιές που είχε πάθει, χτύπησε στον ύφαλο και ναυάγησε. 

ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΦΩΤΑ;

 Δικαιολογημένα φωνάζουν στην Σκαλίδη.... χθες τα φώτα δεν άναβαν.. οπότε ποιος θα κυκλοφορήσει σε ένα δρόμο που σφαντάζει; Μήπως τελικά το πρόβλημα της Σκαλίδη είναι όλα αυτά μαζί, που αν δεν ήξερες θα έλεγες ότι είναι δάκτυλος συνωμοσίας. Ένας διακόπτης είναι και υπάρχει δυσκολία να τον ανοίξουμε.... 
Βέβαια το ίδιο πρόβλημα χθες αντιμετώπιζε και ο άλλος δρόμος αυτός που οδηγεί τα ΠΑΙΔΙΑ στο δημοτικό στάδιο και απο την μια μεριά και απο την άλλη. Συντονισμός χρειάζεται ειδικά τώρα που βραδιάζει και λίγο νωρίτερα .....

ΘΕΛΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΚΑΠΑΚΙΑ;

Το μήνυμα που έφτασε στο blog είναι απλό....
-Έχω 5 τσουβάλια καπάκια ποιος τα θέλει; 
Αν κάποιος επιθυμεί να κάνει κάτι με τα καπάκια (γνωστού μαγαζιού της πόλης της Κισάμου) ας γράψει σε μήνυμα ή ας επικοινωνήσει με 6983012256 για να τα παραλάβει. 

ΤΡΟΧΑΙΟ ΤΩΡΑ

Τροχαίο πριν απο λίγο στην διασταύρωση καρμανιόλα του Πύργου. Αυτοκίνητο έστριψε προς Αννουσάκειο με αποτέλεσμα να κτυπήσει διερχόμενο μηχανάκι. Είναι η διασταύρωση με τα περισσότερα ατυχήματα μέσα στην πόλη, μια διασταύρωση που δεν έχει ούτε διαγραμμίσεις (φωτο) και φυσικά ούτε φανάρια. Ίσως μια απο τις πολλές διασταυρώσεις που έπρεπε να είχαν φανάρια μιας και η κίνηση είναι μεγάλη ειδικά στο σημείο αυτό. 

Ο οδηγός της μηχανής τραυματίστηκε ελαφρά και μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Κισάμου απο το πλήρωμα του ασθενοφόρου.

ΜΙΑ ΠΑΛΙΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ

Μια και η κουβέντα σήμερα έχει πολύ γήπεδο, να και μια καλή παλιά φωτο, τότε που ούτε αποδυτήρια υπήρχαν, ούτε σπιτάκι για τους διαιτητές και τον γιατρό του αγώνα. Μια εποχή που το ποδόσφαιρο ήταν η μόνη διασκέδαση κάθε Κυριακή και η μάζωξη στα γήπεδα μεγάλη. Ένα τραπεζάκι απο του Σήφη, τρεις καρέκλες για τους διαιτητές και τον γιατρό (Φαντρίδης) και το φύλλο αγώνα ήταν έτοιμο. Άλλες εποχές .....

