Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΜΕΡΑ

Η διαφορά πλέον ειναι ορατή .. το καράβι έκανε "γωνία" και στην επόμενη φουρτούνα θα αποχωρήσει το ένα μέρος απο το άλλο. Τώρα όσο αφορά τα μέτρα γύρω απο το ναυάγιο σήμερα ειναι περισσότερο αυστηρότερα μιας και υπάρχει διακριτική φύλαξη του και κανείς δεν μπορεί πλέον να πλησιάσει ούτε στην παραλία. Τα δυο βυτία έχουν δεθεί για να μην τα πάρει ο καιρός και οι άνθρωποι του λιμενικού περιμένουν πότε θα πέσουν τα μποφόρ για να απλωθούν και τα δίκτυα απορρύπανσης αλλά και να βουτήξει το κλιμάκιο που έχει έλθει απο Αθήνα για να δει εκτός απο την ζημιά .... ίσως και το φορτίο.
Οι 8 απο τους δέκα ναυτικούς του MANASSA ROSE μένουν σε ξενοδοχείο της περιοχής με έξοδα που θα καλύψει ο Δήμος Κισάμου, οι άλλοι δυο με υποθερμία έχουν οδηγηθεί στο Γενικό νοσοκομείο Χανίων.

Πάντως για δεύτερη μέρα ειναι έντονη η μυρωδιά του πετρελαίου σε ολάκερη την παραλία ..ας ελπίσουμε οτι δεν θα έχουμε διαρροή μαζούτ γιατί ο κόλπος της Κισάμου ειναι απο αυτούς που τα νερά του δεν ανανεώνονται εύκολα.

ΠΙΑΣΤΗΚΑΝ ΟΙ ΙΕΡΟΣΥΛΟΙ ΣΤΟ ΡΕΘΥΜΝΟ

Όπως προαναγγείλαμε απο προχθές η αστυνομία ήταν πολύ κοντά στην σύλληψη των ιερόσυλων που είχαν ρημάξει όχι μόνο την Κίσαμο αλλά όλη την Κρήτη.
Μάλιστα σημαντική αποδείχτηκε και μια μαρτυρία κατοίκου του Πλατάνου που πήρε "χαμπάρι' το αυτοκίνητο τους, ώστε να συσχετιστούν και οι διαρρήξεις εδώ.

- «Ειδικότητα» στις διαρρήξεις και κλοπές Ιερών Ναών της Κρήτης είχαν αποκτήσει δύο άντρες, ένας 40χρονος Έλληνας και ένας 36χρονος Βούλγαρος.
Με ιδιαίτερη προτίμηση στις εκκλησίες του νομού Ρεθύμνου, αλλά και με έντονη δράση στα Χανιά και κυρίως στην Κίσαμο, χωρίς να αφήσουν ανέγγιχτους Ναούς στο Ηράκλειο και στον Άγιο Νικόλαο, οι δύο ιερόσυλοι κατηγορούνται για 53 κλοπές – διαρρήξεις τις οποίες διέπραξαν από τον Ιούλιο του 2021 μέχρι και την 24η Ιανουαρίου 2022.
Η δράση τους εξιχνιάστηκε από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρεθύμνης και σε βάρος τους σχηματίσθηκε ποινική δικογραφία για διακεκριμένες περιπτώσεις  κλοπών.  
Να σημειωθεί πως μεταξύ των εκκλησιών που διέρρηξαν ή προσπάθησαν να διαρρήξουν ήταν και η Μητρόπολη Κισάμου, ο Ιερός Ναός Μεταμορφώσεων Σωτήρος στον Πλάτανο, εκκλησίες στα Φαλάσαρνα, και σε πολλά χωριά του Ρεθύμνου, στο Ηράκλειο και στο Λασίθι.
Η προανάκριση διενεργείται από την Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Ρεθύμνης.

ΣΥ ΜΟΥ ΧΑΡΑΞΕΣ ΠΟΡΕΙΑ.....

Aπό την Αλεξανδρέττα της Τουρκίας στα Μισράτα της Λιβύης δια μέσω Κισάμου.

Και αυτοί που ξέρουν λένε οτι ο θαλάσσιος αυτός δρόμος για εκεί δεν περνάει ποτέ απο την βόρεια Κρήτη...