Η ΚΛΟΥΒΑ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΑΚΗ

Σε μια περίοδο που τα θέλω μας είναι περισσότερα από τα μπορούμε και κάποιοι πολίτες αποφασίζουν να βοηθήσουν με κάθε τρόπο τις υποτυπώδεις υποδομές μας, έχουμε νομικές αντιρρήσεις στην τοποθέτηση των έτοιμων κοντέινερ αποδυτηρίων στο δημοτικό στάδιο Κισάμου. 
Θυμάμαι αρχές του 1980 που και εγώ νεανίας τότε έπαιζα ποδόσφαιρο στην μοναδική μας ομάδα τον Π.Γ Σ Κισσαμικό, στο χωμάτινο γήπεδο της παραλίας, αλλάζαμε και αφήναμε τα ρούχα μας στην δυτική μεριά σε ένα παλιό μπεντένι. Την επόμενη χρονιά αποκτήσαμε τα πρώτα αποδυτήρια μας, η κλούβα από το παλιό αυτοκίνητο του Πλευράκη (ποτά αναψυκτικά), μια μπλε κλούβα που μπορούσαμε να αλλάζουμε δίχως να βρέχονται ή να φοβόμαστε ότι θα χαθούν τα ρούχα μας.... πέρασαν χρόνια, εγκαίνια, αποδυτήρια με ζεστό νερό και άλλες ανέσεις, σήμερα η κατάσταση είναι βέβαια τραγική, χειρότερη και από τότε.  
Δεν ξέρω ποιος θα κάνει μήνυση αν τοποθετηθούν στο γήπεδο αυτά τα δυο σύγχρονα κοντέινερ, που είναι απαραίτητα και δεν πάνε προς κερδοφόρα εκμετάλλευση, αλλά αν το κράτος κυνηγάει αυτά τότε είναι στραβό και ανίκανο.
Τέλος πάντων εκεί που φτάσαμε δεν μένει παρά να τα τοποθετήσουμε και να τους κολλήσουμε δυο ρόδες από κάτω που να τα κάνουμε κινητά ..έτσι ίσως γλυτώσουμε απο τους νόμους ..όσο για ρεύμα με φακούς και κεράκια. 
Υ.Σ 6 μήνες τρέχει νερό (πόσιμο) στα ανατολικά αποδυτήρια απ΄έξω... υπολογίζω οτι κανένας δεν έχει ειδοποιήσει τον δήμο ούτε οι υπεύθυνοι το ξέρουν. Μάλιστα εξαιτίας αυτού τα αποδυτήρια είναι άχρηστα.
Θρουλούμε....

Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Το πεζοδρόμιο φεύγει... αποδρά και αυτό σιγά-σιγά. Άμα δεν έχουμε χώρο να παρκάρουμε και μόνη μας δίοδο τα πεζοδρόμια αυτά παθαίνουμε... φυσικά αυτά είναι πταίσματα, αλλά όλα μαζί δίνουν μια κακή εικόνα στην πόλη.

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΜΥΛΩΝΑΚΗ ΓΙΩΡΓΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ ΒΟΑ ΚΡΗΤΗΣ

Πριν από 6 μήνες, στις 31/5/2017, με δημόσια επιστολή μου (διαβάστε εδώ την πρώτη επιστολή) εξέφρασα τις πάγιες θέσεις μου και την διαφωνία μου για τις έως τότε εξελίξεις, όταν διαφαινόταν ξεκάθαρα πως τα δεδομένα ήταν αρνητικά και δρομολογούνταν η περιθωριοποίηση της Κισσάμου και του δυτικού νομού Χανίων από την σχεδιαζόμενη κατασκευή του νέου ΒΟΑΚ. Επίσης με νέα ανακοίνωσή μου στις 17/8/2017 (στα τοπικά ΜΜΕ της Κισσάμου) διαπίστωσα ότι επιβεβαιώνονται οι θέσεις μου και ζήτησα ανάληψη πρωτοβουλιών -έστω και καθυστερημένων- μήπως και αποτραπεί το μοιραίο.

Την τελευταία στιγμή και λίγο πριν την κάθοδο Πρωθυπουργού και Υπουργού Υποδομών για τις «οριστικές ανακοινώσεις» για τον ΒΟΑΚ, οι φορείς των Χανίων συσκέφθηκαν και εξέφρασαν ομόφωνη θέση που ήταν ουσιαστικά συμβατή με τις πάγιες θέσεις Αντιπεριφερειάρχη και ΤΕΕ Δυτικής Κρήτης. Η εξαιρετικά ορθή διατύπωση του αιτήματος ήταν ότι για τον νομό Χανίων «απαιτείται κατασκευή αυτοκινητόδρομου (δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και ΛΕΑ, με ενδιάμεση διαχωριστική νησίδα, και πλήρες δίκτυο παράλληλων δρόμων) από τα όρια με τον νομό Ρεθύμνου έως τον Κόμβο Κισσάμου και υλοποίηση της (σε στάδιο ΜΠΕ μελέτης) Παράκαμψης Κισσάμου και συνέχισής της έως το Λιμάνι Κισσάμου». Είναι ενδιαφέρον πως η διατύπωση αυτή που υπογράφει ο δήμαρχος Κισσάμου διαφέρει ουσιαστικά, από την εισήγησή του και την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου Κισσάμου την ίδια ακριβώς ημέρα, αλλά αυτό δεν είναι του παρόντος.
Όμως, λίγες ημέρες μετά, στις 21/9/2017 στο αναπτυξιακό συνέδριο Κρήτης, αρχικά ο Υπουργός Υποδομών και στην συνέχεια ο Πρωθυπουργός, ξεκαθάρισαν ότι για το πιο ώριμο τμήμα του ΒΟΑΚ, από τα Χανιά έως τον 'Αγιο Νικόλαο, ο διαγωνισμός για την κατασκευή του θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2018, με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου. Άρα, αγνόησαν πλήρως τις θέσεις των φορέων των Χανίων, προβάλλοντας μάλιστα την λογική του «ώριμου τμήματος». Μα, η μόνη ωριμότητα που διαθέτει αυτό το τμήμα, είναι ότι λίγους μήνες πριν κάποιοι αποφάσισαν να αναθέσει ο ΟΑΚ αναγνωριστικές μελέτες με συνοπτικές διαδικασίες αρχικά για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο και στην συνέχεια και για το τμήμα έως τον Άγιο Νικόλαο. Δηλαδή, αρχικά δημιουργούμε στοχευμένα συνθήκες ωριμότητας και μετά από λίγους μήνες λέμε πως θα κατασκευαστεί το πιο ώριμο τμήμα. Οργανωμένος εμπαιγμός δηλαδή.
Θα περίμενε κανείς στις ανακοινώσεις αυτές να υπάρξουν έντονες αντιδράσεις, ειδικά από τον δήμο Κισσάμου. Και όμως, αν και ανακοινώθηκε με κάθε επισημότητα πως είμαστε εκτός σχεδιασμού, επικράτησε η απόλυτη σιωπή, σαν να μην συνέβη τίποτα. Πλην του κ. Βουλγαράκη βέβαια, που διαφώνησε και εγγράφως και δημόσια σε τηλεοπτική εκπομπή με τον ίδιο τον κ. Σπίρτζη.
Και ερχόμαστε στις τελευταίες ημέρες, που απλά δημοσιοποιήθηκε ένα ακόμα βήμα από τον ΟΑΚ για την υλοποίηση των εξαγγελιών, να εμφανίζονται κάποιοι ως διαμαρτυρόμενοι (μόνο μετά από ερώτηση δημοσιογράφων) για κάτι που τους είχε ανακοινωθεί επίσημα πριν από 2 μήνες από τον ίδιο τον Πρωθυπουργό. Αφήσαμε λοιπόν να συμβεί το κακό, γιατί δεν το βλέπαμε ή δεν μας ενδιέφερε και τώρα κάνουμε πως διαμαρτυρόμαστε για τα μάτια του κόσμου και για να καμουφλάρουμε την ανυπαρξία μας. Είναι χαρακτηριστικό πως, από την συνεδρίαση του αναπτυξιακού συνεδρίου στις
21/9/2017 στο Ηράκλειο όπου συζητούνταν το θέμα του ΒΟΑΚ με τον αρμόδιο Υπουργό κ. Σπίρτζη, μόνο ο δήμος Κισάμου δεν τοποθετήθηκε γιατί η δημοτική αρχή απουσίαζε!!! Απουσίαζε βέβαια και ο μονίμως απών στα μεγάλα θέματα του τόπου, ο περιφερειακός μας σύμβουλος. Σε ένα θέμα που ήμασταν οι πλέον ενδιαφερόμενοι. Τι καλό μπορεί να περιμένει αυτός ο τόπος με αυτή την κατάσταση; Φυσικό επόμενο είναι να μας αγνοούν όλοι.
Επίσης, οφείλω να αναφέρω πως ο φίλος δήμαρχος Πλατανιά κ. Μαλανδράκης, έχει πάρει πρωτοβουλίες (έγγραφες προτάσεις, σύσκεψη φορέων), αλλά ήταν σε δεύτερο χρόνο, γεγονός που τις καθιστά αναποτελεσματικές. Επίσης, αφού υπογράφοντας το κοινό κείμενο των φορέων, επανήλθε στην ορθή κοινή μας θέση για αυτοκινητόδρομο έως την Κίσσαμο, καλό θα είναι να μην αναφέρεται πλέον στο τμήμα Χανιά – Κολυμπάρι, γιατί και η θέση αυτή δεν περπάτησε και θολώνει τα νερά ως προς τον κοινό στόχο.
Επειδή βέβαια πρέπει να ενεργούμε και όχι να κλαίμε την μοίρα μας, ζητώ ακόμη και τώρα την ανάληψη πρωτοβουλιών για την ανατροπή των δεδομένων και την κατασκευή αυτοκινητόδρομου έως την Κίσσαμο. Ακόμα, αναφέρω ξανά την πρόταση μου για ένταξη στο «πακέτο έργων ΒΟΑΚ» της πρώτης φάσης και του χωροθετημένου και αρκετά ώριμου έργου της Παράκαμψης Κισσάμου, προϋπολογισμού περίπου 50 εκ. ευρώ. Ή ούτε αυτό το έργο, δεν μπορεί να χωρέσει στο 1,5 δις ευρώ που μαθαίνω ότι έχουν προβλεφθεί για τον διαγωνισμό που ανακοινώθηκε για τον νέο ΒΟΑΚ;
Τέλος, σημειώνω πως η μόνιμη απάντηση πολλών (που είτε οι ίδιοι μπερδεύτηκαν ή θέλουν να μπερδέψουν τον κόσμο), είναι πως η Κίσσαμος είναι μέσα στην μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού. Όμως, όταν τα από τα συνολικά 300 χιλιόμετρα του ΒΟΑΚ, τα 200 χιλιόμετρα του Χανιά – Ηράκλειο δρομολογούνται και δεν περιμένουν τον «στρατηγικό σχεδιασμό» και από τα υπόλοιπα 100, σχεδόν τα μισά είναι δρομολογημένα με μελέτες για μία λωρίδα ανά κατεύθυνση (παράκαμψη Κισσάμου και πολλά τμήματα από Άγιο Νικόλαο προς Σητεία), τότε καταλήγουμε στο συμπέρασμα πως η περίφημη μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού το μόνο που θα αποφασίσει -μετά από χρόνια που θα ολοκληρωθεί- είναι το τι δρόμο θα κατασκευάσουμε (κάποτε) στο τμήμα Χανιά – Κίσαμος. Για όλη την υπόλοιπη Κρήτη τα πάντα είναι ήδη δρομολογημένα (βάσει εξαγγελιών βέβαια, τις οποίες εγώ καλόπιστα τις δέχομαι ως βάσιμες).
Ιδέα μου είναι, ή τίποτα δεν πάει καλά;
Μυλωνάκης Γεώργιος
πρώην Δήμαρχος Κισάμου & επικεφαλής
της παράταξης μείζονος αντιπολίτευσης