ΕΛΙΑ ΚΑΙ ΧΑΜΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ

Γράφει ο Κώστας Χαρτζουλάκης
Κατά τους μήνες Δεκέμβριο, Ιανουάριο και Φεβρουάριο είναι απαραίτητο να περάσει η ελιά από µιά χρονική περίοδο με χαμηλές θερμοκρασίες (180 ώρες με θερμοκρασία < 7 ºC ή 10 εβδομάδες με θερμοκρασία < 12,2 ºC, αν και υπάρχουν διαφορές μεταξύ των ποικιλιών) για να διακοπεί ο λήθαργος και να γίνει η διαφοροποίηση των οφθαλμιών. Αν κατά την περίοδο αυτή οι θερμοκρασίες είναι πάνω από τους 10 ºC δεν γίνεται διαφοροποίηση των οφθαλμών με αποτέλεσμα την μείωση των ανθοταξιών ή την παραγωγή ατελών ανθέων, αν και αυτό εξαρτάται και από την ποικιλία. Η μείωση της παραγωγής μπορεί να φτάσει μέχρι και 80%. 
 Οι χαμηλές θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν και η απότομη πτώση μπορεί να ζημιώσουν αρχικά τους μη συγκομισμένους καρπούς, τους ανθοφόρους οφθαλμούς που έχουν εκπτυχθεί (θερμοκρασίες μεταξύ -2 και -4 οC) και σε ισχυρότερο παγετό τα φύλλα και τους βλαστούς. Σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω των -10 οC) μπορεί να καταστρέψουν και ολόκληρα τα ελαιόδεντρα. 

Οι ζημιές θα εξαρτηθούν από την ένταση των χαμηλών θερμοκρασιών, τη διάρκεια αυτών αλλά και από πολλούς παράγοντες που αφορούν τα ίδια τα ελαιόδεντρα. Είναι περισσότερο έντονες σε νεαρά δένδρα, σε δένδρα που δέχτηκαν πρώιμες αζωτούχες λιπάνσεις και κλάδεμα και έχουν αναπτύξει νεαρή και τρυφερή βλάστηση, σε αυτά που έχει ήδη ξεκινήσει η έκπτυξη των ανθοφόρων οφθαλμών, στα δέντρα σε μεγάλα υψόμετρα και με βορεινή έκθεση. Επίσης δένδρα εξασθενημένα από μεγάλη παραγωγή, από ασθένειες και από έλλειψη θρεπτικών στοιχείων, κυρίως καλίου και βορίου. Τέλος ό κίνδυνος είναι μεγαλύτερος για τις ευαίσθητες στον παγετό πρώιμες ποικιλίες όπως η Κορωνέικη και η Μεγαρείτικη. Αντίθετα οι ποικιλίες Μαστοειδής, το Μανάκι, η Χαλκιδικής και η Μαυρελιά είναι ανθεκτικότερες στο ψύχος.
Θερμοκρασίες κάτω από -7 ºC προκαλούν ζημιές στα ελαιόδεντρα, αν και η αντοχή τους εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η διάρκεια των χαμηλών θερμοκρασιών, η ατμοσφαιρική υγρασία, ο άνεμος, η ποικιλία της ελιάς, το στάδιο βλάστησης και η υγιεινή κατάσταση των δένδρων.

Τα φύλλα της ελιάς παγώνουν στους -3 έως -6 ºC, ο φλοιός στους -7 ºC και το ξύλο στους μεγαλύτερης ηλικίας βλαστούς στους -13 ºC.
Η διαδικασία ωρίμανσης του καρπού μειώνεται όταν η θερμοκρασία πέσει κάτω από τους 10°C και διακόπτεται κάτω από 5°C.
Χαμηλές θερμοκρασίες μέχρι 0 °C προκαλούν συρρίκνωση του καρπού, που είναι αναστρέψιμη αν βελτιωθούν οι θερμοκρασίες. Σε χαμηλότερες θερμοκρασίες, μέχρι -2 °C έως -4 °C διάρκειας μερικών ωρών, ο ελαιόκαρπος συρρικνώνεται μόνιμα. Ο πράσινος ελαιόκαρπος είναι πιο ευαίσθητος από το μαύρο και λαμβάνει καφέ χρώμα μετά από παγετό και η ζημιά δεν είναι αναστρέψιμη. Οι παγωμένοι καρποί, ανεξάρτητα από την ποικιλία, χρησιμοποιούνται μόνο για παραγωγή λαδιού, που συνήθως είναι υποβαθμισμένη. Τόσο οι παγωμένοι όσο και οι χαλαζόπληκτοι καρποί πρέπει να συγκομίζονται το ταχύτερο δυνατό, για να αποφευχθεί η περαιτέρω υποβάθμιση του παραγόμενου ελαιολάδου.
Τα προληπτικά μέτρα για την προστασία των ελαιόδεντρων είναι η κοπή χαμηλά των ζιζανίων, ψεκασμοί με χαλκούχα σκευάσματα λίγες ημέρες πριν την έλευση των παγετών, ψεκασμοί με άλλες ουσίες όπως κιτοκινίνες, ζεόλιθο, πινολίνη, συνδυασμό πινολίνης με αμινοξέα, θερινά έλαια  κ.ά. Οι ψεκασμοί να εφαρμόζονται μετά από τη συνεργασία με τους τοπικούς γεωπόνους.
Στα παγετόπληκτα ελαιόδεντρα πρέπει να γίνει άμεσα (με τη βελτίωση του καιρού) ψεκασμός με χαλκούχα σκευάσματα για την αποφυγή μόλυνσης από το βακτήριο που προκαλεί την καρκίνωση των δένδρων και επιδεινώνει τις ζημιές στα ελαιόδεντρα.
Καμιά άλλη επέμβαση δεν γίνεται αν δεν περάσει ένα χρονικό διάστημα από 1-3 μήνες για να γίνει σωστός προσδιορισμός της ζημιάς από την ξήρανση των ιστών. Όταν η ζημιά δεν είναι πολύ σοβαρή κλαδεύονται οι νεκροί βλαστοί μετά την πλήρη αποξήρανσή τους, κατά τη διάρκεια της άνοιξης ή στο επόμενο χειμερινό κλάδεμα. Όταν η ζημιά είναι πολύ σοβαρή, πρέπει πρώτα να δημιουργηθεί η νέα βλάστηση για να δούμε  που ακριβώς θα γίνουν οι τομές του κλαδέματος στα υγιή τμήματα του δέντρου.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΔΗΜΟΥ ΚΙΣΑΜΟΥ

Μετά την απόφαση παράτασης της σημερινής αργίας και της κήρυξης της Περιφέρειας Κρήτης σε κατάσταση Ειδικής Κινητοποίησης Πολιτικής Προστασίας, ο Δήμος Κισάμου αύριο Τετάρτη 26 Ιανουαρίου 2022, θα λειτουργήσει μόνο για την διαχείριση των θεμάτων Πολιτικής Προστασίας που έχουν προκύψει.
Τα ΚΕΠ και οι υπόλοιπες υπηρεσίες δεν θα λειτουργήσουν και δεν θα γίνουν συναλλαγές με το κοινό. 
Οι δημότες μας μπορούν να στέλνουν τα αιτήματά τους με ηλεκτρονική αλληλογραφία στο email του Δήμου dkisamou@gmail.com.
Τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης:
 28223.40200, Γραμματεία Δημάρχου
 6985052391, Αντιδήμαρχος Πολιτικής Προστασίας κ. Μαυροδημητράκης Σπύρος
 6944660854, Εντεταλμένος Αντιδήμαρχος Δ.Ε. Ιναχωρίου κ. Σκαλιδάκης Θοδωρής
Επίσης, οι παιδικοί σταθμοί και όλα τα σχολεία του Δήμου Κισσάμου θα παραμείνουν και αύριο κλειστά και δεν θα πραγματοποιηθεί τηλεκπαίδευση. 
Εκ του Δήμου

ΑΝΑΒΟΛΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ

για το έργο «ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟΥ ΚΙΣΣΑΜΟΥ»

Από τον Δήμο Κισάμου ανακοινώνεται ότι λόγω των έντονων καιρικών συνθηκών που επικρατούν, η συνάντηση για την υπογραφή της Προγραμματικής Σύμβασης για το έργο: «ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΓΥΜΝΑΣΤΗΡΙΟΥ ΜΕ ΚΤΙΡΙΟ ΓΡΑΦΕΙΩΝ & ΑΠΟΔΥΤΗΡΙΩΝ ΔΗΜΟΥ ΚΙΣΣΑΜΟΥ», μεταξύ του Υφυπουργού Αθλητισμού και Πολιτισμού κ. Λευτέρη Αυγενάκη, του Περιφερειάρχη Κρήτης κ. Σταύρου Αρναουτάκη και του Δημάρχου Κισσάμου κ. Γιώργου Μυλωνάκη που ήταν προγραμματισμένη για αύριο Τετάρτη 26 Ιανουαρίου 2022, αναβάλλεται.
Θα υπάρξει σχετική ενημέρωση για τη νέα ημερομηνία συνάντησης.
Εκ του Δήμου. 

ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ ΑΡΓΙΑ

 Ο υπουργός Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας κατά τη σημερινή ενημέρωση που πραγματοποίησε για τα προβλήματα από την κακοκαιρία, έκανε γνωστή την απόφαση να παραταθεί για μια ακόμα ημέρα η αργία
Συγκεκριμένα, η σημερινή αργία παρατείνεται και για αύριο Τετάρτη σε Αττική, Δωδεκάνησα, Κυκλάδες και Κρήτη. Για τα σχολεία θα υπάρξει αύριο ενημέρωση από το Υπουργείο Παιδείας για την Πέμπτη.
Θυμίζουμε ότι κατά την ισχύ της αργίας, αναστέλλεται  η λειτουργία όλων των δημοσίων υπηρεσιών, εξαιρουμένων των υπηρεσιών των ΟΤΑ Α΄ και Β΄ βαθμού, των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, των δημοσίων δομών υγείας, των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και άλλων υπηρεσιών η λειτουργία των οποίων είναι αναγκαία για τη διαχείριση του φαινομένου. 
Στις περιοχές αυτές δε θα λειτουργήσει καμιά βαθμίδα εκπαίδευσης ούτε τηλεκπαίδευση δημόσια και ιδιωτική, οι βρεφικοί, βρεφονηπιακοί και παιδικοί σταθμοί, τα κέντρα δημιουργικής απασχόλησης παιδιών και ΑμεΑ.
Αναστελλεται επίσης η λειτουργία των ιδιωτικών επιχειρήσεων πλην των καταστημάτων τροφίμων, φαρμακείων και άλλων δομών υγείας, των πρατηρείων υγρών καυσίμων και επιχειρήσεων που λειτουργούν κατά τις αργίες, όπως επίσης επιχειρήσεων η λειτουργία των οποίων συμβάλλει στην αντιμετώπιση των συνεπειών της κακοκαιρίας.

ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΣΑΝ ΑΞΙΟΘΕΑΤΟ...

Αιγυπτιακό πλήρωμα τελικά είχε το μότορσιπ MANASSA ROSE με σημαία Νήσων Κομόρες, όπως αποδείχτηκε μετά την μεταφορά τους στο Κέντρο Υγείας Κισάμου. Στο πλοίο δεν έμεινε κανένας άρα το εγκατέλειψαν αφού ζήτησαν βοήθεια. Το πλοίο είχε μπει στον κόλπο της Κισάμου νωρίς το απόγευμα και ήταν αρόδο ανοικτά του Ραβδούχα για να αποφύγει τον καιρό. Δυστυχώς έσβησαν οι μηχανές του όπως είπε ο πλοίαρχος, και ακυβέρνητο έφτασε στην παραλία του Δραπανιά όπου τα τεράστια κύματα το έκοψαν στα δυο. 

Αυτήν την ώρα η παραλία θυμίζει πραγματικά ναυάγιο γεμάτη απο αντικείμενα του πλοίου -ξύλα, βαρέλια, σπασμένες βάρκες και κουπιά, πολλά τρόφιμα καθώς και δυο κίτρινα άδεια βυτία φορτηγών μεταφοράς υγρων.

Στην παραλία βρίσκεται και το φορτηγό που μεταφέρει τα δίκτυα απορρύπανσης, και περιμένει να δει πότε ο καιρός θα κοπάσει ώστε να τα βάλουν γύρω απο το ναυάγιο για το αν θα υπάρξει διαρροή καυσίμων πράγμα που δεν φαίνεται ως τώρα, αν και στην περιοχή υπάρχει έντονη μυρωδιά πετρελαίου.

Φυσικά πάρα πολύς κόσμος πηγαινοέρχεται για να δε το ναυάγιο το οποίο θα αποτελέσει αξιοθέατο για πολύ καιρό όπως λένε οι ειδικοί.