ΚΕΝΤΡΟ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ ΔΗΜΟΥ ΚΙΣΑΜΟΥ

Ξεκίνησε η λειτουργία του Κέντρου Κοινότητας
Ενημερώνουμε ότι ο Δήμος Κισάμου έχει ξεκινήσει τη λειτουργία του Κέντρου  Κοινότητας στο πλαίσιο Δομών που σχεδιάστηκαν από το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης και χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ 2014-2020.
Το Κέντρο Κοινότητας είναι το πρώτο σημείο επαφής του πολίτη με όλους τους φορείς, υπηρεσίες, προγράμματα που στόχο έχουν την κοινωνική φροντίδα οποιαδήποτε μορφής, σε επίπεδο Δήμου, Περιφέρειας ή επικράτειας. Παράλληλα προσφέρει ενημέρωση και παρακολούθηση για όλα τα επιδόματα και παροχές (Πρόνοια, ΚΕΑ, ΤΕΒΑ κλπ.).
Στο Κέντρο Κοινότητας Κισάμου θα μπορούν να απευθύνονται όλοι οι πολίτες της περιοχής του Δήμου οι οποίοι αντιμετωπίζουν κάποιο κοινωνικό πρόβλημα οι ίδιοι ή μέλη της οικογένειάς τους και χρειάζονται τη συνδρομή της Πολιτείας με προτεραιότητα σε:
·  Άτομα και οικογένειες που διαβιούν σε συνθήκες φτώχειας
·  Παιδιά και ενήλικες που βιώνουν καταστάσεις κοινωνικού αποκλεισμού
·  Άτομα με Ειδικές Ανάγκες (Α.Μ.Ε.Α.)
·  Ωφελούμενοι του προγράμματος «Κοινωνικό Εισόδημα Αλληλεγγύης» (Κ.Ε.Α.)
· Μονογονεϊκές οικογένειες
· Γυναίκες θύματα έμφυλης και ενδοοικογενειακής βίας
·  Άνεργοι
·  Άστεγοι
·  Ηλικιωμένοι
·  Μετανάστες, Πρόσφυγες, Παλιννοστούντες
Συγχρόνως στο Κέντρο Κοινότητας με σεβασμό στη αξιοπρέπεια, την αυτοδιάθεση και την τήρηση του απορρήτου, παρέχεται:
*Συμβουλευτική και ψυχοκοινωνική στήριξη σε παιδιά, εφήβους, ενήλικες και οικογένειες.
*συμβουλευτική υποστήριξη σε θέματα επαγγελματικού προσανατολισμού, εργασιακής απασχόλησης και σταδιοδρομίας
*Διοργάνωση εκδηλώσεων ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης για κοινωνικά θέματα καθώς και εκδηλώσεις πολιτισμού και επιμορφωτικού περιεχομένου.
To Kέντρο Κοινότητας του Δήμου Κισάμου εδρεύει στο κτίριο του πρώην Δημαρχείου Μηθύμνης και στελεχώνεται από επιστημονικό προσωπικό, την Κοινωνική Λειτουργό-Συντονίστρια κ. Πευκιανάκη Χρυσή και τη Ψυχολόγο κ. Μπαλάσκα Κων/να.
ΗΜΕΡΕΣ ΚΑΙ ΩΡΕΣ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΚΟΙΝΟΥ:
Δευτέρα έως Παρασκευή 09:00- 15.00.
ΤΗΛ.  2822031989, 2822083105
Email: kentrokoinotitaskisamou@gmail. com
FB : Κέντρο Κοινότητας Κισάμου