ΜΑΣ ΕΠΙΣΚΕΦΤΗΚΕ Ο κ. ΔΙΓΑΛΑΚΗΣ

Από την σελίδα του βουλευτή Χανίων και πρώην υφυπουργού παιδείας κ. Διγαλάκη μαθαίνουμε για την επίσκεψη του στην Κίσαμο. 

- Από την πρώτη στιγμή που είχα δει την κατάσταση του σχολικού συγκροτήματος  των Λυκείων (ΓΕΛ και ΕΠΑΛ) στην Κίσαμο, πριν ακόμα το χτυπήσει ο ισχυρός σεισμός του 2019, ήμουν πεπεισμένος ότι οφείλουμε στους μαθητές της Κισάμου ένα νέο, σύγχρονο και ασφαλές συγκρότημα.
Για τον σκοπό αυτό δεν έχω σταματήσει να εργάζομαι, σε άριστη συνεργασία με τον Δήμο Κισάμου, το υπουργείο Υποδομών και την ΚΤΥΠ Α.Ε.. Πρώτα για την εξεύρεση λύσης για την προσωρινή στέγαση των λυκείων, στη συνέχεια για την έγκριση του κτιριολογικού προγράμματος και τη δρομολόγηση των διαδικασιών κατεδάφισης του παλαιού συγκροτήματος και τώρα για την εκπόνηση των μελετών. 
Συναντήθηκα την προηγούμενη εβδομάδα με τον υφυπουργό Υποδομών Γιώργο Καραγιάννη στην Αθήνα και με τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων Νίκο Καλογερή και τον δήμαρχο Κισάμου Γιώργο Μυλωνάκη στην Κίσαμο. Η εκπόνηση των μελετών θα γίνει παράλληλα με το έργο της κατεδάφισης του υφιστάμενου σχολικού συγκροτήματος, προκειμένου να ολοκληρωθούν ταυτόχρονα και να είναι εφικτή η ένταξη της κατασκευής του νέου συγκροτήματος στο ΕΣΠΑ από την Περιφέρεια Κρήτης.

Με προβληματίζει η στάση του Δήμου Κισάμου που για ένα τόσο σοβαρό θέμα δεν έβγαλε κανένα δελτίο τύπου τουναντίον για άλλα ειναι πολύ γρήγορος. Το Θέμα των Λυκείων ειναι μείζονος σημασίας για την περιοχή μας και θεωρώ οτι όλοι πρέπει να γνωρίζουμε τις εξελίξεις. Πριν από 20 ημέρες είχαμε επίσκεψη του κ. Βολουδάκη για το ίδιο θέμα με δελτία τύπου εκατέρωθεν ... τι άλλαξε ή τι έγινε και αυτή η επίσκεψη παρέμεινε κρυφή; Μάλλον ο Δήμος μας χρειάζεται ένα εκπρόσωπο τύπου όχι μόνο να ιεραρχεί τα γεγονότα αλλά να ενημερώνει με τον καλύτερο τρόπο για τα θέματα που τον αφορούν. 

Ευχαριστούμε τον κ. Διγαλάκη αλλά και τον κ. Βολουδάκη για τις ενημερώσεις που μας δίνουν για θέματα που βέβαια τους αφορούν αλλά και μας αφορούν.

- Και το ερώτημα προς τον Δήμο εντάξει η αντιπολίτευση δεν πρέπει να μαθαίνει τις κινήσεις σας, αλλά αυτή η επιτροπή παιδείας που έχει συσταθεί για τον λόγο αυτό τι την χρειαζόμαστε; ..Καλύτερα να την διαλύσετε...

ΕΘΕΛΟΝΤΕΣ ΤΟΥ ΕΡΥΘΡΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ ΥΓΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΓΡΑΜΜΗ.

Υπό εξαιρετικά δυσμενείς καιρικές συνθήκες, κινητοποιήθηκαν Λιμενικό, οι Εθελοντές του Π. Τ. Κισάμου του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού προσωπικό από το Κέντρο Υγείας, μέλη της πολιτικής προστασίας του Δήμου και Ναυαγοσώστες και με συντονισμένες ενέργειες όλοι βγήκαν ασφαλείς στην στεριά... 

2 άτομα του πληρώματος με έντονη υποθερμία, μεταφέρθηκαν  απο το Κέντρο Υγείας στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων για περεταίρω νοσηλεία, ενώ οι υπόλοιποι μεταφέρθηκαν προληπτικά στο Κέντρο Υγείας Κισάμου... 

Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός Τμήμα Κισάμου

Στο σημείο αυτό να τονίσουμε την υπεράνθρωπη προσπάθεια του Κέντρου Υγείας Κισάμου που μέσω πανδημίας, με ελάχιστο προσωπικό και γιατρούς βρίσκεται καθημερινά στις επάλξεις προσφέροντας με τα πενιχρά μέσα που διαθέτει την μέγιστη βοήθεια. Το ασθενοφόρο ακόμα το περιμένουν ....

Η ΦΩΤΟ ΤΗΣ ΗΜΕΡΑΣ

Το "έστρωσε" χθες στο Δημοτικό γηπεδο Κισάμου, αλλά αυτό δεν πτόησε τους ποδοσφαιριστές του Νέου Κισαμικού να κατεβούν για προπόνηση. Οι υποχρεώσεις περισσότερες τώρα και σίγουρα αυτή η ομάδα βαδίζει πολύ σωστά. Μπράβο στην διοίκηση και στο τεχνικό επιτελείο.

 

ΤΡΕΧΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΛΑΒΟΥΝ ΤΗΝ ΡΥΠΑΝΣΗ

Επειδή το πρώτο μέλημα ήταν να σωθούν όλοι οι ναυτικοί του φορτηγού πλοίου MANASSA ROSE, που προσάραξε στα αβαθή της παραλίας Δραπανιά. Δεύτερο μέλημα η ρύπανση και ήδη έχει κινηθεί ο μηχανισμός για να μην έχουμε θαλάσσια ρύπανση στην περιοχή μιας και το σκάφος έχει κόψει στα δυο. Όπως με ενημέρωσαν απο το Λιμεναρχείο ήδη έχουν φτάσει στην Κίσαμο δίκτυα απορρύπανσης ώστε να μπουν γύρω απο το ναυάγιο. Βέβαια αυτή την ώρα τα πράγματα ειναι πολύ δύσκολα λόγω καιρού μιας και στην περιοχή πνέουν δυνατοί άνεμοι και η θάλασσα ειναι τρικυμιώδης και μια τέτοια προσπάθεια προς το παρόν ειναι ανέφικτη. 

Ας ελπίσουμε οτι δεν θα υπάρχει τόσο η ρύπανση τις επόμενες μέρες ώστε να σώσουμε και τις παραλίες μας.  

Πάντως σίγουρα ένα τέτοιο ναυάγιο θα δημιουργήσει προβλήματα στην περιοχή και όπως όλοι θυμόμαστε σε αυτές τις περιπτώσεις, μιας και ο κόλπος έχει "ξαναδεχτεί" τέτοιους είδους καταστάσεις, τα 3-4 χρόνια είναι το μίνιμουμ ώστε να βρεθεί λύση και να φύγει. 

ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Από τον Κατσοματάδω και πάνω το τοπίο ειναι κατάλευκο και χρειάζεται προσοχή ο δρόμος. Τα μηχανήματα του δήμου, αλλά και των εργολάβων που έχουν αναλάβει το δύσκολο αυτό έργο προσπαθούν να κρατήσουν το κεντρικό οδικό δίκτυο ανοικτό .

Από Τοπόλια, Κατσοματάδω-Έλος- Λούχι ως Κεφάλι ένα μηχάνημα καθαρίζει συνεχώς. Ένα άλλο απο την διασταύρωση του Βλάτους προς Ρογδιά-Λίμνη και ένα τρίτο απο την Ρόκκα ως και το Σάσσαλο. Για το Σηρικάρι δεν υπάρχει ενημέρωση αλλά εκεί σίγουρα το χιόνι θα ειναι πολύ.

Προσοχή λοιπόν για σήμερα δεν χρειάζονται βόλτες το χιόνι θα το δούμε μια άλλη μέρα.

ΔΙΑΣΩΘΗΚΑΝ ΟΙ 10 ΑΙΓΥΠΤΙΟΙ ΝΑΥΑΓΟΙ

Αίσιο τέλος για τους 10 Τούρκους ναυτικούς του μοτοπσιπ τους που προσάραξε στα αβαθή του Δραπανιά. Με δυο ασθενοφόρα και αυτοκίνητο της πολιτικής προστασίας του Δήμου Κισάμου με υπεύθυνο τον κ. Μαυροδημητράκη, μεταφέρθηκαν στο Κέντρο Υγείας Κισάμου.

Δυο απο αυτούς χρειάζονται αμεση παρακολούθηση καθώς έχουν υποθερμία ενώ οι υπόλοιποι 8 ειναι καλά στην υγεία τους. Στο Κέντρο Υγείας Κισάμου εκτός απο τον αντιδήμαρχο κ. Μαυροδημητράκη επισκέφτηκε τους ναυαγούς και ο Δήμαρχος Κισάμου κ. Μυλωνάκης, ο οποίος βρισκόταν απο νωρίς στην παραλία του Δραπανιά.

Μπράβο σε όλους που βρέθηκαν απο το πρώτο λεπτό στο σημείο του ναυαγίου Λιμενικό, αστυνομία, ναυαγοσώστες, πολιτική προστασία του Δήμου Κισάμου και εθελοντές του Ε.Ε Σταυρού τμήματος Κισάμου.

ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΧΕΙ ΚΟΨΕΙ

Ο καιρός δεν είναι σύμμαχος στην προσπάθεια των ναυτικών οι οποίοι μάλλον βρίσκονται σε μια λέμβο κοντά στο καράβι και περιμένουν να ξημερώσει ώστε να αποβιβαστούν απο το σκάφος το οποίο έχει κόψει στα δυο και σε όλη την περιοχή ειναι έντονη η μυρωδιά του πετρελαίου αφού σίγουρα υπάρχει διαρροή καυσίμων. Το πλοίο έχασε τις μηχανές του τα μεσάνυχτα και αφού έκοψαν οι άγκυρες έφτασε στις ακτές λίγο ποιο δυτικότερα απο την παραλία του Δραπανιά, και είχε αποπλεύσει από την Αλεξανδρέττα της Τουρκίας με προορισμό τη Μισουράτα της Λιβύης. Για το φορτίο του, δεν υπάρχουν προς το παρόν ασφαλείς πληροφορίες. Η επιχείρηση διάσωσης του πληρώματος συνεχίζεται.

 

ΠΡΟΣΑΡΑΞΕ ΜΟΤΟΡΣΙΠ ΑΓΝΩΣΤΟ ΠΟΣΟΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ

Τουρκικό συμφερόντων μότορσιπ MANASSA ROSE με σημαία Νήσων Κομόρες προσάραξε στα αβαθή του Δραπανιά κατα τις πρώτες πρωινές ώρες. Μεγάλη επιχείρηση του Λιμενικού για την ασφαλή μεταφορά του πληρώματος που ως και αυτήν την ώρα δεν κάνει καμιά προσπάθεια να μπει στις σωσίβιες λέμβους αν και όπως φαίνεται έχει κόψει στα δυο. Το μότορσιπ μεταφέρει σιδηρομεταλλεύματα και άδεια φορτηγά σε λιμάνι της Αφρικής, που δυστυχώς τα πολλά μποφόρ τα έχουν ρίξει στην θάλασσα.

Στον τόπο του συμβάντος βρίσκονται άνδρες του Λιμενικού και της αστυνομίας ασθενοφόρο και οι ναυαγοσώστες απο την Κίσαμο.

736 ΓΙΓΑΝΤΙΕΣ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ ΛΕΗΛΑΤΟΥΝ ΤΗΝ ΦΥΣΗ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ

 Εξήντα τρεις (63) αιολικοί σταθμοί συνολικής ισχύος 1.896 MW με 736 βιομηχανικού τύπου γιγάντιες ανεμογεννήτριες σε όλη την Κρήτη, πήραν Βεβαίωση Παραγωγού από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ΡΑΕ.
Πρόκειται για έργα που είχαν λάβει κατά το παρελθόν (2011) Βεβαιώσεις Παραγωγής Ειδικού Έργου με την υποχρέωση εκ μέρους των φορέων να κατασκευάσουν ενεργειακές διασυνδέσεις για τη μεταφορά ρεύματος. Τότε όμως οι φορείς μετά την κατάθεση των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων ΜΠΕ (2015) αδράνησαν ζητώντας από την Περιφέρεια αναβολή γνωμοδότησης. Αντί η ΡΑΕ να ανακαλέσει τις άδειες αυτές σύμφωνα με τα προβλεπόμενα, τώρα- έξι χρόνια μετά- αντικαθιστά και ανανεώνει τις άδειες αυτές απαλλάσοντας επιπλέον τις δυο εταιρείες από την υποχρέωση διασύνδεσης της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα κρατώντας όμως τον ‘προνομιακό’ χαρακτηρισμό του Ειδικού Έργου. 
Το παραπάνω παράδοξο έγινε η ‘νέα κανονικότητα’ με τροπολογία της κυβέρνησης σε άσχετο νομοσχέδιο. Στο νέο Ν. 4821/2021 (ΦΕΚ 134/Α/31.7.2021) στο άρθρο 100 αναφέρεται ότι: «Έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας που .... διαθέτουν άδεια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που εκδόθηκε προ της 1ης Ιανουαρίου 2016, τα οποία αποτελούν τμήμα ενός ενιαίου έργου το οποίο αναπτύσσεται σε νησί ή σε σύμπλεγμα νησιών με πρόβλεψη υλοποίησης ανεξάρτητης υποθαλάσσιας διασύνδεσης στο Σύστημα της ηπειρωτικής χώρας… δύναται να υλοποιηθούν χωρίς την υποχρέωση κατασκευής της εν λόγω ανεξάρτητης υποθαλάσσιας διασύνδεσης».
Η χωροθέτηση και αδειοδότηση των 736 Α/Γ στη Κρήτη έγινε χωρίς κανένα κριτήριο δημοσίου συμφέροντος καταπατώντας κάθε έννοια περιβαλλοντικής προστασίας ακόμα και θεσμοθετημένων περιοχών προστασίας του Περιβάλλοντος όπως το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Natura 2000, Καταφύγια Άγριας Ζωής, Περιοχές Άνευ Δρόμων, Ιδιαιτέρου Φυσικού Κάλλους, αποστάσεις από αρχαιολογικούς χώρους και μνημεία κλπ. Είκοσι Δήμοι στην Κρήτη έχουν ήδη ψηφίσει αρνητικά για αυτά τα έργα ενώ το Περιφερειακό Συμβούλιο του νησιού τίθεται κατά της κατασκευής Α/Γ στις περιοχές Natura 2000.
Ερωτάται  ο κ. Υπουργός:
Γιατί δεν έχουν ανακληθεί από το 2013 οι Βεβαιώσεις Παραγωγής Ειδικού έργου για τους 63 αυτούς αιολικούς σταθμούς; Δεδομένου ότι οι Βεβαιώσεις του 2011 βασίστηκαν στην υποχρέωση κατασκευής υποθαλάσσιας διασύνδεσης, θεωρεί ότι η σκανδαλώδης τροπολογία συνάδει με την Αρχή της Νομιμότητας; Δεδομένου ότι ο χαρακτηρισμός «Ειδικό Έργο» δεν αποδίδεται ούτε σε  «συγκρότημα αιολικών πάρκων» με αιολικούς σταθμούς από τη μία άκρη του νησιού έως την άλλη,
ούτε και όταν απαλλάσσεται ο φορέας από την αρχική υποχρέωση κατασκευής της ανεξάρτητης υποθαλάσσιας διασύνδεσης, δεσμεύεται να ακυρώσει τώρα τις Άδειες;
Οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες και συγκεκριμένα για τις Περιοχές Natura 2000 των Περιφερειακών Ενοτήτων Ρεθύμνου (μέρους), Ηρακλείου και Λασιθίου βρίσκονται αυτή τη στιγμή στο στάδιο της Δημόσιας Διαβούλευσης. Οι ΕΠΜ αποτελούν εργαλείο περιβαλλοντικής πολιτικής και θα έπρεπε να έχουν ήδη κυρωθεί από το 2012 (καταδικαστική απόφαση Δικαστηρίου ΕΕ (C-849/19). Πως θα εφαρμόσει τις ΕΠΜ ενώ έχει σκανδαλωδώς νομοθετήσει και αδειοδοτήσει εκ των προτέρων τους αιολικούς αυτούς σταθμούς σε όλη την Κρήτη; Γνωρίζει ότι σύμφωνα με το Εθνικό Σχέδιο Δράσης που ο ίδιος υπέγραψε (ΦΕΚ 3663/Β/9.8.2021), τα τρία είδη γυπών είναι από τα πλέον ευάλωτα είδη σε επιπτώσεις από ανεμογεννήτριες και η απειλή «Πρόσκρουση σε ανεμογεννήτριες» χαρακτηρίζεται ως Υψηλής Σημασίας;
Ο ερωτών Βουλευτής
Κρίτων Αρσένης