ΒΗΜΑΤΑ ..ΠΡΟΟΔΟΥ

 Ούτε ένα, ούτε δυο, αλλά τέσσερα σκυλάκια, κάποιος πέταξε σε ένα οικόπεδο εντός της πόλης. Ευτυχώς βρήκαν προσωρινή στέγη σε ένα εγκαταλελειμμένο κοτέτσι και τα ταΐζουν οι περίοικοι. Αν κάποιος θέλει να υιοθετήσει κανένα ας επικοινωνήσει με μήνυμα.

ΧΘΕΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

Ομόφωνα αναστολή τριών αποφάσεων πάρθηκε, σχετικά με τις προσωρινές κρασπεδοδιαρρυθμίσεις στις πλατείες Τζανακάκη και Ελευθερίου Βενιζέλου απο τον χθεσινοβραδινό Δημοτικό συμβούλιο Κισάμου, καθώς και η τελευταία αλλαγή πορείας της Σκαλίδη. Έτσι από τις επόμενες μέρες θα μπούμε σε ρυθμούς 2016 με τις πλατείες ελεύθερες και την Σκαλίδη με πορεία την γνωστή από δυτικά προς ανατολικά. 
Το θέμα κουβεντιάστηκε προ ημερησίας και ήταν εισήγηση της δημοτικής αρχής μετά και την κουβέντα που έγινε στο δημαρχείο με τους καταστηματάρχες της Σκαλίδη.
Επίσημες πηγές ανέφεραν ότι σχεδιάζεται μελέτη για την πλατεία Τζανακάκη αλλά και την Σκαλίδη που θα ανακοινωθεί λίαν συντόμως.

ΘΡΗΣΚΕΥΤΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

Κάπου διάβασα οτι έχουμε κάνει μεγάλη πρόοδο στον θρησκευτικό τουρισμό και οτι έχουν βγει και κάμποσα κονδύλια για να τον εφαρμόσουμε, επί χάρτου πρώτα και μετά βλέπουμε. 
- Ναι, η αλήθεια είναι οτι βρίσκεται μέσα στις προτιμήσεις πολλών επισκεπτών μας, ιδίως των Ρώσων, που έχουν και ανεπτυγμένο περισσότερο απο εμάς το θρησκευτικό στοιχείο, το ορθόδοξο, να θέλουν μια βόλτα, μια επίσκεψη, την παρακολούθηση μιας θρησκευτική τελετή στα ιερά μνημεία μας. Βέβαια η κατάσταση σε αυτά δεν είναι πάντα η καλύτερη, μιας και απο την μια τα έχουμε αφήσει στην τύχη τους και απο την άλλη όσα έχουν συντηρηθεί και είναι αξιοθαύμαστα, για να βρεις το κλειδί και να μπεις μέσα πρέπει να έχεις "μέσον".
Η αρχαιολογία, το βυζαντινό τμήμα δεν έχει την δυνατότητα, έχει βέβαια την όρεξη, αλλά κατ ουσίαν δεν υπάρχουν τέτοια κονδύλια για να συντηρηθούν οι πάρα πολλές βυζαντινές εκκλησίες. Λύση βλέπω μόνο την υιοθεσία, πράγμα που μπορεί να το κάνει κάθε χωριό, κάθε εκκλησιαστική επιτροπή, κάθε πολίτης, σε συνεργασία βέβαια με την αρχαιολογία. Έτσι μόνο θα συντηρηθούν αλλά και θα γίνουν επισκέψιμες εκκλησίες και παρεκκλήσια που είναι πραγματικά ιστορικά μνημεία και άξια να τα δείχνουμε στους επισκέπτες μας.

ΣΠΑΣΜΩΔΙΚΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ...ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ

 Επιστολή με την οποία ζητούν την ένταξη σε επίπεδο μελέτης ολοκληρωμένα στον ΒΟΑΚ του τμήματος «Χανιά-Κίσσαμος», έστειλαν προς τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, τους αρμόδιους Υπουργούς, την Περιφέρεια Κρήτης και τον Οργανισμό Ανάπτυξης Κρήτης έστειλαν οι τρεις πρόεδροι των Επιμελητηρίων στα Χανιά, του ΕΒΕΧ Γ. Μαργαρώνης, του ΤΕΕ/ΤΔΚ Σ. Σοφιανός και του Οικονομικού Π. Πετσετάκης. ΠΗΓΗ
Αναλυτικά η επιστολή:

Βέβαια όλα αυτά γίνονται δίχως να υπάρχει κάποιος συντονισμός ούτε γίνονται στην ώρα τους... για τα μάτια του κόσμου και τίποτα άλλο. Το κομμάτι Κολυμβάρι -Κίσαμος πρέπει να ξανασχεδιαστεί εξ αρχής είναι το μεγαλύτερο σε κακή κατάσταση, είναι λίαν επικίνδυνο και την τουριστική περίοδο δέχεται το μεγαλύτερο φόρτο. Φυσικά κάποιοι δεν το θέλουν, για ευνόητους λόγους στον προγραμματισμό- σχεδιασμό του νέου ΒΟΑΚ, ξεχνώντας ηθελημένα ότι είναι και η μόνη πύλη εισόδου-εξόδου εκ δυτικών.
Για να δούμε τώρα ποιος έχει σειρά να βγάλει ανακοίνωση συμπαράστασης;;

ΜΙΑ ΠΑΛΙΑ ΚΟΥΒΕΝΤΑ......

- Στα χρόνια που ασχολούμαι με την μουσική παράδοση του τόπου μας έχω νιώσει πολλές χαρές και μου είναι δύσκολο να ξεχωρίσω της κορυφαία στιγμή. Θα πω όμως τι ήταν αυτό που με απογοήτευσε τελείως και που δεν μπορώ ακόμα και σήμερα να το χωνέψω. Ήταν, θα τολμούσα να την χαρακτηρίσω, η ελεεινή απόφαση που έβγαλε το 1955 ο Σίμων Καράς, ο τότε διευθυντής της Ραδιοφωνίας, με μια κλίκα και άλλων ανθρώπων που συνεργάστηκαν για να καταστραφεί η μουσική παράδοση της Κρήτης. Απαγόρευσαν από τα Μέσα Ενημέρωσης να ξαναπαιχτεί η κρητική μουσική με βιολί. Και η απαγόρευση αυτή ισχύει ακόμα και δεν έχει καταργηθεί!
Βιολιά στην Κρήτη υπάρχουν από το 1260. Τη λύρα την έφεραν οι Καραμανλήδες και οι Λαζοί μουσουλμάνοι το 1723 πεντακόσια χρόνια μετά, δηλαδή, ενώ μέχρι τότε η μουσική της Κρήτης παίζονταν με βιολιά. Ο λαός δεν τη δέχτηκε για 100 χρόνια διότι την θεωρούσε μουσουλμανικό όργανο. Ο πρώτος Χριστιανός που έπαιξε με λύρα ήταν ο Θοδωρομανώλης από το Επανοχώρι.
Παπαδάκης Κωστής "Ναύτης"